产品简介
船用青铜空气减压阀法兰青铜燃油调压阀是为满足船舶环境条件,用于控制船舶管路内流体的压力、 流量和流动方向的设备。 阀门是流体管路的控制装置,其基本功能是接通或切断管路介质的流通,改变介质的流通,改变介质的流动方向,调节介质的压力和流量,保护管路的设备的正常运行。
公司简介
上海科弘阀门有限公司是一家设计、研发、生产、销售和服务为一体的现代化企业,拥有数控机床及金切加工设备,本公司主要打造“KH ”牌铜阀门、楼宇自控、水力阀、丝扣阀门、船舶阀门、通用阀门系列等优质产品,以优质的产品和完善的售后服务深得广大用户的信赖和赞誉。
公司始终致力依靠科技、不断创新,严密的管理制度使公司建立了一套完整的管理体系,产品销售、仓储、财务、人事效率将整个公司紧密地结合在一起,产品从原材料入库到成品出厂全部过程中的每一个环节均严格的按照ISO9001质量管理体系组织生产,严格地保证了产品的质量。产品广泛用于建筑、机械、船舶、环保等行业的饮用水、给排水、空调、油、汽管道系统中。
公司大力引进阀门生产工艺和数控加工设备,使产品的品质有了质的飞跃,“ ”牌产品以“用料纯、质量精、品种全、服务佳”,而享誉全国,深受消费者的推崇和青睐。
公司始终坚持奉行“诚信、创新、品质”为企业宗旨,以良好的信誉和完善的产品服务报答客户的厚爱。
竭诚欢迎新老客户携手合作,共创辉煌!
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产品说明
船用青铜空气减压阀法兰青铜燃油调压阀
减压阀是通过调节,将进口压力减至某一需要的出口压力,并依靠介质本身的能量,使出口压力自动保持稳定的阀门。
减压阀是一种自动降低管路工作压力的专门装置,它可将阀前管路较高的液体压力减少至阀后管路所需的水平。这里的传输介质主要是水。减压阀广泛用于高层建筑、城市给水管网水压过高的区域、矿井及其他场合,以保证给水系统中各用水点获得适当的服务水压和流量。
鉴于水的漏失率和浪费程度几乎同给水系统的水压大小成正比,因此减压阀具有改善系统运行工况和潜在节水作用,据统计其节水效果约为30%。减压阀的构造类型很多,以往常见的有薄膜式、内弹簧活塞式等。
减压阀的基本作用原理是靠阀内流道对水流的局部阻力降低水压,水压降的范围由连接阀瓣的薄膜或活塞两侧的进出口水压差自动调节。
定比减压原理是利用阀体中浮动活塞的水压比控制,进出口端减压比与进出口侧活塞面积比成反比,这种减压阀工作平稳无振动,使得国内减压阀生产技术进一步提高;阀体内无弹簧,故无弹簧锈蚀、金属疲劳失效之虑;密封性能良好不渗漏,因而既减动压(水流动时)又减静压(流量为0时);特别是在减压的同时不影响水流量。减压阀通常有DN15~DN100等多种规格,阀前、后的工作压力分别为<1MPa和0.1~0.5MPa,调压范围误差为±5%~10%。
船用青铜空气减压阀法兰青铜燃油调压阀
减压阀是气动调节阀的一个必备配件,主要作用是将气源的压力减
压并稳定到一个定值,以便于调节阀能够获得稳定的气源动力用于调节控制。 按结构形式可分为薄膜式、弹簧薄膜式、活塞式、杠杆式和波纹管式;按阀座数目可分为单座式和双座式;按阀瓣的位置不同可分为正作用式和反作用式。
船用青铜空气减压阀法兰青铜燃油调压阀
科弘订货须知:(标准)
一、A:产品名称、型号、公称通径B:介质及温度、压力范围C:是否有附件、交货期、特殊要求等以便我们的为您正确选型。
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感谢您访问我们的网站,如有任何疑问,您可以致电给我们,我们一定会尽心尽力为您提供服务。本厂提供船用蝶阀、船用闸阀、船用止回阀、船用减压阀、高速透气阀、船用快关阀、船用自闭阀、船用旋塞阀、船用消防阀、船用通海阀、船用防浪阀、船用滤器、船用空气帽、船用球阀、船用截止阀、船用截止止回阀、船用阀组、船用截止阀箱等各类阀门
品牌;上海科弘阀门有限公司
材质:铸铁,铸钢,不锈钢,锻钢、青铜,黄铜、铝合金等
连接形式:法兰、焊接、螺纹、快装等
类型(通道位置):直通、直角、二通、三通等
驱动方式:手动、液动、气动、电动等
介质温度:可根据要求定做
工作压差:可根据要求定做
适用范围:船舶、工业
流动方向:单向
用途:流量控制
适用介质:水、水蒸气、空气、氧气、油类等
压力环境:可根据要求定做
规格:各类型号均可提供
包装;木箱
可根据客户要求,定做各种型号的GB、日标、美标、德标船用阀门,主要品种有:船用蝶阀、截止阀、闸阀、 球阀、针型阀、调节阀、节流阀、柱塞阀、止回阀、安全阀、减压阀、自闭阀、快关阀、截止止回阀、皮龙阀、旋塞阀、泥箱、通海阀、海水滤器、油滤器、防浪阀、空气帽、测深自闭阀。公司产品均采用GB、部标CB、JB、日标JIS、美标API、德标DIN、外贸标准CBM等技术条件及图纸制造
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