日本SMC夹紧气缸，回收SMC气缸 MKB63-50L
SMC气缸端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
SMC摆动气缸 -注意事项
1. 配管前，必须充分吹除异物，并要使用洁净的压缩空气
2. 不要用于有腐蚀性流体的氛围中。不要用于多粉尘、水滴、油滴飞溅的场合
3. 摆缸应在不给油的情况下使用，否则有可能出现爬行现象，硬是用的润滑油
4. 速度应从低速慢慢调整，不得从高速侧调整
SMC带锁夹紧气缸原理,SMC带锁夹紧气缸型号
杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，
以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。
杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，
承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，
延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。
端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，
常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
活塞是SMC气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，
设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，
减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。
耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。
SMC带锁夹紧气缸原理,SMC带锁夹紧气缸型号
SMC气缸活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。
滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。
活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。.
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。
活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，
缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。
对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。
缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。
日本SMC夹紧气缸，回收SMC气缸 MKB63-50L
SMC带锁夹紧气缸原理,SMC带锁夹紧气缸型号
夹紧气缸 CK1
种类 系列/CAD 动作方式 速度范围
(mm) 缸径(mm)
标准型 CK1 双作用 16.5, 19.5 40, 50, 63
标准磁石内置型
(适合耐强磁场磁性开关) CKG1
强力磁石内置型
(适合耐强磁场磁性开关) CKP1
特长 缓冲阀、速度控制阀都不伸出缸盖，实现紧凑化。
带锁夹紧气缸 CLK2
种类 系列/CAD 动作方式 速度范围 (mm) 缸径 (mm)
标准磁石内置型 CLK2G 双作用 12,16.5,19.5 32,40,50,63
强力磁石内置型 CLK2P 16.5,19.5 40,50,63
特长 当供气压力下降或残压释放时，
夹紧或非夹紧状态可保持的夹紧气缸。(单向锁紧)
缓冲阀、速度控制阀都不伸出缸盖，提高了作业性。
夹紧气缸 MKB50-20RM
夹紧气缸 MKB50-20RN
夹紧气缸 MKB50-50L
夹紧气缸 MKB50-50LF
夹紧气缸 MKB50-50LN
夹紧气缸 MKB50-50R
夹紧气缸 MKB50-50RF
夹紧气缸 MKB50-50RM
夹紧气缸 MKB50-50RN
夹紧气缸 MKB63-I0048-10L
夹紧气缸 MKB63-I0048-10R
夹紧气缸 MKB63-20L
夹紧气缸 MKB63-20LF
夹紧气缸 MKB63-20LFM
夹紧气缸 MKB63-20LM
夹紧气缸 MKB63-20LMF
夹紧气缸 MKB63-20LN
夹紧气缸 MKB63-20R
夹紧气缸 MKB63-20RF
夹紧气缸 MKB63-20RFM
夹紧气缸 MKB63-20RM
夹紧气缸 MKB63-20RMF
夹紧气缸 MKB63-20RN
夹紧气缸 MKB63-50L
夹紧气缸 MKB63-50LF
夹紧气缸 MKB63-50R
夹紧气缸 MKB63-50RF
夹紧气缸 MKDET1310P
夹紧气缸 MKDET1505P
夹紧气缸 MK-10LFN
夹紧气缸 MK-10RFN
夹紧气缸 MKG25-10L
夹紧气缸 MKG25-10LF
夹紧气缸 MKG25-10LFN
夹紧气缸 MKG25-10LN
夹紧气缸 MKG25-10R
夹紧气缸 MKG25-10RF
夹紧气缸 MKG25-10RFN
夹紧气缸 MKG25-10RN
夹紧气缸 MKG25-20LFN
夹紧气缸 MKG25-20LN
夹紧气缸 MKG25-20RF
夹紧气缸 MKG25-20RFN
夹紧气缸 MKG25-20RN
夹紧气缸 MKG40-10RF
夹紧气缸 MKG40-20L
夹紧气缸 MKG40-20LF
夹紧气缸 MKG40-20LFN
夹紧气缸 MKG40-20R
夹紧气缸 MKG40-20RF
夹紧气缸 MKG40-20RFN
夹紧气缸 MKG50-20L
夹紧气缸 MKG50-20LF
夹紧气缸 MKG50-20LFM
夹紧气缸 MKG50-20LMF
夹紧气缸 MKG50-20RF
夹紧气缸 MKG50-20RFM
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主营产品
一：气动元件：
德国品牌：德国FESTO气动元件，德国宝德BURKERT电磁阀，英国海隆诺冠;
日本品牌：日本SMC气动元件 日本CKD气动元件 日本小金井气动元件， 日本NOK;
韩国品牌：韩国YPC气动元件， 韩国TKC 韩国YSC气动元件,TPC气动元件;
意大利品牌：意大利UNIVER， 意大利康茂盛，美国ASCO电磁阀，美国NUMATICS纽曼帝克 ，台湾金器，新恭，亚德克
二：工控产品
德国品牌：德国PILZ继电器 ，德国IFM传感器 ，德国海德汉HEIDENHAIN，
德国库伯勒KUBLER编码器 德国P+F，德国RENCON编码器;
德国TURCH图尔克，
日本品牌：日本欧姆龙传感器 日本SUNX神视 日本基恩士 ，
变频器：台达，富士
三：液压元件
PARKER气动液压，VICKERS威格士 美国MOOG穆格，美国哈希HACH，哈威，美国克力帕.
德国HAWE哈威 德国REXROTH力士乐， 德国HYDAC-贺德克 ，德国E+H
日本油研（YUKEN） 日本不二越NACHI.， 日本TOYOOKI丰兴，日本大金液压DAIKIN
费斯托FESTO 各系列传感器
直线/摆动夹紧气缸CLR
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