CMK02-0040-80 日本喜开CKD超级紧凑型气缸华东区供应,CKD气缸代理处

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CKD超级紧凑型气缸以可压缩空气为工作介质，动作快，但速度稳定性差，当负载变化较大时，容易产生“爬行”或“自走”现象。另外，压缩空气的压力较低，因而气缸的输出力较小。为此，经常采用气缸和油缸相结合的方式，组成各种气液组合式执行元件，以达到控制速度或增大输出力的目的。
CKD超级紧凑型气缸直径的设计计算需根据其负载大小、运行速度和系统工作压力来决定。先，根据气缸安装及驱动负载的实际工况，分析计算出气缸轴向实际负载F，再由气缸平均运行速度来选定气缸的负载率q，初步选定气缸工作压力（一般为0.4
MPa～0.6 MPa），再由 F／q，计算出气缸理论出力Ft，后计算出缸径及杆径，并按标准圆整得到实际所需的缸径和杆径。
CKD超级紧凑型气缸的功能类似于弹簧复位的活塞式单作用气缸，工作时，膜片在压缩空气作用下推动活塞杆运动。它的优点是：结构简单、紧凑、体积小、重量轻、密封性好、不易漏气、加工简单、成本低、无磨损件、维修方便等，适用于行程短的场合。缺点是行程短，一般不趁过50mm。平膜片的行程更短，约为其直径的1/10。



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