Azimus飞机罗盘校正测量软件

概述飞机姿态仪精度检测是飞机日常维护保养工作的一项重要的工作，特别是飞机罗盘测量的飞机方位角更需要定期检校。Azimus飞机罗盘校正测量软件正是为满足快速测量飞机实时方位，并与飞机罗盘测量值做比较，校正罗盘测量值，以得到飞机在行驶过程中准确的方位角值。

公司自主研发系统解决方案多套，包括精度控制系统DACS、精度管理、全站仪、隧道断面测量、模拟搭载等等。其中隧道断面测量系统已在铁路隧道、公路隧道，水工隧道等成功应用几百套，主要工程项目有武广客运专线、石太客运专线、襄渝二线，太中银铁路，郑西客运专线，沪蓉西、宝天、泉三、黄衢南、诸永…等高速公路；控制网自动测量以及高精度变形监测系统也在精测、形变监测工作中发挥巨大作用。实践证明系统经济实用、成果准确可靠，以此赢得了广大业界用户的信赖与支持。

科技成果：
2008年05月，获取国家版权局著作权登记证书6项；
2008年11月，通过中国软件中心测试；
2008年12月，获取青岛市信息产业局颁发的软件产品等级证书；
2009年02月，应用于南通航运职业技术学院教学:引进海徕DACS系统以及全站仪作为教学用;现在学校新增两个机房，可供更多学生同时学习掌握DACS系统；
2010年12月，海徕DACS精度管理软件经青岛经济和信息化主管部门推荐和专家评选，被评为2010年度青岛市优秀软件；
2010年12月，激光测量反射靶技术获得国家知识产权局颁发的实用新型专利证书；
2011年01月，浙江舟山科技局公布了2010年度市科学技术进步奖和市科技合作奖项目：海徕《船舶建造精度控制关键技术攻关与产业化应用》项目获得市科学技术进步奖二等奖；海徕与扬帆集团大神洲公司合作项目《DACS精度控制系统软件合作开发》获市科学技术合作奖二等奖；
2011年02月，另一种激光测量反射靶技术获得国家知识产权局颁发的实用新型专利证书；
2011年03月，与中海油共同承担的两个“十一五”重大科研专项通过验收： 1、荔湾浮式平台空间尺度定位、控制及测量装置 2、板壳结构变形测量控制系统；
2011年07月，江苏省省教育厅下发关于公布2011年度高校科研成果产业化推进项目的通知，我公司与南通航院合作的《船舶管系激光测量与现场数字化激光放样技术应用》名列其中；
2011年12月，获南通市政府颁发的南通市科学技术进步奖；
2012年02月，DACS应用于四方庞巴迪股份有限公司20辆CRH1动车组A4修检测。对左右侧墙和车顶近500个点做了快速测量，出具了上下边梁变形、车顶变形、车长车宽数据的测量报告，两名庞巴迪外国专家对精确快速测量方法极为认可；
2012年06月，受山东省科技厅委托，山东省教育厅在青岛主持召开了由山东科技大学、青岛大学、青岛海徕天创科技有限公司等单位完成的“空间构件形位检测技术研究与应用”科技成果的技术鉴定会。由许厚泽院士、王家耀院士任主任的鉴定委员会认为，该课题在空间构件形位检测关键技术等方面具有创新性，研究成果在多家造船企业进行了实际应用，取得了良好的经济和社会效益。成果整体达到了国际先进水平。同意通过鉴定。
 

一.

二.  优势

1.   软件自动完成多台全站仪同时设站

2.    目标信息实时收发，多台全站仪分别跟踪一个棱镜目标，如遇遮挡导致目标丢失，软件可自动切换全站仪棱镜目标

3.    智能化程度高，全套测量流程都由软件自动完成，极大地节约时间和人工成本

4.    所有测量数据和解算结果信息化管理，测量数据实时保存入库，测量完成后自动生成测量报告

5.    飞机牵引趋势自动判断，可以根据解算出的航向角信息的变化趋势确定飞机的牵引方向

三.  特点

1.   可同时控制多台全站仪进行实时跟踪测量，测量结果精确，数据解算高效，测量结果准确

2.    整个测量过程全自动化，操作便捷，大大提高了测量工作效率

3.    测量数据实时保存，测量结束后可自动生成测量分析报告，并自动存档

4.    根据实时测量数据同时进行无线电和磁航向方位角解算，解算结果实时更新显示，结果对比清晰便捷

四.  功能

1.   数据管理功能，软件能够实现基础数据记录、履历信息、复验信息记录、历史信息维护功能。进入测定界面后，系统默认使用上一次基础数据、履历信息

2.    数据处理解算功能，能够实现目标点坐标的实时收发功能、可以实时解算出飞机的磁航向信息和无线电航向信息

3.    飞机牵引趋势判断，根据解算出的航向角信息的变化趋势确定飞机的牵引方向，并将方向趋势信息提供给复验功能模块

4.    复验功能，磁航向复验和无线电航向复验，在每个复验点，手动输入飞机机载系统的航向信息，计算出该复验点的罗差，并自动判断是否合格

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