产品简介
摩特利RV减速机 机器人关节减速机，RV-E系列减速机：特点 小于1弧-分的背隙强抗扭刚度，体积紧凑零部件同轴式实现更多设计灵活性
公司简介
砺康工业机械（上海）有限公司是全球领先精密行星减速机的服务商。主要销售“摩特利”品牌系列精密减速机。摩特利精密行星减速机具低背隙、低噪音、高效率之三大特性。适合于全球任何厂商所制造的驱动产品连接,如：松下、台达、安川、富士、三菱、三洋、西门子、施耐德、法那克、科比、科尔摩根、AMK、帕克等等伺服。工厂所生产伺服行星减速机、高精密行星减速器RV-E系列、RV-N系列、RV-C具有降低转速、高转矩化、增加马达转子惯性，提高刚性、缩短啓动与停止定位时间，马达功率小型化 ，同时提高惯性负载的安定性与降低振动的特点，爲提升产品升级，适应高精度等级产品适用范畴.产品广泛运用工具机（龙门机床），激光雕刻机，全伺服纸巾机械，精度凹凸版印刷机，精密涂布机，伺服弯管机，数控弹簧机等自动化程度较高设备！在新的世纪里，我们愿以精湛的技术、完美的物流配送及良好售前售后服务，与客户携手并进，共创辉煌！为了满足客户需求，我公司还代理销售台湾品宏行星减速机、日本帝人RV减速机、台湾东元电机、WANSHSIN万鑫齿轮减速机、以及变频器、高压风机、中压鼓风机等机电产品
公司奉行【品质第一，客户满意】及【勤、诚、信】的经营理念，不断吸纳专业人才，掌握技术的科技人才。提供【最佳品质、最快交期、做好服务】的三最服务，砺康工业机械（上海）有限公司，朝向全球化服务，不断实现自我完善，建立良好的企业文化。
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产品说明
摩特利工业有限公司
做好机器人核心器件RV减速器 —— 坐落于台湾台中市，生产减速机产品的工业区，专注减速行业20年，已跻身于减速器zui大的企业之列。 减速21世纪网调查发现，无论是厂房环境设施，还是市场份额及销售总额，台湾减速电机已超过了不少国外进口减速电机生产企业。20年来摩特利对减速机市场的系统研究和经验财富积累，使摩特利减速机完全有条件和能力从齿轮减速马达，到行星减速机产品，我们一直在做自己擅长做的事情，我们希望将减速器产品到，事实上摩特利减速机已经将一些模仿追随者远远甩在了后面。遥遥的时候，又开始研发机器人核心技术RV减速器。
打破垄断： 机器人制造主要有三大核心技术：一是RV减速器；第二是马达（电器）；第三个核心部件是驱动器。RV减速器作为机器人的核心技术之一，成本占据整个机器人的40%左右，而此前还未出现能够生产出摩特利这种级别的RV减速器的企业。乃至欧美的大部分RV减速器市场基本上仍是被日本企业所垄断。 20年前，摩特利曾经历过一次蜕变。如今，是摩特利通过近8年的努力，把这一技术做到等同于日本，甚至超越日本。实践证明，越是有技术含量、有难度的目标，一旦攻克了，你会获得巨大的快乐与幸福感，因减速机行业迎来了它阶段性的幸福与快乐。所以现在减速机生产要拿起当年的勇气，再难也要去尝试。第二，作为一个的民族企业，责任就是制造出好的产品服务于大众。而当时，的RV减速器都是被日本企业所垄断。一台机器人十五六万，生产的现在只要五六万元。当时日本卖给的印刷电机，就像今天的RV减速机一样，也是现款提前订货。这种局面在20年后的今天，不能再持续上演，一定要改变。第三，现在的有了技术经验和资本积累，机械制造是的强项，减速机企业有责任挑起这个担子，来改变市场紧缺状态，这将是一次新的革命。我不排斥引进学习国外的技术，但我们反对垄断！
摩特利RV减速机 机器人关节减速机，RV-E系列减速机：特点
小于1弧-分的背隙
强抗扭刚度，体积紧凑
零部件同轴式实现更多设计灵活性
更大推力和悬臂式动量的集成式角轴承
高减速比（大至250:1）且不增加减速机尺寸
大转矩至5X额定转矩（紧急停止）
标准同轴RV-E减速器在非常紧凑和零部件配置下性能。部件包含滚动接触部件，以实现较率和较长使用寿命，集成式角轴承支持外部负载，而且两级减速设计在提高减速比的同时减少了震动和惯性。
摩特利RV-E型号同样有带式和皮带轮式设计可选。请致电摩特利获取更多信息。
更长的使用寿命和可靠性
摩特利减速器包含一个的两级减速设计，可提供更大扭矩，以及在保证高度和轻量的前提下提供高减速比和高耐冲击荷载能力。摩特利RV使用滚动接触部件以摆线设计的独特针齿和RV齿轮结构减少磨损、延长使用寿命、降低背隙，使其比传统的减速机具有更强的耐冲击能力，并进一步降低背隙。减速器同样搭载了一套大型内角轴承，以实现更大的负荷能力，以便减少外部支撑设备的需求——从而减少了设计时间和安装成本。
实际对称齿轮设计以及滚珠轴承支撑的所有轴，均保证使用期内的恒定性能，并允许在短时间内峰值达到额定扭矩的5倍（比如，紧急停止时）。
设计
集成式角轴承增加了减速机的刚度，并实现了减速机支持更大外部负荷的能力。因此减少了外部支撑设备的需求，降低了所需的零件数，增加了可靠性并且降低了总成本。
摆线齿轮和针齿的的持续啮合设计，可实现较大冲击负载能力以及较小齿隙，因为力被均匀分散到了整个减速机齿轮。
的两级减速机制降低了震动，因为两个摆线齿轮在以较低的速度旋转，同时缩小了的输入轴尺寸降低了惯量。只需简单地改变一阶段平齿轮组合即可获得各种各样的减速比。
减速器内全部使用滚动接触部件有益于实现优异的启动效率；降低磨损获得更长使用寿命并减小齿隙。
摩特利减速器属于高技术含量产品，采用了摆线齿轮机构方式的控制用减速器。摩特利RV减速机代表了独特的技术方案，具备有高刚性、低背隙、高超平稳度、耐过载的特点；
广泛适用于：机械手臂、机床、雷达导航设备、自动化和服务机器人、医疗等其他行业。
RV-20E 支持轴旋转、外壳旋转
RV-40E 支持轴旋转、外壳旋转
RV-80E 支持轴旋转、外壳旋转
RV-110E 支持轴旋转、外壳旋转
RV-160E 支持轴旋转、外壳旋转
RV-320E 支持轴旋转、外壳旋转
RV-450E 支持轴旋转、外壳旋转
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