广州船舶自动舵维修调试

广州船舶自动舵维修调试

广州鑫锐海船舶科技有限公司(股权代码:892531)是一家由广州航海学院双创人才引进团队创办的研发型高新技术企业。 公司成立于2017年1月，投资资金500万元。专业从事船舶电气设备、船舶报警设备、船舶自动控制设备、游艇设计、工业PLC控制、工业机器人的研发、生产、销售。现有团体及子公司：广州航海学院配置性协同创新中心、 广州环海自动化工程有限公司。 公司拥有雄厚的资金基础、人才济济的研发阵容和具有创新理念的运营团队。公司倡导团队协作，公平公正，强调员工与企业共成长的企业文化，鼓励创新，致力于为员工营造充分展示自我才智、发挥潜能的舞台。 现有产品包括船舶集中报警系统、 船舶主机遥控安保系统、 船舶辅机遥控安保系统、 船舶电航辅助系统、 船舶操车舵机控制系统、 船舶综合桥楼驾驶系统、 船舶卫星通讯娱乐系统、 船舶远程遥控及CCTV监控系统、 工业PLC控制系统。其中多项产品取得了DNV, GL, CCS及渔检的型式认可、工厂认可证书。公司秉承着“专业、诚信、值得信赖”的经营理念，为船舶节能、工业环保、及人性化操作领域提供优质的产品及服务。 多年的经验同积累，专业和不断地创新，我们的诚信和优质服务， 得到了各行业客户的一致肯定和好评，为企业赢得了卓越商誉。“客户信赖、品牌选我”是我们企业追求的目标。期待在关键的时候为您提供全面的现场解决方案以及完善的产品和服务。我们愿与您一同携手，共创辉煌！

自动舵，全称"自动操舵装置控制系统"，又称"自动操舵装置"。是指能自动及时纠正船舶的偏航，使船较长时间和较准确地保持在航向的一种操舵装置。其工作原理为:当船受到风浪、流等外力作用而偏离原航向一定角度(偏航角)时，该装置立即动作，使舵叶偏转一定角度(偏舵角)，船在舵力作用下逐渐返回原航向;为防止船回转惯性过大，船在未到达和接近原航向时，该装置使舵正舵或产生一个反舵角，从而使船回到原航向。为了适应船舶的不同受载状况和海况，一般自动舵还设置了一些调节旋钮。自动舵模拟并代替了，人工操舵方式，其保持航向的精度比人工操舵高，对地提高了航速。目前，海船上常用的自动舵有比例-微分舵、比例-微分-积分航、自适应舵和自动驾驶仪(航迹舵)等。

Autopilot

船舶是借助螺旋桨的推力和舵力来改变或保持航速和航向，实现从某港出发按计划的航线到达预定的目的港。由此可见，操舵系统是一个重要控制系统，其性能直接影响着船舶航行的操作性、经济性和安全性。自动操舵仪是总结了人的操舵规律而设计的装置。系统的调节对象是船，被调节量是航向。

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