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HA-FD-1 风洞自动控制系统 风洞控制系统

北京润恒奥仪器仪表设备有限公司
会员指数： 企业认证：         

价格：电议

所在地：北京

型号：HA-FD-1

更新时间：2015-05-12

浏览次数：695

公司地址：北京市门头沟石龙经济开发区永安路20号石龙高科大厦

李冉(女士) 业务员 

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产品简介

HA-FD1型风洞自动控制系统由变频器、微差压传感器、大气压传感器、温湿度传感器、控制箱、计算机、控制软件等几大部分构成。使用本系统可对各地方安全仪器计量站、气象计量站、风洞实验室、风速仪表检定站及矿

公司简介


北京润恒奥仪器仪表设备有限公司总部位于北京，其主要经营范围是环境、生物医学仪器仪表检测类、实验室监测设备、专用分析仪器类、无损检测类、计量校准精密仪器等等，是集产品设备的开发、制造和检测为一体的经营模式，并拥有完整、科学的质量管理体系。
多年来，公司创造和发展了一个特定的技术市场——为各个工业领域提供用于测试和检测故障的优质电子仪器仪表产品，并把该市场提升到重要地位。从工业控制系统的安装调试到过程仪表的校验维护，从实验室精密测量到计算机网络的故障诊断，我公司的产品帮助各行各业的业务高效运转并不断发展。无论是技术人员、工程师、科研、教学人员还是计算机网络维护人员，都通过使用我公司的电子仪器仪表产品扩展了个人能力，并出色地完成了工作。正是他们，给予了对我公司最大的信任和最好的口碑，使得公司在便携、坚固、安全、易用、和严谨的质量标准方面得到高度的美誉，成为所涉及的领域中的先锋。
感谢社会各界朋友对我公司的厚爱并与我们精诚合作，同舟共济。愿我们的友谊在诚信、坦诚的合作中与日俱进！我公司竭诚欢迎各界新、老朋友光临，交流洽谈，共谋发展，携手共创美好的明天！
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产品说明


风洞自动控制系统 风洞控制系统 型号:RHA-FD-1

产品介绍

HA-FD1型风洞自动控制系统由变频器、微差压传感器、大气压传感器、温湿度传感器、控制箱、计算机、控制软件等几大部分构成。使用本系统可对各地方安全仪器计量站、气象计量站、风洞实验室、风速仪表检定站及矿务局等部门的各型风洞进行技术改造和升级，将老式的手动控制检测风洞改造为自动检测风洞，改造后的风洞可完成风表、风速传感器、风速变送器的全自动检定工作，并可打印出检定的原始记录和检定报告，工作效率可提高10倍左右，本仪器符合《JJG(煤炭)01-96 矿用风速表检定规程》。

基本配置
应用示意图
应用示意图
后面板
控制箱后面板
技术指标及特点
  • 符合《JJG(煤炭)01-96 矿用风速表检定规程》。
  • 微差压：量程0—650Pa，精度±0.15%，分辨率0.1Pa
  • 大气压：量程800—1350hPa，精度±0.3hPa,分辨率0.01hPa
  • 温度：量程0—50℃，精度±0.4℃，分辨率0.01℃
  • 湿度：量程5—95%RH，精度±4%RH，分辨率0.1%RH
  • 完善的计算机后台控制软件，能完成各式风表、风速传感器、风速变送器的全自动检测、校准、检定工作，可打印出检定的原始记录和检定报告，并自动保存检定结果方便日后查询。
  • 本套系统数据采集速度快、精度高、操作方便。





RHA-JMZX-212智能弦式数码应变计是一种表贴式应变计，由安装座、应变计、保护罩组成。适用于各种钢结构和混凝土结构表面应变测量，可重复利用。将安装座焊接在钢结构表面，或用膨胀螺钉固定在混凝土结构表面时，适应长期监测和自动化测量。
技术参数指标
品 名
型 号
量 程
灵敏度
标 距
外形尺寸mm
备注

长
宽
高
联接螺纹
智能弦式
数码应变计
RHA-JMZX-212
（A、AT、HAT）
±3000με
1με
128mm
144
20
17
M6
通用型表面
应变计









