产品简介
宁波哪里有发电机出租服务？-（发电机租赁服务热线： 赖生）雅通，十五年宁波发电机出租经验，运行期间0故障，低油耗！！专业技术，专业值得信赖。
公司简介
东莞市雅通机电设备有限公司是一家大型的发电机组租赁销售，电线电缆租赁销售服务的专业化公司，专业经营：大型康明斯发电机组出租，发电机组销售，发电机组维修，发电机组保养，二手发电机组买卖为一体的专业化发电机公司。
本公司于在1988年创建于新加坡，经过多年的市场拓展和积累的维修技术经验，1998年在东莞注册1000万人民币成立的。本公司实力雄厚，在东莞建立了自己的设施齐备的维修装配工厂，并从新加坡康明斯公司聘请来维修工程师和培训一班维修技术骨干。公司拥有一批专业的电力系统、机械工程人员、维修人员、能直接为顾客提供完善的售前咨询，售后的安装、调试、培训、终身免人工保养，特设有24小时服务热线及时为顾客解决供电难题和排除故障，让顾客无后顾之忧。
雅通发电机组租赁服务优势分析
首先，公司的货源充足丰富，作为专业的发电机租赁公司，常备数100多台性能稳定质量可靠的柴油发电机组专业用于发电机组出租，涵盖100—2000KW功率范围，确保客户的需求能够得到满足。
其次，公司拥有十八年的发电机租赁服务经验,已经形成一套完善的柴油发电机组租赁服务体系,确保客户电力需求得到满足。
第三，公司拥有多名技术精湛经验丰富的柴油发电机维修工程师，每年定期赴康明斯东亚服务中心接受理论培训，能够在最短的时间内相应客户需求并尽快赶赴现场维护设备。
第四，公司对发电机租赁行业的高度重视，十八年来始终将发电机组租赁作为重点发展方向，强大的设备和资金支持为客户需求的服务提供坚强的保障。
、方便灵活的租赁方式：
1、发电设备由客户提供，我司负责服务，派专人专车到现场为用户发电，派操作技工实施监控。
2、我公司提供发电设备和配备操作技工，柴油由客户提供，保养耗材由我司自己负责；
3、我司即提供发电机出租又提供柴油及看机人员，客户只管用电；
4、其他双方协商的发电机出租方案。
四、强有力的服务保障系统：
100多人的专业技术服务队伍是发电机出租供电不间断保障的基础，全国各大城市均设有分公司及租赁仓库，且方便就近调派零配件及专业服务工程人员，
设备发生故障时，市内8小时、市外 24 小时内到达，外埠 48 小时到达，外省 72 小时到达修复或用备用机代替；承诺相同质量的设备我们有优于市场的价格。
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产品说明
宁波哪里有发电机租赁？？？找宁波发电机出租公司和服务？
:赖经理 . 欢迎来电咨询！
雅通电力系统（）有限公司可为用户提供完善周到的售后服务，其zui大体现在：1.更快捷：可以利用网络和一切的交通工具为用户服务；2. 更方便：设在东莞的大型配件仓库储备有价值400 万美元的零部件，实行计算机现代化仓库管理，随时为用户提供质优价廉的零部件；3. 更有保障：公司为用户建立售后服务档案，对机组的使用、维护保养，维修情况进行记录，并对用户进行定期跟踪检查，随时提供优良服务。
公司可与客户签定长期的保养服务，为客户提供专业、优质、省心服务。
发电机租赁业务，成功的为通信行业、能源、银行业、知名生产业、零售业、酒店业、房地产/建筑/物业
、交通/物流、政府公共事业提供了便捷的电力。
为了满足不同行业的需求，公司提供了长期/短期/应急/低速/中速/高速柴油发电机组租赁业务，国产
、进口发电机维修与保养业务，发电机回收。
技术服务
设备品牌
原装进口康明斯、沃尔沃、三菱、上柴，有静音型，集装型，移动型。
设备租赁
·长期租赁：租期满6个月的出租方承担返程运费，出租按月支付。
·短期租赁：24小时紧急处理，根据租方情况，择优收取费用，出租按天支付。
·应急租赁：4小时内急速处理，各种服务全包，出租按时收费。
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尽管去年新能源汽车北美地区销售出现显著下滑，11日在底特律开幕的北美汽车展上新能源汽车依然备受关注。业界人士表示，中美两国提高汽车能效标准将推动新能源汽车再上台阶。
得益于低油价、低利率以及就业市场明显改善，去年美国汽车行业刷新了沉寂15年的销售纪录。尽管整体销量飙升，新能源汽车销量不升反降。
一款经济型零排放汽车，也是电动车销量的尼桑leaf电动汽车去年美国市场销量大降43％。而混合动力车领导品牌——丰田普锐斯降幅达11％。据InsideEvs网站公布的数据，目前仅占美国汽车市场份额0.67％的混合动力及电动汽车总销量去年下降5.3％。
雪佛兰bolt电动汽车当天亮相后，媒体对这款车无论外形设计、还是技术参数均大为赞赏，认为会是一款可以走进全美很多家庭的新能源汽车。但与会人士同时认为低油价可能阻碍其市场拓展。
密歇根大学交通改造中心主任、中美清洁能源研究中心清洁汽车联盟美方负责人彭晖对记者说：“受低油价的影响，过去一年清洁能源汽车销售的确有一定的下滑，但是这不会是市场长期发展的趋势。先受制于2025年美中两国对汽车行业更严格的低能耗标准要求，汽车生产商不太可能偏离发展新能源汽车这个正确的方向。”
2011年7月底，美国制定新标准将汽车与轻型卡车的能效标准到2025年提高近一倍。而根据制造2025的要求，到2025年乘用车每百公里油耗下降至4升。
彭晖说，这样的标准对汽车企业提高能效有着大的压力和法律约束力，汽车生产商为了达标就必然要继续发展新能源汽车。
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