SMC磁耦式无杆气缸,SMC气缸价格
SMC磁耦式无杆气缸分为磁耦合式和机械式两种。他们共同的特点就是没有活塞杆这个部件，都是通过气缸内部的活塞通气移动的同时带动外部的平台，只不过磁耦式的是靠磁力，机械式的是靠钢带与平台相连拉动。其实无杆缸也带有滑台，也可以算作是滑台气缸了。通常说的滑台气缸的特点是：活塞固定在活塞杆上，活塞杆两端均有板可以固定在机台上，而滑台在活塞杆上移动。
SMC磁耦式无杆气缸的选型我就不多说了，主要根据负载选缸径、根据工件移动的zui大位置确定行程，然后确定安装方式，是否要磁性开关等。提高速度主要方法就是加大气缸两端的进气孔。据我所知，比如SMC等无杆缸为了限制zui大速度，防止对气缸造成的破坏，两端的气孔都做了节流，气孔非常小，扩大气孔是有效的提高速度的方法，当然也要配合大流量的电磁阀、较大的气管等 .
SMC磁耦式无杆气缸的工作原理：在活塞上安装一组高强磁性的磁环，磁力线通过薄壁缸筒与外面滑块里面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，因此具有很强的相互吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，活塞运动，活塞运动的同时，外部滑块内的磁环被活塞上的磁环磁力线影响，做同步移动。气缸活塞的推力必须与内外磁环的吸力相适应，当使用气压过高或负载过重，导致活塞推力过大，磁环相互之间的吸引力无法保持的时候，内外磁环会脱开，气缸工作出现不正常，专业术语称为脱靶。
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