JC40-14-150 SMC气缸JCM/JCDM系列详细资料

SMC气缸JCM/JCDM系列详细资料，SMC气缸型号列表 SMC气缸引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨

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SMC气缸JCM/JCDM系列详细资料，SMC气缸型号列表

SMC气缸JCM/JCDM系列特征：
・全长缩短 多97mm
・质量多减少54％(0.69kg→0.32kg)
・有多种缸盖形状可选。
・通口尺寸：可选择M5, Rc, NPT1/8
・杆前端安装形式可选
・带磁性开关(JCDM系列：JCDM)
SMC气缸的耗气量可以分成zui大耗气量和平均耗气量。
zui大耗气量是气缸以zui大速度运动时所需要的空气浏览，可以表示成：qr=0.0462D^2*um(P+0.102)
例如缸径D为10cm，zui大速度为300mm/s，使用压力为0.6Mpa
SMC气缸分类
直线运动往复运动的气缸、摆动运动的摆动气缸、气爪等。
SMC气缸结构
气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成
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SMC气缸原理
1）缸筒  缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。SMC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。  
2）端盖  端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

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SMC气缸JCM/JCDM系列常用型号
JC30-10-125
JC32-10-100
JC40-12-125
JC40-12-150
JC40-12-175
JC40-14-150
JC50-16-150
JC63-16-200
JC63-18-150

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