EV 新能源电动汽车带屏蔽高压线

  基于“绿色创新，造福人类”的企业使命，奥美格自2009年开始投入大量的资源进行新能源电动汽车传导类产品的自主研发。到2011年，公司在产品研发、市场拓展、行业认证等方面均取得重大突破。在认证方面成为国内获得UL认证的企业，继UL认证之后，又先后获得了德国莱茵TUV认证、中国CQC认证，中国德凯认证。在市场拓展方面，奥美格的产品和技术已服务于各大整车和知名连接器公司。在产品研发及技术领域，奥美格与中国质量认证中心合作起草了电动汽车传导充电系统用电缆技术规范，并与国内传导类产品行业的“黄埔军校”哈尔滨理工大学合作进行该产品及材料研发。

  公司拥有自己的研发团队，团队成员均为来自行业内的高精尖人才，自主研发改造的高性能电缆生产流水线使产品的性价比大幅度提升，在技术上处于行业领先。2010年初新能源研发团队组建并致力于新能源汽车传导类产品的开发工作，现阶段新能源汽车高压线及充电线产品均有技术突破，并2013年初达到量产水平。目前公司着力于新能源产品线链条的打造，借助新能源产品的开发完成企业的转型升级，为东莞经济的发展贡献一份力量。

  专业服务使我们与客户紧密相连接，从专业电缆制造到有效的解决方案，奥美格在不断创新中为客户创造价值。在公司战略的指导下，公司未来将着力品牌建设、市场开拓、产品研发、商业模式的创新转换，为合作伙伴提供一个共同成长、双赢的、持续发展的商业平台。

电动汽车高压线是用于连接充电口与电池、电池内部、电池与发动机及其他元器件，作为电力传输的载体。由于车内应用环境恶劣，电动汽车高压线有着非常高的性能要求。

奥美格制订了电动汽车高压线的企业标准，现在正在和质量认证中心、电线电缆质量监督检验中心等机构在着手制订电动汽车高压线的行业标准。

奥美格的产品有以下特点：产品柔软、弯曲半径达5D以下；耐高低温、耐油、耐酸碱、耐水、耐磨、抗开裂、抗UV；阻燃性能好；导电性能好，导体温升小；所有材料符合RoHS&REACH新环保标准。

带屏蔽电动汽车高压线（单层）适用于：电动汽车马达连接 防止信号干扰

奥美格企业标准高压线

产品标准：OMG-2012（参考ISO 6722和GB/T 12528)

产品材质：缘：125°C、150°C XLPE

护套：125°C、150°C XLPE

电缆特性：额定温度：-40°C~125°C、-40°C~150°C

额定电压：600V、1000V、1500V

以上价格仅供参考 报价以电议价格为准

新能源电动汽车类

如需了解更多电动汽车电缆、充电桩电缆，请访问奥美格网站：/ 

  1.3欧洲纯电动汽车发展

  相对于市场而言，欧洲的电动汽车市场非常成熟，市场环境对电动汽车商业化很有利。同美国相比，欧洲更崇尚“零污染”的纯电动汽车。

  德国政府对保护环境方面相当重视，并投入了大量资金研发电动汽车。德国政府2009年颁布《电动汽车发展计划》，规划到2020年，德国将有100万辆电动汽车在运行。但是，由于各种原因2012年德国政府将目标下调至60万辆左右。德国准备先在大城市运营电动汽车，之后在城市间高速公路推广。

  英国电动汽车技术在范围内都是较的，而且应用也相当广泛。上世纪80年代中期，英国在运行的电动汽车就有12万辆，现在已达40多万辆[4]。伦敦于2012年开展“电源伦敦”计划，到2015年伦敦的充电站数量将次超过加油站。充电站按年度会员制，会员只需缴纳161美元会费可享受全年制充电。此外，伦敦市长还决定彻底减免电动汽车的城市拥堵费（约每年3200美元）。

  2. 纯电动汽车关键技术及发展前景

  2012年，国务院先后出台了《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》、《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》等多项政策。科技部继2011年投入约8亿元专项资金启动“十二五”电动汽车科技创新外，2012年再次安排约4亿元专项资金用于电动汽车科技创新。与此同时，新能源汽车产业技术创新工程启动，在整车、动力电池方面，累计部署超过40亿元专项资金。2012年销售新能源汽车12791辆，其中纯电动汽车产销量分别比上年增长98.8%和103.9%。

  2012年6月国务院颁布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012～2020）》中指出，到2015年，纯电动汽车及插电式混合动力汽车累计产销量争取达50万辆，到2020年超过500万辆。

  2010-2012年“十城千辆”累计推广了27，432辆，80%为公共服务领域，完成既定目标仅40%左右。9月份出台新政策提出，补贴将由中央政府直接补贴企业，同时要求示范城市采购30%外地生产的新能源汽车。新的推广计划将带动2014-2015年新能源汽车销售约12万辆。目前看来要达到工信部提出的2015年和2020年的目标，还有很长的路要