关于隧通隧道三维激光扫描软件的产品介绍

. 概述TM-OnSite隧通隧道三维激光扫描软件安装于便于携带的高性能平板电脑上，可在隧道施工现场连接三维激光扫描仪进行密集点云的扫描与测量。在隧道现场进行隧道整体超欠挖分析与厚度分析，生成颜色生动、层次分明的点云色谱图。可设置任意间隔生成断面超欠挖与厚度分析图。平板电脑还可以现场连接全站仪，根据点云超欠挖

公司自主研发系统解决方案多套，包括精度控制系统DACS、精度管理、全站仪、隧道断面测量、模拟搭载等等。其中隧道断面测量系统已在铁路隧道、公路隧道，水工隧道等成功应用几百套，主要工程项目有武广客运专线、石太客运专线、襄渝二线，太中银铁路，郑西客运专线，沪蓉西、宝天、泉三、黄衢南、诸永…等高速公路；控制网自动测量以及高精度变形监测系统也在精测、形变监测工作中发挥巨大作用。实践证明系统经济实用、成果准确可靠，以此赢得了广大业界用户的信赖与支持。

科技成果：
2008年05月，获取国家版权局著作权登记证书6项；
2008年11月，通过中国软件中心测试；
2008年12月，获取青岛市信息产业局颁发的软件产品等级证书；
2009年02月，应用于南通航运职业技术学院教学:引进海徕DACS系统以及全站仪作为教学用;现在学校新增两个机房，可供更多学生同时学习掌握DACS系统；
2010年12月，海徕DACS精度管理软件经青岛经济和信息化主管部门推荐和专家评选，被评为2010年度青岛市优秀软件；
2010年12月，激光测量反射靶技术获得国家知识产权局颁发的实用新型专利证书；
2011年01月，浙江舟山科技局公布了2010年度市科学技术进步奖和市科技合作奖项目：海徕《船舶建造精度控制关键技术攻关与产业化应用》项目获得市科学技术进步奖二等奖；海徕与扬帆集团大神洲公司合作项目《DACS精度控制系统软件合作开发》获市科学技术合作奖二等奖；
2011年02月，另一种激光测量反射靶技术获得国家知识产权局颁发的实用新型专利证书；
2011年03月，与中海油共同承担的两个“十一五”重大科研专项通过验收： 1、荔湾浮式平台空间尺度定位、控制及测量装置 2、板壳结构变形测量控制系统；
2011年07月，江苏省省教育厅下发关于公布2011年度高校科研成果产业化推进项目的通知，我公司与南通航院合作的《船舶管系激光测量与现场数字化激光放样技术应用》名列其中；
2011年12月，获南通市政府颁发的南通市科学技术进步奖；
2012年02月，DACS应用于四方庞巴迪股份有限公司20辆CRH1动车组A4修检测。对左右侧墙和车顶近500个点做了快速测量，出具了上下边梁变形、车顶变形、车长车宽数据的测量报告，两名庞巴迪外国专家对精确快速测量方法极为认可；
2012年06月，受山东省科技厅委托，山东省教育厅在青岛主持召开了由山东科技大学、青岛大学、青岛海徕天创科技有限公司等单位完成的“空间构件形位检测技术研究与应用”科技成果的技术鉴定会。由许厚泽院士、王家耀院士任主任的鉴定委员会认为，该课题在空间构件形位检测关键技术等方面具有创新性，研究成果在多家造船企业进行了实际应用，取得了良好的经济和社会效益。成果整体达到了国际先进水平。同意通过鉴定。
 

一

二.   优势

1.    平板电脑搭载，便于携带

2.    形象直观的呈现真实隧道三维点云视图

3.    一键完成隧道整体超欠挖分析，范围广，盲区少

4.    无线连接扫描仪进行隧道扫描，自动化作业减少遮挡

5.    现场生成隧道点云与断面分析结果，指导施工处理

6.    连接全站仪自动放样，提高准确度

三.   特点

1.    支持连接多种型号的全站仪进行隧道测量、放样

2.    可无线连接扫描仪进行隧道扫描

3.    可导入多种格式的隧道点云数据，隧道点云采集、分析无缝对接

4.    现场生成隧道整体超欠挖分析结果，海量点云覆盖隧道各个关键测量位置，有效减少测量盲区

5.    高效快捷的去除隧道点云中的无关噪点，提高分析效率与分析结果准确率

6.    任意里程间隔生成断面超欠挖与喷锚衬砌厚度分析结果

四.   功能

1.   点云预处理

反选删除点、设计断面去噪多种一键去噪方式去除隧道点云中的无关噪点，提高隧道点云分析效率与准确度

2.    点云密度采样

合理降低隧道点云密度，显著提高点云分析速度，减少在隧道现场的滞留时间

3.    隧道整体超欠挖分析

现场对导入的隧道点云数据进行整体侵限分析，生成颜色生动、层次分明的点云色谱图，直观展示当前里程隧道的超欠挖情况，可查看任意一点的坐标、里程、平距、高差、超欠挖分析值，快速评估隧道施工质量

4.    断面切割、分析

任意里程间隔切割点云，生成断面超欠挖与喷锚衬砌厚度分析结果，任意高度裁剪点云，准确分析有效范围内的点云数据

5.    选择、记录超欠挖区域

在隧道点云中选择超挖或欠挖区域后，自动记录选择的超欠挖区域，分析选择区域内最大、最小超欠挖值，记录选择区域的坐标参数，生成里程与坐标文件，为后续的放样工作提供准确的定位信息

6.    全站仪放样

连接全站仪对记录的放样区域进行手动或自动的测量和放样，为现场施工处理提供指导

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