CJPB10-15 ​SMC气缸快速选型表,SMC气缸的尺寸

​SMC气缸快速选型表,SMC气缸的尺寸SMC气缸而外泄漏则一般是在液压缸缸筒和相关部件之间所发生的泄露，比较容易从外部直接观察出。不过这两种泄露情况的主要原因都是由于密封不良、连接处结合不良等因素所致。

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SMC气缸快速选型表,SMC气缸的尺寸
SMC气缸的结构形式有很多种，在不同的工作条件下，我们需要选择适合的类型。目前比较常见的主要有拉杆型、焊接型和发兰型。其中拉杆型有一个的两端盖和缸筒采用四根拉杆连接，两端盖为长方形或者是正方形。
SMC气缸相比较来说，这种类型的液压缸结构比较简单，而且制造和安装都相当方便。其的缸筒可用内孔珩磨的无缝钢管，按行程要求的长度切割即可。在实际应用中，不同油缸会出现不同的故障现象。
SMC气缸比较常见的一个问题就是漏油，液压缸的泄漏主要可以分为内泄漏和外泄漏两种情况。内泄漏是指的是油缸内部高压腔的压力油向低压腔渗漏，它发生在活塞与缸内壁、活塞内孔与活塞杆连接处。
SMC气缸而外泄漏则一般是在液压缸缸筒和相关部件之间所发生的泄露，比较容易从外部直接观察出。不过这两种泄露情况的主要原因都是由于密封不良、连接处结合不良等因素所致。
在实际应用中，从以往的经验来分析的话，其实液压缸的损坏大多数情况下都是发生在作用力和压力超出设计值的情况下。导致作用力和压力增大的原因有：重载或高速的活塞在运动中因操作失误而突然停止，机械力或其它外力在相反方向给缸以作用力等。


SMC气缸快速选型表,SMC气缸的尺寸
根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择SMC气缸时应使SMC气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，SMC气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少SMC气缸的尺寸。
CM2SMC气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。
端盖，端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高SMC气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长SMC气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

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