AEVU-20--P-A-S26 广东东莞供应FESTO气缸全系列产品,原装特卖

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东莞市科达自动化设备有限公司是从事SMC电磁阀,SMC气缸,SMC三联件,FESTO电磁阀,FESTO气缸,BURKERT宝德,日本CKD中国代理,FESTO气动元件,费斯托气动元件,SMC气动元件代理销售。作为众多著名传感器、仪表、电磁阀生产厂商在中国的代理，公司为广大用户提供、价格合理的传感器、仪表、电磁阀产品。主要包括：传感器、仪表、电磁阀等。这些产品广泛应用于化工、石油化工、电力、冶金、环保、大学及科研机构，可满足不同用户的不同产品需求。公司以保证良好的服务为宗旨，与国内各企业建立广泛合作伙伴关系。本司凭借良好的技术力量和综合实力，已被德国宝帝、德国FESTO费斯托、日本SMC、日本CKD、德国BURKERT宝德、日本小金井、美国ASCO、日本欧姆龙、派克、威格士、哈威等等认定为合作伙伴．

广东东莞供应FESTO气缸全系列产品,原装特卖

STS-M-8-行程；STS-M-12-行程；STS-M-16-行程；STS-M-20-行程；STS-M-25-行程；STS-M-32-行程；STS-M-40-行程；STS-M-50-行程；STS-M-63-行程；STS-M-80-行程；STS-M-100-行程
10、带阀门型：小型CELL气缸：CKV2系列；CELL气缸：CAV2·COV系列
小型直接安装型气缸：MDC2系列；小型紧凑型气缸：MSD·MSDG系列
FESTO叶片式摆动气缸型号:DSM-25-270-P-CC-161747
SELL TOP气缸：ULKP·ULK系列；SELL TOP气缸[小口径]：JSK2·JSM2系列
SELL TOP气缸[中口径]：JSC3-00-40B-行程；JSC3-00-50B-行程；JSC3-00-63B-行程；JSC3-00-80B-行程；JSC3-00-100B-行程
线性滑动型气缸：LCS系列；组合式气缸：UCA2系列
止动气缸：STK系列；夹紧气缸：CAC3系列
高能量吸收型气缸：HCM系列；高速型气缸：HCA系列
台式旋转气缸：GRC系列；SELEX叶片式旋转气缸：RV3系列
缓冲器：FCK系列；　万向节：FJ系列　　
FESTO叶片式摆动气缸型号:DSM-25-270-P-CC-161747 FESTO叶片式摆动气缸将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。
FESTO叶片式摆动气缸型号:DSM-25-270-P-CC-161747
FESTO叶片式摆动气缸将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。直线运动往复运动的气缸、摆动运动的摆动气缸、气爪等。FESTO叶片式摆动气缸是指在气缸的活塞上安装有磁环，在缸筒上直接安装磁性开关，磁性开关用来检测气缸行程的位置，控制气缸往复运动。

FESTO叶片式摆动气缸型号
FESTO叶片式摆动气缸：SCPD2-00-6-行程；SCPD2-00-10-行程；SCPD2-00-16-行程；
单作用伸出、缩回型笔型气缸：SCPS2-00-6-行程；SCPS2-00-10-行程；SCPS2-00-16
2、紧固型气缸：
CMK2-00-20-行程；CMK2-00-25-行程；CMK2-00-32-行程；CMK2-00-40-行程
3、圆形紧凑气缸；
SCM-00-20B-行程；SCM-00-25-行程；SCM-00-32-行程；SCM-00-40-行程；SCM-00-50-行程；SCM-00-63-行程；SCM-00-80-行程；SCM-00-100-行程
4、SELEX气缸：
FESTO叶片式摆动气缸型号:DSM-25-270-P-CC-161747
SCA2-00-40B-行程；SCA2-00-50B-行程；SCA2-00-63B-行程；SCA2-00-80B-行程；SCA2-00-100B-行程
5、SELEX气缸：
SCS-00-125B-行程；SCS-00-140B-行程；SCS-00-160B-行程；SCS-00-180B-行程；SCS-00-200B-行程；SCS-00-250B-行程
6、标准气缸SCW：
SCW-00-32B-行程；SCW-00-40B-行程；SCW-00-50B-行程；SCW-00-63B-行程；SCW-00-80B-行程；SCW-00-100B-行程
7、超紧凑型气缸、双作用、单活塞杆型：
SSD-12-行程；SSD-16-行程；SSD-20-行程；SSD-25-行程；SSD-32-行程；SSD-40-行程；SSD-50-行程；SSD-63-行程；SSD-80-行程；SSD-100-行程；SSD-125-行程；SSD-140-行程；SSD-160-行程
8、超级无活塞杆气缸，双作用型：
SRL2-00-12B-行程；SRL2-00-16B-行程；SRL2-00-20B-行程；SRL2-00-25B-行程；SRL2-00-32B-行程；SRL2-00-40B-行程；SRL2-00-50B-行程；SRL2-00-63B-行程；SRL2-00-80B-行程；SRL2-00-100B-行程；
9、带导杆气缸　双作用单活塞杆型：
费斯托（FESTO）气缸DPZJ-25-80-P-A-KF-S2
　　费斯托（FESTO）气缸DPZJ-25-10-P-A-KF-S2
　　费斯托（FESTO）气缸DPZCJ-16-20-P-A-GF
　　费斯托（FESTO）气缸DPZ-32-50-P-A
　　费斯托（FESTO）气缸DPZ-32-25-P-A-KF
　　费斯托（FESTO）气缸DPZ-25-25-P-A-KF
　　费斯托（FESTO）气缸DPZ-20-80-P-A
　　费斯托（FESTO）气缸DPZ-16-50-P-A
　　费斯托（FESTO）气缸DPZ-10-10-P-A
　 ADVU-63-25-A-P-A
　　ADVU-63-30-A-P-A
　　ADVU-63-40-A-P-A

