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12V50AH 蓄电池

北京德尔顿电子科技有限公司
会员指数: 企业认证:

价格:电议

所在地:北京

型号:12V50AH

更新时间:2021-03-12

浏览次数:781

公司地址:北京市海淀区中关村科技园

胡雨轩(先生) 经理 

产品简介

北京德尔顿电子科技有限公司 主营 德国阳光蓄电池 山特UPS电源 汤浅蓄电池 松下蓄电池 理士蓄电池 库存充足 型号齐全 订购电话 010-57 本公司产品实行联保,三年质量保修.2.本公司产品实

公司简介

 本公司从事生产蓄电池产品  我公司一直致力于将最优质的蓄电池产品和最完美的服务提供给用户。制定了相应的渠道建设策略和服务支持体系。可向客户提供技术咨询,技术讲座及维修,场地设计,现场安装等全方位的服务。公司自成立开始,就以“诚实经营,高质服务”作为立足之本。一方面积极开拓市场,紧跟信息产业的发展潮流,不断增强公司的技术实力。同时大力加强公司内部管理,提高员工的整体素质,树立公司的良好形象。
公司宗旨是:用户至上,信誉第一,质量第一,竭诚服务。以高效率的工作方式及良好的商业道德认真对待每一位客户,真正让每一位客户无任何后顾之忧。同时,我们将不断进行技术更新,融合国际UPS最新技术,向广大用户提供更新,更适用的产品。
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产品说明

 一、铅酸电池

铅酸电池作为比较成熟的技术,因其成本较低,而且能够高倍率放电,依然是可供大批量生产的电动车用电池。北京奥运会时,有20辆使用铅酸电池的电动汽车,为奥运会提供交通服务。

但是铅酸电池的比能量、比功率和能量密度都很低,以此为动力源[-1.49% 资金 研报](600405,股吧)的电动车不可能拥有良好的车速及续航里程。

二、镍镉电池和镍氢电池

虽然性能好于铅酸电池,但含有重金属,使用遗弃后对环境会造成污染。

镍氢动力电池刚刚进入成熟期,是目前混合动力汽车所用电池体系中被实际验证并被商业化、规模化的电池体系,现有混合动力电池99%的市场份额为 镍氢动力电池,商业化的代表是丰田的普锐斯。目前主要的汽车动力电池厂商主要有日本的PEVE和 Sanyo,PEVE占据Hybrid动力车用镍氢电池85%的市场份额,目前主要的商业化的混合动力汽车如丰田的Prius、Alphard和 Estima,以及本田的Civic,Insight等均采用PEVE的镍氢动力电池组。在我国,长安杰勋、奇瑞A5、一汽奔腾、通用君悦等品牌轿车已经 在示范运行,他们采用的也都是镍氢电池,不过电池主要向国外采购,镍氢电池在汽车上的运用仍处于研发匹配阶段。

三、锂电池

传统的铅酸电池、镍镉电池和镍氢电池本身技术比较成熟,但它们用在汽车上作为动力电池则存在较大的问题。目前,越来越多的汽车厂家选择采用锂电池作为新能源汽车的动力电池。

因为锂离子动力电池有以下优点:工作电压高(是镍镉电池氢-镍电池的3倍);比能量大(可达165WH/kg,是氢镍电池的3倍);体积小;质量轻;循环寿命长;自放电率低;无记忆效应;无污染等。

当前许多知名的汽车制造商都致力于开发动力锂电池汽车,如美国福特、克莱斯勒,日本丰田、三菱、日产、韩国现代、法国Courreges、Ventury等。而汽车制造商比亚迪[-4.92% 资金 研报](002594,股吧)、吉利、奇瑞、力帆、中兴等车企也纷纷在自己的混合动力和纯电动汽车中搭载动力锂电池。

目前阻碍动力锂离子电池发展的瓶颈是:安全性能和汽车动力电池的管理系统。安全性能方面,由于锂离子动力电池具有能量密度大、工作温度高、工作环境 恶劣等方面的原因,加上以人为本的安全理念,因此,用户对电池的安全性提出了非常高的要求。汽车动力电池的管理系统方面,由于汽车动力电池的工作电压是 12V或24V,而单个动力锂离子电池的工作电压是3.7V,因此必须由多个电池串联而提高电压,但由于电池难以做到完全均一的充放电,因此导致串联的多 个电池组内的单个电池会出现充放电不平衡的状况,电池会出现充电不足和过放电现象,而这种状况会导致电池性能的急剧恶化,终导致整组电池无法正常工作, 甚至报废,从而大大影响电池的使用寿命和可靠性能。

