PMDS 管子测量设计软件

通过摄影测量数据生成调整管代替现场靠模等传统模式。系统利用相机对现场法兰面进行拍照，得到法兰螺栓孔的坐标及相关障碍物的坐标位置。然后通过软件对现场数据进行分析，根据软件设定的规则自动（特殊情况下可手动调整）生成现配管三维模型，并打印出小票图，指导车间生产。

公司自主研发系统解决方案多套，包括精度控制系统DACS、精度管理、全站仪、隧道断面测量、模拟搭载等等。其中隧道断面测量系统已在铁路隧道、公路隧道，水工隧道等成功应用几百套，主要工程项目有武广客运专线、石太客运专线、襄渝二线，太中银铁路，郑西客运专线，沪蓉西、宝天、泉三、黄衢南、诸永…等高速公路；控制网自动测量以及高精度变形监测系统也在精测、形变监测工作中发挥巨大作用。实践证明系统经济实用、成果准确可靠，以此赢得了广大业界用户的信赖与支持。

科技成果：
2008年05月，获取国家版权局著作权登记证书6项；
2008年11月，通过中国软件中心测试；
2008年12月，获取青岛市信息产业局颁发的软件产品等级证书；
2009年02月，应用于南通航运职业技术学院教学:引进海徕DACS系统以及全站仪作为教学用;现在学校新增两个机房，可供更多学生同时学习掌握DACS系统；
2010年12月，海徕DACS精度管理软件经青岛经济和信息化主管部门推荐和专家评选，被评为2010年度青岛市优秀软件；
2010年12月，激光测量反射靶技术获得国家知识产权局颁发的实用新型专利证书；
2011年01月，浙江舟山科技局公布了2010年度市科学技术进步奖和市科技合作奖项目：海徕《船舶建造精度控制关键技术攻关与产业化应用》项目获得市科学技术进步奖二等奖；海徕与扬帆集团大神洲公司合作项目《DACS精度控制系统软件合作开发》获市科学技术合作奖二等奖；
2011年02月，另一种激光测量反射靶技术获得国家知识产权局颁发的实用新型专利证书；
2011年03月，与中海油共同承担的两个“十一五”重大科研专项通过验收： 1、荔湾浮式平台空间尺度定位、控制及测量装置 2、板壳结构变形测量控制系统；
2011年07月，江苏省省教育厅下发关于公布2011年度高校科研成果产业化推进项目的通知，我公司与南通航院合作的《船舶管系激光测量与现场数字化激光放样技术应用》名列其中；
2011年12月，获南通市政府颁发的南通市科学技术进步奖；
2012年02月，DACS应用于四方庞巴迪股份有限公司20辆CRH1动车组A4修检测。对左右侧墙和车顶近500个点做了快速测量，出具了上下边梁变形、车顶变形、车长车宽数据的测量报告，两名庞巴迪外国专家对精确快速测量方法极为认可；
2012年06月，受山东省科技厅委托，山东省教育厅在青岛主持召开了由山东科技大学、青岛大学、青岛海徕天创科技有限公司等单位完成的“空间构件形位检测技术研究与应用”科技成果的技术鉴定会。由许厚泽院士、王家耀院士任主任的鉴定委员会认为，该课题在空间构件形位检测关键技术等方面具有创新性，研究成果在多家造船企业进行了实际应用，取得了良好的经济和社会效益。成果整体达到了国际先进水平。同意通过鉴定。
 

系统概述：

通过摄影测量数据生成调整管代替现场靠模等传统模式。系统利用相机对现场法兰面进行拍照，得到法兰螺栓孔的坐标及相关障碍物的坐标位置。然后通过软件对现场数据进行分析，根据软件设定的规则自动（特殊情况下可手动调整）生成现配管三维模型，并打印出小票图，指导车间生产。

系统构成：

由相机、长度基准尺、回光摄影标志、编码标志、测量工装及后处理软件组成。

系统特点：

Ø 系统测量精度可达1/200000，满足各类大尺寸工业产品外：形检测的精度需求；

Ø 自动化程度高，整个测量过程可由一名测量人员完成；

Ø 速度快，一次测量获取成千上万个点的三维坐标；

Ø 率，一台相机一个人即可将现场预制管状态完全测量；

Ø 超便捷，生成法兰、生成调整管均可一键生成；

Ø 安全系数高，不再是高危作业；

Ø 非接触，采用光学非接触测量方式，对于柔性结构的待测工作，本系统具有无可比拟的；

Ø 节约时间，节约成本；

节约成本及时间：

传统方法：	摄影测量：
1. 法兰吊装上船（成本，安全） 2. 靠模辅材角钢等（成本，安全） 3. 数据准确度？ 4. 靠模制作后，框架拆除打磨（成本，进度） 5. 现场靠模不确定因素（焊渣等进入管线系统带来的设备隐患，后期清理成本，进度）	1. 摄影测量系统检测精度为：空间测量精度15μm+15ppm*L；位移及型面测量精度10μm + 10ppm*L 2. 孔检测加工工装精度优于0.05mm； 3. 照片拼接及回光编码点、单点整体数据处理精度优于0.2mm； 检测效率: 例现场局部有两根管子对接口，平面面积约9㎡ （1）现场布点时间约2分钟； （2）现场拍摄测量时间约3-5分钟 （3）数据处理提取时间约5分钟

主要功能：

Ø 数据采集：提取现场两个法兰的螺栓孔的空间坐标。

Ø 提取法兰中心：根据测量点，拟合出法兰中心点，进而得到法兰轴线方向，根据对接法兰的相对位置关系，确定现配管坐标系。

Ø 生成法兰模型：根据现成测量结果计算法兰孔距，自动检索符合该孔距的零件信息，填充下面的标准、类型、外径、内径、厚度、重量等参数的下拉列表，供用户选择确认法兰型号。用户确定完成后，生成法兰的三维模型。

Ø 自动弯曲样式：根据法兰的轴线方向及障碍物的尺寸位置，基本可以确定现配管的样式。优先使用弯管，如果受限于弯管机的性能，系统会根据配置自动强制使用弯头。

Ø 手动调整：根据现场情况，可手动随意调整法兰倾角、法兰转角、法兰样式、弯曲类型、弯曲角度、弯曲位置、强制使用弯头等信息。

Ø 生成小票图：根据调整后的现配管，自动生成小票图，并保存成CAD格式。可以生成观点坐标、弯管角度、法兰倾角、法兰转角等信息。

自动弯曲样式：

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