LB-YQCA型汽柴两用尾气烟度分析

LB-YQCA型汽柴两用尾气烟度分析仪使用法国Capelec原装进口机芯，采用不分光红外吸收法原理，通过微电脑分析测量出车辆排放废气中的HC、CO、CO2，采用电化学原理测量O2、NO浓度，同时可检测柴油车的尾气组分和柴油车烟度。

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①气体采样/检测/分析仪类
②水质采样/在线检测/分析仪类
③大气粉尘/烟尘烟气 采样/检测/分析仪类
④环境:辐射检测仪/噪声检测仪/环境气象仪/核酸采样站核酸采样箱/酒精检测仪/红外及热成像测温仪
⑤工业用品:震动仪/露点仪/照度仪/测距仪/亮度仪/测厚仪/硬度计/探伤仪/压力计/粗糙度仪/电火花测试仪/转速表/流量计/电阻测试仪等等
⑥实验室:电子天平/光度计/培养箱/声级器/微生物采样器/气相色谱仪度仪/ph测定仪/低本地αβ测量系统/紫外线分析仪/生物安全柜子/温湿度计等等
⑦口罩拉力，过滤效率，尘埃粒子计数器，气溶胶发生器，衣原体微生物穿透测试，呼吸阻力测试仪等等

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LB-YQCA型汽柴两用尾气烟度分析仪

LB-YQCA型汽柴两用尾气烟度分析仪

产品摘要LB-YQCA型汽柴两用尾气烟度分析仪
青岛路博建业环保科技有限公司

（王先生）
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使用法国Capelec原装进口机芯，采用不分光红外吸收法原理，通过微电脑分析测量出车辆排放废气中的HC、CO、CO2，采用电化学原理测量O2、NO浓度，同时可检测柴油车的尾气组分和柴油车烟度。

适用于环保部门、矿山相关企业部门、汽车和摩托车制造厂、发动机制造企业、汽车维修企业、公安检测站、交通检测站、农机检测部门以及科研部门等对车辆维修、机动车审验、路检和科研等车辆尾气排放气体组分及烟度的检验。添加柴油车排放可见颗粒物专用反吹过滤装置，减少颗粒污染物对进口机芯的破坏，更为测量柴油车排放气体中个各种气体组分含量。

◆使用环境条件：

温度：0～40℃

湿度：不大于95%

大气压力：70.0～106kPa

电源：AC220V±10%;50Hz±1Hz

◆测量范围：

不透光度：N 0～99.9%

光吸收系数：K 0～16.06m-1

CO:   0～15 10-2 vol

HC:   0～10000  10-6vol

CO2:  0～20  10-2vol

O2:    0～25  10-2vol

NO:   0～5000  10-6 vol

λ:     0.8-1.2  （有效值）

发动机转速（RPM）：0rpm～9990rpm (选配)

油温:0℃～150℃ (选配)

◆示值误差：

低浓度   误差：              相对误差：

CO： ±0.06% vol             CO： ±5%

HC： ±12ppm vol             HC：±5%

CO2： ±0.5% vol              CO2：±5%

O2：    ±0.1% vol              O2：±5%

NO： ±25ppm vol             NO：±4%

不透光度：N±2.0%(误差)

光吸收系数：K≤0.05m-1

油温：±2℃(误差)

转速：±30rpm(误差)

◆光通道有效长度：215mm ±0.1mm

◆预热时间：10分钟

◆重    量：10kg

◆体    积：主机420*320*250（mm）

辅机170*200*400（mm）

过滤装置170*200*400（mm）

■基于GB/T18285-2005标准，并升级改进可以分别测量汽油车以及柴油车排放气体组分浓度，并且可以测量柴油车排放的不透光度和光吸收系数。满足JJG688-2007计量检定规程达到I级以上计量检定标准。

■使用法国Capelec原装进口机芯，采用不分光红外吸收法原理，通过微电脑分析测量出车辆排放废气中的HC、CO、CO2，采用电化学原理测量O2、NO浓度。

■具备不透光度和光吸收系数两种读数，直观方便，操作简单

■添加柴油车排放可见颗粒物专用反吹过滤装置，减少颗粒污染物对进口机芯的破坏，更为测量柴油车排放气体中个各种气体组分含量。

■具备怠速、双怠速测试功能，可以选配油温和转速测量功能。

■分体式结构，测量与控制单元分开，方便操作

■测量单元采用分流式技术，测量柴油机的排烟烟度。采用“空气幕”技术以保护光学系统免受污染。检测室恒温控制防止冷凝，以免受温度波动的影响，保证测量精度

■具有自由加速实验和瞬态测量功能，并自动处理测试数据及显示测量结果

■配置7寸高亮度LCD显示屏，支持多种语言操作菜单。

■自动计算，显示过量空气系数λ值。

■配备RS-232C数字串行通信接口，方便联网。

■具备500组以上的数据存储、查阅功能。

■配有内置打印机

■可配置汽车电源逆变器，方便随车进行检验。

■基于GB/T18285-2005标准，并升级改进可以分别测量汽油车以及柴油车排放气体组分浓度，并且可以测量柴油车排放的不透光度和光吸收系数。满足JJG688-2007计量检定规程达到I级以上计量检定标准。

■使用法国Capelec原装进口机芯，采用不分光红外吸收法原理，通过微电脑分析测量出车辆排放废气中的HC、CO、CO2，采用电化学原理测量O2、NO浓度。

■具备不透光度和光吸收系数两种读数，直观方便，操作简单

■添加柴油车排放可见颗粒物专用反吹过滤装置，减少颗粒污染物对进口机芯的破坏，更为测量柴油车排放气体中个各种气体组分含量。

■具备怠速、双怠速测试功能，可以选配油温和转速测量功能。

■分体式结构，测量与控制单元分开，方便操作

■测量单元采用分流式技术，测量柴油机的排烟烟度。采用“空气幕”技术以保护光学系统免受污染。检测室恒温控制防止冷凝，以免受温度波动的影响，保证测量精度

■具有自由加速实验和瞬态测量功能，并自动处理测试数据及显示测量结果

■配置7寸高亮度LCD显示屏，支持多种语言操作菜单。

■自动计算，显示过量空气系数λ值。

■配备RS-232C数字串行通信接口，方便联网。

■具备500组以上的数据存储、查阅功能。

■配有内置打印机

■可配置汽车电源逆变器，方便随车进行检验。

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