VS26S517DF213A 现货英国诺冠比例阀

现货英国诺冠比例阀将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧

上海翕宇自动化科技有限公司是IMI Norgren 流体控制行业授权经销商，公司目前聚焦英国Norgren/诺冠旗下品牌产品，我们世界的流体控制和运动控制领域的产品品牌包括Norgren、Bimba、Buschjost、FAS、Herion和Kloehn，我们主要业务为生命科学领域，有医疗器械麻醉呼吸；分析仪器ICP-MS气相色谱；诊断仪器液体处理；生物技术等等。涉及的产品有：

电磁阀:开/关阀介质阀，隔离阀，FAS比例阀，KIP圆形电磁阀

Acro夹管阀：气动夹管阀，比例夹管阀，电磁夹管阀，PBM 夹管阀

旋转阀：手动电磁阀泵用旋转阀旋转阀驱动

泵技术：注射泵，柱塞泵

玻璃注射器：Kloehn™ 仪器用注射器，泵用注射器，手动注射器

质量流量控制器/MFC等

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现货英国诺冠比例阀这一故障现象表现为：减压阀进出口压力接近相等，而且出口压力不随调压手柄的旋转调节而变化。产生原因和排除方法如下。

现货英国诺冠比例阀因主阀芯上或阀体孔沉割槽棱边上有毛刺或者主阀芯与阀体孔之间的间隙里卡有污物，或者因主阀芯或阀孔形位公差超差，产生液压卡紧，将主阀芯卡死在最大开度(max)的位置上，由于开口大，油液不减压。此时可根据上述情况分别采取去毛刺、清洗和修复阀孔和阀芯精度的方法予以排除。

现货英国诺冠比例阀因主阀芯与阀孔配合过紧，或装配时拉毛阀孔或阀芯，将阀芯卡死在最大开度位置上，此时可选配合理的间隙。J型减压阀配合间隙一般为0. 007～0. 015mm，配前可适当研磨阀孔，再配阀芯。

③主阀芯短阻尼孔或阀座孔堵塞，失去了自动调节机能，主阀弹簧力将主阀推往最大开度，变成直通无阻，进口压力等于出口压力。可用φ1. Omm钢丝或用压缩空气吹通阻尼孔，并进行清洗再装配。

④对J型减压阀，带阻尼孔的阻尼件是压入主阀芯内的，使用中有可能因过盈量不够而冲出。冲出后，使进油腔与出油腔压力相等（无阻尼），而阀芯上下受力面积相等，但出油腔有一弹簧，所以主阀芯总是处于最大开度的位置，使出口压力等于入口压力。此时需重新加工外径稍大的阻尼件并重新压入主阀芯。

⑤JF型减压阀，出厂时泄油孔是用油塞堵住的。当此油塞未拧出而使用时，使主阀芯上腔（弹簧腔）困油，导致主阀芯处于最大开度而不减压。J型管式阀与此相同。J型板式阀如果设计安装板时未使L口连通油池也会出现此现象。

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