四、磷酸铁锂电池

磷酸铁锂电池也是一种锂电池,其比能量不到钴酸锂电池的一半,但是其安全性高,循环次数能达到2000次,放电稳定,价格,成为车用动力新的选择。

比亚迪提出的“铁电池”,业界人士认为其为磷酸铁锂电池的可能性较大。

五、燃料电池

简单地说,燃料电池(Fuel Cell)是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。燃料和空气分别送进燃料电池,电就被奇妙地生产出来。它从外表上看有正负和电解质等,像一个蓄电池,但实质上它不能“储电”而是一个“发电厂”。

有望用于汽车的是质子交换膜燃料电池。它的工作原理是:将氢气送到负,经过催化剂(铂)的作用,氢原子中两个电子被分离出来,这两个电子在正 的吸引下,经外部电路产生电流,失去电子的氢离子(质子)可穿过质子交换膜(即固体电解质),在正与氧原子和电子重新结合为水。由于氧可以从空气中获 得,只要不断给负供应氢,并及时把水(蒸汽)带走,燃料电池就可以不断地提供电能。

阳光蓄电池使用注意:

 蓄电池连接时,连接电缆应尽可能短,以防产生过多压降。 

 新旧不同、容量不同、性能不同的蓄电池请勿混用。安装末端连接件和导通电池系

统前,认真检查电压及正、负。以确保安装正确。 

蓄电池与充电器或负载连接时,电路开关应位于“断开”位置,并保证连接正确,蓄

电池的正与充电器的正连接,负与负连接。 

 蓄电池请勿用机溶剂擦拭。如发生火灾,可用四氢化碳之类灭火器。 

蓄电池安装前,在10~20°C、干燥、清洁、通风的环境中存放。存放期距电

池的生产期不能超过6个月,否则,应进行补充电。 

蓄电池可在环境湿度为-20~+50°C条件下使用,但环境湿度为10~30°C时,可

获得较长的使用寿命。 

不要单独增加或减少蓄电池中某几个电池的负载,如串联使用时的中间抽头作其他

电源用。 

德国阳光蓄电池12V100AH报价价格


随着社会的发展,时代的进步,我们的科技水平也得到了很大的提高。如今的高科技技术越来越发达,技术手段也越来越成熟,许许多多的富含技术的产生已经不会让我们感到惊奇,我们似乎早已习惯这样新的生活。

但是我们不得不为我们未来的生活先做好打算,能源问题是我们必须解决的重大问题。根据现在的能源使用量来推断,我们的许多能源将在几十年后完全枯竭,到那个时候我们的生活可能真正到了末日。

能源的产品是我们应当去关注支持的。蓄电池就是一种节能电池,可以解决生活中的不 所以有关节约少问题,也是我们应当去支持的产品。

铅酸/胶体蓄电池与传统的蓄电池相比就有很多的好处,它是可以回收再利用的蓄电池,如果我们传统的蓄电池我们用完后一般会丢掉或者给回收人员,但终还是将其掩埋。我们都知道,电池的污染很大,几个电池就可能一片土地寸草不生,这样的污染我们实在接受不了,我们的环境需要我们自己保护,所以说可回收的电池是非常重要的。

铅酸/胶体蓄电池就是这样的电池,这种电池在实在不能使用之后任然可以回收起来,再经过处理再造成为了新的蓄电池。不仅节约了能源,还保护了环境。再就是该电池的工作效率了,这种电池比一般的使用的时间更长,是我们值得选择的产品。

铅酸/胶体蓄电池的确是一种很不错的电池,我们应当支持,使用。它给我们带来的只会有好处。

松下蓄电池应用领域: 浮充使用,不间断电源供应系统,医疗设备,电讯设备,手控发动机装置,太阳能系统,风力系统,控制系统,移动通讯站,阴保护设备,导航辅助设备,航海设备

电力驱动系统 蓄电池以其优良的品质、优质的服务深得用户青睐,用户遍及各地。

本页产品地址:http://www.geilan.com/sell/show-5361421.html
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