0 445 120 193 锡柴国四390喷油器型号雷诺发动机燃油泄压阀

锡柴国四390喷油器型号雷诺发动机燃油泄压阀共轨配件：共轨喷油器，共轨油嘴，阀组件，共轨阀，阀板，电磁阀，共轨控制阀，高压油泵，控制阀，泄压阀，滤芯，柴油试验台，柴油喷油器,等共轨喷油器（博世系列，卡特系列，电装系列，康明斯系列）、机械喷油器总成、铅笔式喷油器

莆田市中路通贸易有限公司是一家制造、销售柴油发动机零部件的生产厂家，致力于为客户提供高品质的燃油喷射系统配件。公司通过ISO9001:2015质量体系认证，产品符合质量标准并具价格优势，远销南美、中东、东南亚、非洲等地，获得了市场的广泛认可与肯定。公司采用良好的前提方案和合理的生产工艺、健全的生产质量管理机制及检测设备，生产柴油机燃料供给系的三大偶件——泵头、喷油嘴、柱塞，控制阀，阀板，单体泵，油嘴校验器，高压共轨试验台，喷油器，共轨泵，共轨阀组件，产品广泛应用于轻、中、高功率柴油发动机、涵盖车用、农用、工程机械、船用等行业的配套 维修使用。 目前我司拥有超过6000个型号的柴油喷射系统（共轨系统）零部件，并且正在不断开拓新产品以满足市场和客户的需求。 中路通公司一直秉承着“精益求精，不断完善”的企业核心理念，为客户提供服务。中路通公司全体员工，竭诚欢迎国内外客商与我厂订制加工，进行商贸合作，互惠互利，共同发展。

1、产生的低温信号可使ECU认为使冷起动加浓工况，喷油加大，造成混合气过浓，发动机产生燃烧不完全，功率降低状况。

 

2、产生的高温信号可使ECU认为发动机已高温，限油降低发动机的转速。

 

3、温度超过100度车会熄火或者限速1500转

 

4、断缸测试、加速测试、高压测试都需要温度达到75度以上

 

5、电子风扇工作需要温度到85到93之间

 OKT

6、进气预热需要水温信号。后处理系统喷射前提、EGR工作也需要温度到达70度以上。

 

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增压（进气）压力传感器

 

结构：半导体压敏电阻式压力传感器

 

功用：计算空气量，用来控制空燃比和负温度细数的热敏电阻，从而进一步控制燃油喷射量， 增压压力传感器用于测量进气歧管内的压力。发动机的进气量是由进气压力和发动机转速决定的。
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