日本KOGANEI准气缸SD系列资料下载

日本KOGANEI准气缸SD系列资料下载
日本小金井气缸详解：
本产品根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。
计算公式：
F：气缸理论输出力（kgf)
F′：效率为85%时的输出力（kgf）--（F′=F×85%）
D：气缸缸径（mm)
P：工作压力（kgf/C㎡）
 
●由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%，可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf)
●由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力，查出选择缸径为63的气缸便可满足使用要求。
结构：
气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成
端盖:
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
应用领域：
印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。
●全系列支持零供油系统
●以标准类型为中心，逐渐增加强力型，两端式等多种，种类几乎堪比中型气缸的数目
●另支持活塞杆前端的特别简易处理。
●提供CAD和操作说明书的下载
缸径 mm 行程 mm 配管连接口径
125～200 0～1000 Rc1/2.Rc3/4
SD气缸:

全系列支持零供油系统
以标准类型为中心，逐渐增加强力型，两端式等多种，种类几乎堪比中型气缸的数目
另支持活塞杆前端的特别简易处理

缸径 mm行程 mm配管连接口径125～2000～1000Rc1/2.Rc3/4
气缸价格：
气缸品牌：KOGANEI/小金井
DDAF50*100
DDAE100*100
DDA50*250-3
DDA50*800-3-CS11TA3
DDA50*800-3-CS11TA2
DDA63*50-1-CS11TA2
DDA63*750-1-CS11TA2
DDA40*40-7-Y-CS11TA2
DDA40*1000-1-CS11TA2
DDA40*600-3-CS11TA2
DDAL80*150
DDA80*150
DDA80*100-3-ZC130B1
DDAF50*95
DDAP100*200-3-ZC130B2
DDAP50*150