festo多位置气缸MGPM32-12工作原理 festo多位置气缸MGPM32-12工作原理

产品介绍

FESTO双作用多位气缸所设缓冲装置种类很多，上述只是其中之一，当然也可以在气动回路上采取措施，达到缓冲目的。

组合组合气缸一般指气缸与液压缸相组合形成的气-液阻尼缸、气-液增压缸等。众所周知，通常气缸采用的工作介质是压缩空气，其特点是动作快，但速度不易控制，当载荷变化较大时，容易产生“爬行”或“自走”现象；而液压缸采用的工作介质是通常认为不可压缩的液压油，其特点是动作不如气缸快，但速度易于控制，当载荷变化较大时，采用措施得当，一般不会产生“爬行”和“自走”现象。把气缸与液压缸巧妙组合起来，取长补短，即成为气动系统中普遍采用的气-液阻尼缸。气-液阻尼缸工作原理见图42.2-5。实际是气缸与液压缸串联而成，两活塞固定在同一活塞杆上。液压缸不用泵供油，只要充满油即可，其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。

产品型号

VFOS-F-LE-K-R18-Q8-57

SME-8M-ZS-24V-K-2,5-OE

DSAS-32-25-PPV

ADVU-16-10-P-A-S2

VL/O-3-1/8-B

DNC-40-700-PPV-A-KP

CPE18-M3H-3GL-1/4

VASB-100-1/4-PUR

VASB-75-1/4-PUR

QSTF-3/8-12-B

SIEN-M12NB-NS-S-L

PL-13-BL

QST-F-G1/4-6

QST-F-G1/4-8

CK-1/4-PK-9

CK-3/8-PK-13

VFOS-F-LE-K-R14-Q8-57

ADVU-16-30-P-A

SIM-K-GD-5-PU

CPV10-VI 10P-10-8A-N2-R-Y-8C+GCP-D

DGP-25-1300-PPV-A-B

FBSD-KL-2X5POL

DSNU-8-16-P-A

SNCB-50

DSNU-20-200-PPV

DNU-50-365-PPV-A

MS4-LFR-1/4-D6-E-R-V-AS

JMT2H-5/2-4,0-S-VI-B

DGC-12-900-G-P-A

DNU-32-25-PPV-A

CJM-5/2-1/4-FH

DMM-10-10-P-A

DMM-10-15-P-A

CPE10-M1BH-3OLS-QS-6

CPV10-GE-DN2-8

FBSD-KL-2X5POL

CPE10-M1BH-3OLS-QS-6

LFR-1/2-D-5M-MAXI

DSNU-8-16-P-A

DSAS-10-15-P-A

KMF-1-24DC-2,5-LED

产品详细说明

FESTO双作用多位气缸输入压缩空气流量、气缸进排气口大小及导管内径的大小。要求高速运动应取大值。气缸运动速度一般为50～800㎜/s。对高速运动气缸，应选择大内径的进气管道；对于负载有变化的情况，为了得到缓慢而平稳的运动速度，可选用带节流装置或气—液阻尼缸，则较易实现速度控制。选用节流阀控制气缸速度需注意：水平安装的气缸推动负载时，推荐用排气节流调速；垂直安装的气缸举升负载时，推荐用进气节流调速；要求行程末端运动平稳避免冲击时，应选用带缓冲装置的气缸。

FESTO双作用多位气缸左腔的油经节流阀流至右腔（经缸外管路）。调节节流阀的开度即可调节活塞慢进的速度。其结构较为简单，制造加工较方便。

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本公司以下品牌具有强大：

一、气动元件：

日本品牌：SMC，CKD喜开理，小金井；

德国品牌：FESTO费斯托，德国宝德BURKERT电磁阀。

二、工控产品

德国品牌：P+F倍加福传感器，施克SICK，TURCK图尔克，ELTROTE 施耐德

日本品牌：日本欧姆龙OMRON传感器

三、液压元件

美国品牌：美国PARKER派克气动液压，美国VICKERS威格士，美MOOG穆格；

德国品牌：德国REXROTH力士乐

意大利：意大利ATOS阿托斯；

更多品牌欢迎来电咨询订购！

：朱小姐

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