牡丹江鞍铁液压单项轨缝调整器

牡丹江鞍铁液压单项轨缝调整器

辽宁工务铁路设备制造有限公司是一家专注于研发生产铁路机械设备、测量仪器及钢轨配件的高新技术企业。   本厂位于辽宁省鞍山市工业园区，注册资金800万元；占地面积约4000平方米；在职员工156人，其中各类工程技术人员21人。公司厂区内设有技术部、生产部、质检部、销售部等部门，所生产产品严格把控质量与技术一关，让客户能够放心、安全、高效的使用本公司产品。并且结合铁路和城铁轨道交通迅猛发展需求,积极引进、消化吸收国外高速铁路养护设备新技术,开发生产各种养护设备、测量仪器、电务设备。产品具有体积小、重量轻、操作方便、智能化程度高、使用环境适应范围广等特点。在全国铁路的一百多个工务段、线路大修段和铁路工程局广泛应用,设备均在高低纬度地区和高原地区进行适应性试验和应用,获得用户的广泛认可。

  牡丹江鞍铁液压单项轨缝调整器

  没有过不去的阴雨天，也没有永远的晴天……

  牡丹江鞍铁液压单项轨缝调整器

  技术参数  运用办法和颐养

  铁道线路的钢轨接头要有一定的间隙，称为轨缝。轨缝的大小对列车的运转平安和铁道线路的状态都产生直接的影响。轨缝过大，列车会使线路产生低接头，车轮在此处产生冲击变化的作用下，使钢轨内接头处磨损加快，严重的可使轨头掉块，或有使列车脱轨的可能。没有轨缝，在温度，在温度变化的作用下，钢轨内部纵向产生内应力，当此应力超越一定水平之后，会使轨排产生横向挪动，发作跑道现象，毁坏了线路的正常状态。所以轨缝的大小对列车运转平安和铁道线路运用的寿命及状态至关重要。 当轨缝发作变化超越正常的范围时，就要对轨缝及时地停止调整。轨缝调整器的品种较多，下面引见一种液压轨缝调整器适用于各型钢轨的线路轨缝调整作业。该机具有推大轨缝的功用，操作烦琐，工作效率高，具有防“卡死”功用，运用平安等特性。 。

  (1)运用前检查油箱内油面高度能否到达油箱高度的2/3。

  (2)夏季运用40#机油，冬季运用20# 机油，加油时应过滤。

  (3)支配局部能否灵敏牢靠，回油阀启闭能否正常，各液压件工作能否正常。

  (4)各衔接紧固部位能否松动和有无漏油现象。

  液压单项轨缝调整器GFT-40适用于各种轨型的轨缝调整作业，采用四销双保险平安措施来增强平安性能，构造紧凑，外观美观，重量轻，检修便当，合理的夹紧齿形具有足够的静力强度。

  牡丹江鞍铁液压单项轨缝调整器

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