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　　ADVU-63-50-A-P-A
　　ADVU-63-60-A-P-A
　　ADVU-63-80-A-P-A
　　ADVU-80-10-A-P-A
　　ADVU-80-15-A-P-A



　　ADVU-80-20-A-P-A
　　ADVU-80-25-A-P-A
　　ADVU-80-30-A-P-A
　DSAS-20--PPV-A
　　DSAQ-20--PPV-A
　　DSAH-20--PPV-A
　　DSAG-20--P-S2
　　DSAG-20--P-A-S2
　　DSAG-20--PPV-S2
　　DSAG-20--PPV-A-S2
　　DSAG-25--P
　　DSAS-25--P
气缸 DNG-50-300-PPV-A 30002
气缸 DNC-50-300-PPV 163382
气缸 DNG-50-220-PPV-A 30002
气缸 DNC-50-220-PPV 163382
气缸 DNG-50-160-PPV-A 36351
气缸 DNC-50-160-PPV 163389
气缸 DNG-63-90-PPV-A 30003
气缸 DNC-63-90-PPV 163414
气缸 DNG-160-200-PPV-A 33024
气缸 DNG-100-400-PPV-A 36391
气缸 DNC-100-400-PPV 163489
气缸 DNG-100-300-PPV-A 30005
气缸 DNC-100-300-PPV 163478

　　DSAQ-25--P
　　DSAQ-25--PPV-A
　　DSAH-25--PPV-A
　　DSAG-25--P-S2
　　DSAG-25--P-A-S2
　　DSAG-25--PPV-S2
　　DSAG-25--PPV-A-S2
　　DSAG-32--P
　　DSAS-32--P
　　DSAQ-32--P
　　DSAA-32--P
　　DSAG-40--PPV-A
　　DSAS-40--PPV-A
　　DSAQ-40--PPV-A
　　DSAH-40--PPV-A
　　DSAG-40--P-S2
　　DSAG-40--P-A-S2
　　DSAG-40--PPV-S2
　　DSAG-40--PPV-A-S2
　　DSAG-50--P
　　DSAS-50--P
　　DSAQ-50--P
　　DSAA-50--P
　　DSAH-50--P
　　DSAB-50--P
　　AEVU-32--P-A
　　AEVU-40--P-A
　　AEVU-50--P-A
　　AEVU-63--P-A
　　AEVU-80--P-A
　　AEVU-100--P-A
　　AEVU-12--P-A-S2
　　AEVU-16--P-A-S2
　　AEVU-20--P-A-S2
　　AEVU-25--P-A-S2
　　AEVU-32--P-A-S2
　　AEVU-40--P-A-S2
　　AEVU-50--P-A-S2
　　AEVU-63--P-A-S2
　　AEVU-80--P-A-S2
　　AEVU-100--P-A-S2
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　　AEVU-50--P-A-S26
　　AEVU-63--P-A-S26
　　AEVU-80--P-A-S26
　　AEVU-40--A-P-A
　　AEVU-50--A-P-A
　　AEVU-63--A-P-A
　　AEVU-80--A-P-A
　　AEVU-100--A-P-A
　　AEVU-12--A-P-A-S2
　　AEVU-16--A-P-A-S2
　　AEVU-20--A-P-A-S2
　　AEVU-25--A-P-A-S2

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FESTO气缸根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。 气缸 下面是气缸理论出力的计算公式： F：气缸理论输出力（kgf） F′：效率为85%时的输出力（kgf）－－（F′=F×85%） D：气缸缸径（mm） P：工作压力（kgf/cm2） 例：直径340mm的气缸，工作压力为3kgf/cm2时，其理论输出力为多少?芽输出力是多少? 将P、D连接，找出F、F′上的点，得： F=2800kgf；F′=2300kgf 在工程设计时选择气缸缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经验表1－1中查出。 例：有一气缸其使用压力为5kgf/cm2，在气缸推出时其推力为132kgf，（气缸效率为85%）问：该选择多大的气缸缸径?
由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%，可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155（kgf）
由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力，查出选择缸径为?63的气缸便可满足使用要求。


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