HZT/TZS-IW 土壤水分测定仪

主要应用：

• 迅速检查发动机某缸作不良
• 检查发动机COP点火系统的点火线圈线圈作不良
• 检查冷却系统的故障，判断汽车散热器和节温器是否阻塞以及水温传感器好坏
• 检查废气控制系统
• 检查空调和暖风系统的性能和故障
• 检查轮胎和制动鼓的温度突变
• 检查轴承，马达刹车盘和制动鼓的温度突变
• 检查加热座椅，除霜设置

性能及优点：

• 配有专业汽车术手册，导你如何行汽车故障诊断
• 诊断、检测汽车元件温度突变点
• zui大值、zui小值、zui大值-zui小值、平均值测量便于汽车的故障的诊断
• 单个激光点瞄准
• 自动量程、温度范围宽、LCD数字双显
• ^oC/^oF可选
• 数据保持能 
• 电池电量不足示
• 自动关机

术参数：

量程范围：-30℃---550℃;  -22^oF---1022^oF
测试度：温度-30℃--0℃（-22^oF--32^oF）时，度为 ：±3℃或±3%
                    温度0℃--100℃（32^oF--212^oF）时，度为 ：±2℃或±2%
                    温度≥100℃ （212^oF）时，度为：：±3℃或±3%
激光率：<1m
重 复 性：1%的读数或1℃
响应时间：500msec，95%响应
响应波长：8--14um
发 射 率：0.95
显       示：带背景光LCD显示
电       源：6F22(9V)
距 离 比：12:1
超量程示："0L"或“-0L”
自动电源关：30s

名称能：

1. 测量开关：开机，当松开 开关转为"HOLD"及温度显示，自动保持数据7秒，无操作30秒后自动关机
2. 背光灯开关：按背光灯键次，背光灯量，再按背光灯灭
3. 激光点开关：按激光键次，激光点出现，再按，激光点消失
4. 摄氏度与华摄氏度转换：当需要对测量温度行单位转换时，请按此键

本品放置不同的火花塞，会有不同的打火效果，有的摩托车火花塞打火时火花较亮响声较大，有的汽车火花塞（带电阻的）则打火较弱。这个不是因为点火器本身质量问题，而是火花塞的区别，请务搞清楚：不同的火花塞打火情况就是不样的。不对此类退款要求予以接受。

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【该产品用途】

1，可用于火花塞批发商店里展示产品质量，将该点火器作为赠品送给客户；

2，用于4s店展示汽车火花塞打火效果和原理等用途；

3，用于观察自己车辆火花塞运作情况，对比打火效果等。

4，用于装车前测试火花塞用途。

汽车摩托车点火故障维修中，火花塞跳火状况测量是很重要的项目，火花塞作不良，在汽车行驶中表现为[百度百科]：

动力不足 怠速不稳缺缸
行动无力 加速不良
行驶不稳 空调制冷不良
耗油加大 冒黑烟
发动机抖动 尾气排放不达标
发动机不易起动等等

因火花塞“罢”引起的问题是很多的，如果汽车、摩托车“不着火”，启动不了，我们要怀疑火花塞是否有问题，需检测下火花塞是否有故障，故需要配备此点火跳火检测设备。

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【原理】
、本机采用电子线路将市电升至25KV脉冲压，检测器本身插上220v电即可使用，送至火花塞作跳火演示，具有结构简单、使用方便、输出能量大、寿命长等优点。

二、使用方法：
1.将被测的火花塞倒插入安装孔内；
2.将电源线连接好，示灯应亮
3.按下机器上端的红色按钮开关，此时应产生压跳火。观察火花塞，跳火情况是否正常，还是漏电、漏气。跳火测试可连续持续小时，只要火花塞本身打火持续。

4.松开测试按钮，将火花塞电放电，取下火花塞，成检测。（这是，产品没有这个能，致使火花塞电和测试孔没法自动放电而经常“电”人）
 
 
温馨提示：以上发布的产品资料和图片都是按顺序相对应的