1942 徐州火车站地下通道堵漏,徐州火车站地下通道堵漏公司

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徐州火车站地下通道堵漏徐州火车站地下通道堵漏公司火车站地下通道渗漏常见原因分析，1 防水结构施工质量失控：整个通道上部顶板外防水设计采用三毡（纸胎）四油；变形缝设计采用中埋式止水铅板。铅板上下分设三道油麻丝板，两道膨胀止水胶条，四道防水油膏填充密封防水。结构防水经拆除勘察发现，外包防水多处开裂，麻丝板基本没设，铅板止水带放置不规范，有的已经破坏，止水胶条只设一道，且只是浮放在变形缝中，甚至有的变形缝部位浇注混凝土时的模板也没有拆除，防水结构施工质量失控，防水结构形同虚设。
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