动车车挡器规格-地铁车挡器生产-高铁铁路车挡器

动车车挡器规格-地铁车挡器生产-高铁铁路车挡器

山东中亿矿山设备有限公司位于山东省济宁市，是一家专业为工矿企业提供专用设备的企业，产品质量可靠，价格适中。公司秉承诚信为本，服务至上为原则，为广大客户提供优良的产品及服务。 山东中亿矿山设备有限公司以质量求生存，以信誉求发展为我公司的宗旨。以用户为上帝，竭诚为上帝服务是我们的职责。--提供好的质量，好的售后服务，热忱服务，共同促进，共同发展，共创事业的辉煌。 济宁是孔孟之乡、运河之都、京杭大运河畔，通讯发达。交通便利、人杰地灵、矿产资源丰富，品种多，储量大，是全国八大煤炭基地之一。兖矿集团、淄博矿业、肥城矿业、枣庄矿业、临沂矿业、新汶矿业集团相继落户在济宁周边，是文明全国的煤炭基地。济宁市交通运输发达，是鲁西南较大的物资集散地和货运中转站。

动车车挡器规格-地铁车挡器生产-高铁铁路车挡器

生产各种铁路车挡器，滑动车挡器，固定车挡器

铁路车挡器技术参数：

一、允许车辆大撞击速度：根据用户需要，可提供3、5 、7km/h共 3个挡次。
二、缓冲头几何形状及尺寸：标准车辆为平面型，地铁、轻轨及其它车辆与用户提供的车钩尺寸及形状相匹配。
三、缓冲头距轨面的高度：标准轨车辆:850mm
四、地铁及轻轨车辆:500mm、 660mm、 678mm、 720 mm，其它车辆由用户提供数据,根据实际情况专门设计。

铁路车挡器组成：

1、缓冲橡胶板
2、车辆的撞击力由缓冲橡胶板、支座左右支臂传递到制动轨。
3、制动轨、弹簧座.与基本轨产生摩擦阻力阻止车辆滑行。
4、由板弹簧、弹簧座、楔铁、承座组成弹性加压装置,安装在主体架的制动轨和增力器制动轨中,它的作用是在车挡器静态时就形成予压力,增加制动时的摩擦阻力,并且在动态时能使制动力持续不断地起作用,直至停车。
5、支臂板由整版制成,由支座,前、后横梁,上、下斜梁紧密相连组成主体架,结构合理,整体强大大,能承受车辆较大速度的撞击。
6、支臂板由下部的蹄型块直接插入制动轨,结构简单,安装、维修、复位方便。
7、主体架受力后依次推动车挡器前面的两对制动轨、后面两对制动轨和两对增力器滑行,摩擦阻力逐步增加,即可防止撞坏车辆和主体架,又能使车挡器累计阻力。拥有较大的制动能力。
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：刘经理

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