产品简介
MY1B系列SMC无杆气缸销售,日本SMC无杆气缸 ・追求轻量化的型号。・质量减小17％（与原MY1B相比）・磁性开关可从正面安装于槽的任意位置上。・防尘密封带的固定变更为磁力吸附的方式，固定性能提升。・安装尺寸与以前产品相同。
公司简介
东莞市卓越工业自动化设备有限公司要致力于日本SMC电磁阀,SMC气缸,SMC三联件以及德国费斯托FESTO电磁阀,FESTO气缸,德国BURKERT宝德,日本CKD喜开理电磁阀等主打产品的气动元件销售，液压品牌：意大利ATOS阿托斯,德国REXROTH力士乐，德国HYDAC贺德克,美国VICKERS威格士等液压品牌,进口的各种气缸、流量控制元件、电磁阀、压力控制元件、全气控阀、功率阀、消声器、检测元件、压缩空气清净化元件、真空用元件、气动辅助元件，传感器等，德国图尔克开关，图尔克传感器等工控产品，美国派克电磁阀，派克液压泵等控制产品在中国大陆的推广及服务。我们的产品广泛应用于石油、军工、纺织、医药、冶金、机械、电子、矿山、化工建材、电力、能源等行业，在行业内外享有良好的声誉。为客户提供优质的产品和完善的售后服务是我们的zui终目标。公司本着实事求是、薄利多销、物美价廉的经营理念，赢得了众多客户的信任和赞赏。一切以顾客至上，诚信为本，公司拥有着优质的产品质量，广阔的市场前景，强大的价格优势，优质的售前售后服务。不断的为用户提供满意的新产品，是我们不变的宗旨。
本司凭借良好的技术力量和综合实力，已被德国FESTO费斯托、BURKERT宝德，日本SMC、日本CKD、日本小金井、认定为合作伙伴.竭诚欢迎各位新老客户光临惠顾。
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产品说明
MY1B系列SMC无杆气缸销售,日本SMC无杆气缸
SMY1B系列SMC无杆气缸采用市场广泛认同的日本SMY1B系列SMC无杆气缸，现今贺尔碧格公司能够提供线性驱动器系统的完整解决方案。设计面向对可靠，高性能，易操作和工程优化，日本SMY1B系列SMC无杆气缸系统加强型甚至能满足zui苛刻的应用。ORIGA系统是一种全模块化的概念，提供具有导向和控制模块的气动或电动驱动，来满足个性化安装的要求。位于系统中心的气缸都有一种通用铝制表面，三个面上带燕尾槽，用于安装支架，导轨等，此为系统主构件，所有模块化的选择都与之直接相联。系统模块化气动驱动-为达到多用途和使用方便，将简单控制与高性能相结合；往复运动和单一移动/传递应用，适合理想的点对点操作。电动丝杆驱动力，精的路径和位置控制。电动同步带驱动-用于高速度、精路径和位置控制及更长的行程。不同的导轨先项适用于各种精定位的场合。紧凑的设计方案，易于安装和更新。阀门和附件可直接装配到驱动系统上。安装方式的多样性确保其整体安装之灵活。
日本SMY1B系列SMC无杆气缸控制实例在控制行程端部的应用中，中间位置也可以实现，2个3/2阀（常开），控制着气缸。可在两个方向上分别调节速度。在控制行程端部的应用中，中间位置也可实现，采用一种5/3阀（中部加压）来控制气缸，可在两个方向上分别调节速度。选用的集成式VOE阀可进行适当控制且具有zui低可能的速度和准确的中间位置。带有气动制动的快速/低速循环控制可在高速精定位。在标准方向控制阀排气处的3/2电磁阀及可调节的节气阀，在活塞运动的两个方向向上产生两个替换速度。阀门控制制动在低速循环开始动作。
日本SMY1B系列SMC无杆气缸重物提升，可用螺纹导轨代替。磁性无杆气缸
活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动，它的工作原理是：在活塞上安装一组高强磁性的久磁环，磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相，具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，则在磁力作用下，带动缸筒外的磁环套一起移动。日本SMY1B系列SMC无杆气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。
日本SMY1B系列SMC无杆气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸。
MY1B系列SMC无杆气缸销售,日本SMC无杆气缸
MY1B10G-150H
MY1B10G-160AH
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DELETED (RE:WRONG NO)
MY1B10G-350AH
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MY1B16-1250
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