SMC止动气缸,smc气动元件中文版
SMC止动气缸缸径的选择
气缸缸径的主要决定因素为气缸的负载重量、气源的供气压力和作动方向，根据上述的使用条件，在对照下面的气缸出力表来确定气缸的缸境。
推力F1=A1×P1×β
拉力F2=A2×P2×β
F1：气缸前进推力（kg）F2：气缸后推拉力（kg）
A1：推侧活塞受压面积（cm2）=πD2=0.785D2
A2：拉侧活塞受压面积（cm2）=π（D2-d2）=0.785（D2-d2）
P：动作压力（kgf/cm2）（值取5~6kgf/cm2）
D：气缸缸径（cm2）d：活塞杆直径（cm2）
β：负荷率
注：1.静止状态时β=80%出力以下2.通常使用（低速时）β=65%以下3.高速作动时β=50%以下
CDZ1B10-5-A L-MY1M20G-300AL KK3S-08H VZ314R-5LOZC-01
C1G32R-M3212150 VF3260-5GB-02 L-CDM2BQ25-150F CDZ1B10-5-B L-MY1M20G-300H KK3S-08L VZ314R-5LZC-01
C1G32R-M3212200 VF3260-5GS-02 L-CDM2BW40-50 CDZ1B10-60-A L-MY1M20G-300L KK3S-10E VZ314R-5MZ-01
C1G32R-M3212250 VF3270-4GB-02 L-CDM2BW40-75 CDZ1B10-60-B L-MY1M20G-300LS KK3S-10H VZ3150-1LNZE
C1G32R-M3212300 VF3320-4G-02 L-CDM2BZ2001467 CDZ1B10-6-A L-MY1M20G-325L KK3S-10L VZ3150-1LOZ
C1G32R-M3312025 VF3320-5TZB-02 L-CDM2BZ20-0811 CDZ1B10-6-B L-MY1M20G-350 KK3S-50N VZ3150-3G-01
C1G32R-M3312050 VF3330-1DZ-02 L-CDM2BZ20-10 CDZ1B15-100-A L-MY1M20G-350L KK3S-60N VZ3150-3LZB-01
C1G32R-M3312075 VF3330-1DZB-02 L-CDM2BZ20-100 CDZ1B15-125-B L-MY1M20G-400 KK3S-65N VZ3150-4MZ
C1G32R-M3312100 VF3330-1TZ-02 L-CDM2BZ20-100A CDZ1B15-135-B L-MY1M20G-400A KK4P-01MS VZ3150-5FZ
C1G32R-M3312125 VF3330-2D-02 L-CDM2BZ2010C6 CDZ1B15-150-A L-MY1M20G-400H KK4P-02F VZ3150-5LNZB
C1G32R-M3312150 VF3330-3DB-01 L-CDM2BZ20-110A CDZ1B15-150-B L-MY1M20G-400L KK4P-02MS VZ3150-5LNZE
C1G32R-M3312200 VF3330-3DB-02 L-CDM2BZ20-125 CDZ1B15-15-A L-MY1M20G-400LH KK4P-03F VZ3150-5LZB
C1G32R-M3312250 VF3330-3DZ-01 L-CDM2BZ20-12 CDZ1B15-15-B L-MY1M20G-420A KK4P-03MS VZ3150-5MZ
C1G32R-M3312300 VF3330-3DZ-02 L-CDM2BZ20-135 CDZ1B15-15R-A L-MY1M20G-450 KK4P-04MS VZ3190-1DZ
C1G40-02AM3823R VF3330-3DZB-02 L-CDM2BZ20-13 CDZ1B15-15R-B L-MY1M20G-450H KK4P-06E VZ3190-1G
C1G40-02BM3823R VF3330-3G-02 LCDM2BZ20141411 CDZ1B15-25-B L-MY1M20G-450L KK4P-06H VZ3190-2D
C1G40-02-M3203R VF3330-3GB-02 L-CDM2BZ20-15 CDZ1B15-30-A L-MY1M20G-500 KK4P-06L VZ3190-2DZ
C1G40-02M3213AR VF3330-4D-01 L-CDM2BZ20-150 CDZ1B15-30-B L-MY1M20G-500A KK4P-08E VZ3190-2G
C1G40-02-M3213R VF3330-4DB-02 L-CDM2BZ2015XC6 CDZ1B15-40-B L-MY1M20G-500H KK4P-08H VZ3190-3G
C1G40-02-M3503R VF3330-4DZ-02 LCDM2BZ20161611 CDZ1B15-45-A L-MY1M20G-500L KK4P-08L VZ3190-4D
C1G40-02-M3723R VF3330-4DZB-02 L-CDM2BZ20-17 CDZ1B15-45-B L-MY1M20G-550 KK4P-10E VZ3190-4DZ
C1G40-02-M3733R VF3330-4EB-02 L-CDM2BZ20-20 CDZ1B15-50-A L-MY1M20G-550A KK4P-10H VZ3190-4G
C1G40-02-M3743R VF3330-4G-02 L-CDM2BZ20-200 CDZ1B15-50-AXB9 L-MY1M20G-600 KK4P-10L VZ3190-4L
C1G40-02-M3973 VF3330-4GB-02 L-CDM2BZ20-200A CDZ1B15-50-B L-MY1M20G-600A KK4P-12E VZ3190-5G
C1G40-02-M3983A VF3330-4GD1-02 L-CDM2BZ20-20A CDZ1B15-60-A L-MY1M20G-600H KK4P-12H VZ3190-5GS
C1G40-02-M3993R VF3330-5D-02 L-CDM2BZ2020B9 CDZ1B15-60-B L-MY1M20G-600HS KK4P-12L VZ3190-6G
C1G40-02-M4003R VF3330-5DB-01 L-CDM2BZ20-21 CDZ1B15-75-A
气-液阻尼缸工作原理。实际是气缸与液压缸串联而成，两活塞固定在同一活塞杆上。液压缸不用泵供油，只要充满油即可，其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。当气缸右端供气时，气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动（气缸左端排气），此时液压缸左端排油，单向阀关闭，油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内，这时若将节流阀阀口开大，则液压缸左腔排油通畅，两活塞运动速度就快，反之，若将节流阀阀口关小，液压缸左腔排油受阻，两活塞运动速度会减慢。这样，调节节流阀开口大小，就能控制活塞的运动速度。
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