铝合金牺牲阳|35KG现货

铝合金牺牲阳|35KG现货铝合金牺牲阳甲板腿以上的构件主要是在海洋大气中工作，长期遭受风吹、雨淋、日晒、海水烟雾的作用。构建直接在海洋大气中的腐蚀要比滨海陆地海洋大气腐蚀强烈得多。尤其是甲板下部，由于长期处于潮湿状态，氧气供应充分，是该地区腐蚀严重的部位。

焦作市立博轻合金有限公司是集牺牲阳极、镁合金牺牲阳极、铝合金牺牲阳极、锌合金牺牲阳极、镁带、锌带、参比电极、测试桩、镁合金棒、锌接地电池、第二代防雨测试桩、绝缘接头等产品专业生产加工的有限责任公司,拥有完整、科学的质量管理体系。

铝合金牺牲阳|35KG现货

铝合金牺牲阳甲板腿以上的构件主要是在海洋大气中工作，长期遭受风吹、雨淋、日晒、海水烟雾的作用。构建直接在海洋大气中的腐蚀要比滨海陆地海洋大气腐蚀强烈得多。尤其是甲板下部，由于长期处于潮湿状态，氧气供应充分，是该地区腐蚀严重的部位。
      导管架中下部常年浸泡在海水里。海水中影响腐蚀的因素主要是海水温度、含氧量、含盐量、pH值、电阻率、流动速度。随着地理位置、季节、深度等不同，有些因素会发生很大变化。由于各个海区环境因素的差异，钢结构腐蚀行为和保护参数也有很大差异。因此从某一海区所得到的腐蚀实验数据和平台防蚀经验，不能盲目地搬用到另一海区平台上。
      钢桩结构埋设于海泥中。在海泥区，由于缺氧，腐蚀速度通常是很低的；但在海底沉积物层，由于硫酸盐还原菌的作用而产生的硫化氢可能引起加速腐蚀。海洋平台腐蚀程度因所使用的钢种和海况不同而有很大差异。腐蚀严重的部位在平均高潮线的上方。wql139391


 铝合金牺牲阳|35KG现货
铝合金牺牲阳海洋平台的结构特点之一是广泛采用大型圆筒构件焊接而成的。阴保护厂家圆筒相交形成节点。这些节点是平台上的高应力区，除了应力集中外，很可能还同时存在焊接残余应力、焊接缺陷等促进断裂的因素。另外，焊接节点形状复杂，不易得到保护，此结构的其他部分更容易产生点蚀和焊接热影响区腐蚀。经验表明，海洋平台的严重腐蚀现象大多是在没有保护或者保护失效及不足的情况下发生的。

铝合金牺牲阳能够防止海水及淡水中钢质结构的腐蚀，适用于海水介质中的船舶、机械设备、海洋工程和海港设施以及海水管道、船体、压水舱、储罐、钻井平台、海泥中管道、电缆等设施金属防腐蚀的阴保护。铝阳的性能受合金的化学成分影响，我们提供不同的合金组成, 以满足顾客的要求，我们也可以根据客户要求制造特殊规格化学成分的阳。 

铝合金牺牲阳|35KG现货

牺牲阳法是利用电位比被保护金属电位低的金属或合金作为阳，与被保护金属连接，构成一个腐蚀电池。使该金属上的电子转移到被保护金属上去，在被保护金属得到保护的同时，阳不断地被消耗，故称为牺牲阳。铝合金牺牲阳具有成本低、安装施工简便、对钢材的驱动电压率低、对周围金属结构影响小，并具备免维护特点。

本页产品地址：http://www.geilan.com/sell/show-8849774.html