548214ADN-20- ADN-EL系列FESTO紧凑型气缸

ADN-EL系列FESTO紧凑型气缸,FESTO气缸作用前端、后端或两端都具有端位锁缸径： 20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100 mm行程： 10 ... 500 mm

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ADN-EL系列FESTO紧凑型气缸,FESTO气缸作用

前端、后端或两端都具有端位锁
缸径： 20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100 mm
行程： 10 ... 500 mm
输出力：188 ... 4712 N
双作用
位置感测
固定式缓冲

FESTO气缸种类：

气缸常见故障.由于安装与使用不当气缸也会产生故障.故障原因分析排除方法活塞杆安装偏心重新安装调整,使活塞杆不受偏心和横外泄活塞杆端漏气润滑油供应不足向负荷.检查油雾器是否失灵.漏缸筒与缸盖间漏气活塞密封圈磨损缓冲调节处漏气活塞杆轴承配合面有杂质更换密封圈.活塞杆有伤痕清洗除去杂质,安装更换防尘罩.更换活塞杆.内活塞密封圈损坏更换密封泄润滑不良检查油雾器是否失灵漏活塞两端串气活塞被卡住,活塞配合面重新安装调整,使活塞杆不受偏心和横有缺陷.向负荷.杂质挤入密封面除去杂质,采用净化压缩空气.润滑不良检查油雾器是否失灵输出力不足活塞或活塞杆卡住重新安装调整,消除偏心横向负荷.动作不平稳供气流量不足加大连接或管接头口径有冷凝水杂质注意用净化干燥压缩空气,防止水凝结.缓冲密封圈磨损更换密封圈缓冲效果不良调节螺钉损坏更换调节螺钉汽缸速度太快注意缓冲机构是否适合有偏心横向负荷消除偏心横向负荷损伤活塞杆损坏活塞杆受冲击负荷冲击不能加在活塞杆上气缸的速度太快设置缓冲装置缸盖损坏缓冲机构不起作用在外部或回路中设置缓

FESTO气缸根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。 气缸 下面是气缸理论出力的计算公式： F：气缸理论输出力（kgf） F′：效率为85%时的输出力（kgf）－－（F′=F×85%） D：气缸缸径（mm） P：工作压力（kgf/cm2） 例：直径340mm的气缸，工作压力为3kgf/cm2时，其理论输出力为多少?芽输出力是多少? 将P、D连接，找出F、F′上的点，得： F=2800kgf；F′=2300kgf 在工程设计时选择气缸缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经验表1－1中查出。 例：有一气缸其使用压力为5kgf/cm2，在气缸推出时其推力为132kgf，（气缸效率为85%）问：该选择多大的气缸缸径?

由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%，可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155（kgf）
由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力，查出选择缸径为?63的气缸便可满足使用要求。

ADN-EL系列FESTO紧凑型气缸,FESTO气缸作用

订货号订货码 1工作模式活塞直径6 bar时的理论作用力，进程行程缓冲
548214ADN-20- -EL-双作用20 mm188 N10 ... 300 mmP: 两端带弹性缓冲环/板54821DN-25- -EL-双作用25 mm295 N10 ... 300 mmP: 两端带弹性缓冲环/板548216ADN-32- -EL-双作用32 mm483 N10 ... 400 mmP: 两端带弹性缓冲环/板548217ADN-40- -EL-双作用40 mm754 N10 ... 400 mmP: 两端带弹性缓冲环/板548218ADN-50- -EL-双作用50 mm1178 N10 ... 400 mmP: 两端带弹性缓冲环/板548219ADN-63- -EL-双作用63 mm1870 N10 ... 400 mmP: 两端带弹性缓冲环/板548220ADN-80- -EL-双作用80 mm3016 N10 ... 500 mmP: 两端带弹性缓冲环/板548221ADN-100- -EL-双作用100 mm4712 N10 ... 500 mmP: 两端带弹性缓冲环/板

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