日本SMC方向控制阀通电后不工作,SMC方向控制阀价格

日本SMC方向控制阀通电后不工作,SMC方向控制阀价格
日本SMC方向控制阀通电后不工作：检查电源接线是否不良→重新接线和接插件的连接；检查电源电压是否在工作范围内-→调到正常位置范围；检查线圈是否脱焊→重新焊接；线圈短路→更换线圈；工作压差是否不合适→调整压差→或更换相称的电磁阀；流体温度过高→更换相称的电磁阀；有杂质使电磁阀的主阀芯和动铁芯卡死→进行清洗,如有密封损坏应更换密封并安装过滤器；液体粘度太大,频率太高和寿命已到→更换产品。 
日本SMC方向控制阀滑阀结构：伺服阀的主阀一般来说和换向阀一样是滑阀结构，只不过阀芯的换向不是靠电磁铁来推动，而是靠前置级阀输出的液压力来推动，这一点和电液换向阀比较相似，只不过电液换向阀的前置级阀是电磁换向阀，而伺服阀的前置级阀是动态特性比较好的喷嘴挡板阀或射流管阀。也就是说，伺服阀的主阀是靠前置级阀的输出压力来控制的，而前置级阀的压力则来自于伺服阀的入口p，假如p口的压力不足，前置级阀就不能输出足够的压力来推动主阀芯动作。而我们知道，当负载为零的时候，如果四通滑阀完全打开，p口压力＝t口压力＋阀口压力损失（忽略油路上的其它压力损失），如果阀口压力损失很小，t口压力又为零，那么p口的压力就不足以供给前置级阀来推动主阀芯，整个伺服阀就失效了。所以伺服阀的阀口做得偏小，即使在阀口全开的情况下，也要有一定的压力损失，来维持前置级阀的正常工作。
日本SMC方向控制阀通电后不工作,SMC方向控制阀价格