蓄电池分析仪/蓄电池检测仪/电池测试仪
型号：RHA-615
一、电池安全注意事项
蓄电池通常含有有毒和腐蚀性的化学物质，应该避免电池产生过
充、短路、泄漏等现象。使用本产品前，请了解和尊守蓄电池的
用规则。
1、在使用本产品测试蓄电池前，请除下手上的金属饰品。
2、在使用本产品测试电池时，本产品的各部件不
能靠近发动机的转动和发热部件。
3、在使用本产品测试蓄电池前，应该先清洁蓄电
池的端子。
4、本产品只适合测试车辆12V蓄电池。
5、请匆将本产品暴露在高温高湿的环境中。
二、产品特点：
1、操作方便，功能齐全，结果，性能稳定。
2、适用蓄电池：（1）阀控铅酸蓄电池12V（VRLA，AGM），（2）免维护蓄电池12V（MF）， （3）湿菏少维护蓄电池12V（WET）。
适用蓄电池的冷起动电流规格: 100-999CCA，
100-999A。
3、适用标准：（1）SAE标准（，美国，日本），
（2）IEC标准（电子科技学会），（3）EN标 准
（欧洲），（4）DIN标准（德国）。
4、测试功能：（1）蓄电池的电压，（2）蓄电池的冷
起动电流，（3）蓄电池的内部电阻。
5、应用范围：（1）蓄电池制造厂，（2）汽车、摩托车制造厂，（3）船舶制造厂，（4）汽车、摩托车维修厂，（5）船舶维修厂，（6）汽车4S店，（7）蓄电池销售服务店，（8）私人用户。
四、测试操作说明
测试前准备工作：
1、如果发动机在发动中，先将发动机息火并将钥匙转至OFF位置。
2、车辆行使一段时间后，蓄电池处于刚充饱状态，电压略高于正常电压，这时需要发动机息火2-3分钟，等待电压下降到正常值再进行测试。
测试步骤：
1、红色夹子夹蓄电池的正，黑色夹子夹蓄电池的负。必要时摆动几下夹子，让夹子接触蓄电池电更充分。
2、依据显示屏的提示，按选择键↑↓选择蓄电池的类型，然后按确认键ENTER。
小提示：多数汽车的蓄电池类型为免维护MF型。
3、再依据显示屏的提示，按选择键↑↓选择测试的标准，然后按确认键 ENTER。 小提示：在地区，一般适用SAE标准。
4、再依据显示屏的提示，按选择键↑↓选择蓄电池的冷启动电流规格值,然后按确认键 ENTER。
小提示：一般的蓄电池标示出冷启动电流的規格值。如果沒有表示， 冷起动电流的規格值大約是蓄电池容量(AH)的7倍。长按选择键↑↓，可以改变选择数值的方向。
5、从显示屏读取蓄电池的电压，冷起动电流,内部电阻的测试结果。
显示屏的右边的电压状态条是显示蓄电池电压高低的程度。
小提示：电压状态条越满，蓄电池的电压充电越饱。蓄电池的冷起动电流CCA和A越大，内部电阻一般会越小。冷起动电流与内部电阻成反比关系。
五、蓄电池的电压说明：
充满电 12.70V 以上
5% 12.55V
50% 12.30V
25% 12.15V
放完电 11.90V 以下
六、蓄电池的内部电阻说明：
蓄电池内部电阻是衡量蓄电池性能的重要指标，其 值超过一定值，发动机就无法起动。一般汽车蓄电池的内部电阻正常应该小于10毫欧母，摩托车蓄电池的内部电阻正常应该小于15毫欧母。但是不同的蓄电池会存在一定差异。
七、蓄电池的冷起动电流说明：
蓄电池的冷起动电流是起动发动机时蓄电池能够提供的电流值。测试标准SAE的单位为CCA，其余的测试标准IEC、EN、DIN的单位为A。一般的蓄电池有标示出冷起动电流的规格。如果没有标示出，蓄電池的冷起动电流可以按下例公式计算。
蓄电池的冷起动电流=电池容量（AH）* 7
5

蓄电池在正常情况下，测试的冷起动电流值应该比蓄电池标示的冷起动电流值大或者相等。若是比蓄电池标示的冷起动电流值小太多，则说明该蓄电池的冷起动能力已不足。

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北京润恒奥仪器仪表设备有限公司
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：周经理
QQ: 102919149
网址：www.bjrunhengao.1688.com www.rha51296004.com

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