日本KOGANEI笔形气缸（可搭载传感器式）PBDAS资料

日本KOGANEI笔形气缸（可搭载传感器式）PBDAS资料
日本小金井气缸详解：
本产品根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。
计算公式：
F：气缸理论输出力（kgf)
F′：效率为85%时的输出力（kgf）--（F′=F×85%）
D：气缸缸径（mm)
P：工作压力（kgf/C㎡）
 
●由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%，可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf)
●由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力，查出选择缸径为63的气缸便可满足使用要求。
结构：
气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成
端盖:
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
●包括了2.5--16以内的所有尺寸，全部型号对应无铜离子标准。
●包括特殊类型产品在内，对应15种类型的生产。
●另有内杆前端的特别简易处理。
●提供CAD和操作说明书的下载
缸径 mm 行程 mm 配管连接口径
2.5～16 5～200等 M3.M5.
接头等
PBDAAS10*75-M
PBDACS10*25-M
PBDACS16*100-7
PBDAD16*25
PBDAD16*75
PBDADS16*60-ZC230B2
PBDAE10*15-A
PBDAE10*35-A
PBDAE10*45-A
CDAT12*10*10
CDAT25*10*10
CDAT40*10*10
CDAT100*10*10
CSAT12*10*10
CSAT25*10*10
CSAT50*10*10
CDAW12*10*10
CDAW25*10*10
CDAW40*10*10
CDAW100*10*10
CDAW100*10*10
CSAW12*10*10
CSAW25*10*10
CSAW50*10*10
CTAW12*10*10
CTAW25*10*10
CTAW50*10*10
CBDA12*10
CBDA20*10
CBDA40*10
CBDA63*10
CCDA12*35