产品简介
带方波技术的点焊探伤仪集性能、快捷、专业、便携于一身，满足车身点焊特殊工艺的探伤需求。超越主流的性能与斯瑞特产品特质融合，从经历中锤炼技巧，有勇气挑战限。灵敏的反馈、上乘的性能，数字内涵模拟体验、没有杂波干扰的舒畅感觉，它就像您的第六感官，随您想法而动。Z6S超声波探伤仪更像是一款披着便携外
公司简介
斯瑞特（北京）科技有限公司是一家集研制、开发、生产和销售为一体专业化仪器设备公司，总部位于首都北京，在全国各地设立办事处，提供专业的无损检测一站式服务，以德国技术专家为依托拥有国内外行业内顶级研发人员60多人，其中具有博士学位的3人，研究生6余人，具有中级以上职称20多人。公司集合了国内外顶尖的检测技术，拥有全球先进的检伤检测技术及设备，以德国检测技术为基础研发出多款功能强大、性能稳定的高端探伤仪、测厚仪、硬度计等一批专业性极强的检测设备。 公司自成立之初，就本着“追求卓越、专注品质”的指导方针，与清华大学、南京航空航天大学、南京理工大学等国内多所名校的重点实验室保持长期的合作关系，从而使公司的产品一直保持国内领先的技术水平；并在生产技术、应用软件、数据通信、应用领域以及产品定型等方面狠下功夫，公司拥有的SRT系列全数字超声波探伤仪、ST系列超声波测厚仪、ST系列涂层测厚仪为代表的精准功能型检测仪器先后通过国家、省、市质量技术监督部门组织的专家鉴定，在同行业里率先赶超了世界水平，并跻身于国内外无损检测界前列。专业的技术生产，高科技的设备，高素质的人才，开启了斯瑞特公司销售业绩一次次的增长。在经营过程中以优良的职业道德、一流的商业信誉、高质量的产品、完善的售后服务赢得了广大用户的信赖和支持。经过多年的努力，已占据了40%以上的市场份额。年产值三千多万，为企业及市场带来了良好经济效益。已成为国内知名的全数字智能超声波探伤仪器的研究、制造和经销实体。 公司更注重用户个性化的需求，力求以最可靠的质量保证、最高的性能价格比、最完善的售后服务参与有序的市场竞争，愿与无损检测界的同仁进行最广泛的交流与合作，从而达到与时俱进、共同发展的宏伟目标。感谢新老客户的惠顾与垂询，让斯瑞特为您架起一道彩虹，使我们之间永恒的诚信、友谊与进步更加绚丽，携手共创无损检测事业美好的明天。
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产品说明
| 点焊探伤仪 |
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SRT-Z6S
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点焊探伤仪
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斯瑞特：任感官自由飞扬
带方波技术的点焊探伤仪集性能、快捷、专业、便携于一身，满足车身点焊特殊工艺的探伤需求。超越主流的性能与斯瑞特产品特质融合，从经历中锤炼技巧，有勇气挑战限。灵敏的反馈、上乘的性能，数字内涵模拟体验、没有杂波干扰的舒畅感觉，它就像您的第六感官，随您想法而动。Z6S超声波探伤仪更像是一款披着便携外衣的点焊专用检测工作站，必将带领您进入检测的更高境界。
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现代汽车制造过程中，每一辆轿车车身都是由300多块金属板材，用3000多个焊点组装而成。为确保焊点质量，我们通常使用破坏性检测（凿检；金相分析）和非破坏性检测（超声波检测）两种方法对产品进行质量控制。如今，越来越多的厂家倾向于使用非破坏性检测即超声波检测来取代传统的破坏性检测。这主要是原因超声波检测的可靠性越来越被厂家接受。
当今的点焊检测都是手动的离线检测，这主要是由于焊点的表面形状不一致，无法实现焊接过程中的在线检测。声波在金属板中传播时反复被界面反射，产生系列回波信号，显示在仪器的显示屏上，我们可以根据回波信号的形状来判断焊点的质量。
对初学者来说，经常会抱怨超声波点焊检测方法参数设置复杂等等。这是可以理解的。1997年，德国举办了一个“点焊检测技术经验交流会”，几乎所有的知名汽车制造商都参加了。会议对超声波检测技术在车间里的使用效果是肯定的，检测的数据和结果是可靠的。系统分析的结果也支持这一点。同时，检测人员的培养也受到重视。德国焊接协会（DVS）颁布了“电阻焊质检员”培训考核手册。接受良好培训的质检员和统一的考核标准是超声波检测成功应用不可缺少的先决条件。
点焊探伤仪特征
内置点焊专用工艺 适用于厚度1mm以上钢板的电阻点焊焊核质量检查，如车身。
专用高频超声点焊聚焦探头
采用进口高频复合材料，带宽高达20MHz，具有很高的检出灵敏度；针对车声焊点检测开发了专用的探头工艺，具有很好的工艺适应性。
焊缝剖面示意 直观分析
AWS：美国焊接学会标准AWS D1.1/D1.5 (Z6w Z8)
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焊核情况
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超声波点焊检测探头
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点焊质量保证体系流程
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方波激励：适用难以穿透复合材料
业界的可调方波激励技术，适用于难以穿透的各种材料。可调节选项的高性能“方波/脉冲发生器”，实现与探头的匹配。对于声波衰减较厉害的复合材料，铸件，厚板尤其有效，具有佳的穿透力和信噪比；而对检测薄工件和复合材料又有高的分辨率。
窄带滤波器组
在常规宽频带滤波基础上增加了多个常用的窄带滤波器，信号通过与探头匹配的窄带滤波器，可获得的信噪比，从而大的抑制了噪声。（达到无杂波效果）
率先达到10位AD采样
超长待机：10/20小时，摆脱充电烦恼
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U盘存储，即插即用
USB接口可插入U盘，无需驱动，支持热插拨，即插即用。实现探伤报告存储、拷屏打印。
二维编码B扫描 直观显示缺陷位置
高端探伤仪常用的二维色彩编码B扫描功能。B扫描功能图像式的观察缺陷模式，能够产生很好的对比效果，更便于缺陷的分析判断。通过:灰度/彩色调色板还可以自动显示缺陷危害程度，也可实时对比观测A扫波形和B扫图像
容量数据储存：3200个数据组
5条智能DAC曲线，符合JIS和API标准
实用DGS曲线:大平底、平底孔、通孔三种参考类型
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DAC曲线
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DGS曲线
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汽车点焊实际检测效果图示：
一、仪器及探头选择：
1、仪器：SRT-Z6S汽车点焊探伤仪
2、探头：汽车点焊专用超声波软膜探头
 
二、薄板点焊试样：
1、薄板点焊试样厚度约2.0mm
 
（1号试样） （2号试样）
三、检测方案：
1、DN20汽车点焊超声波探头连接到SRT-Z6S点焊超声波探伤仪上
2、输入探头规格，调节阻尼匹配200Ω或者500Ω，功率"高"
3、调节检测范围30mm，调节灵敏度，调节扫描延时（本次调节到46mm）
四：检测一号试样：
1、检测未焊接部位
 
2、检测点焊部位，焊接良好时
 
五：检测二号试样：
1、检测未焊接部位
 
2、检测焊点部位，焊点过烧（波形衰减很快）
 
六、汽车点焊超声波探伤检测波形缺陷识别
北汽汽车车身现场检测：
 
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