SBA-PTT-P 空悬锚索、拉杆、吊杆张力检测仪

空悬锚索、拉杆、吊杆张力检测1.测试意义斜拉桥、吊桥和中、下承式拱桥、幕墙、大跨度屋顶等结构以其良好的跨越能力和优美的造型

 四川升拓检测技术有限责任公司成都分公司（简称SCIT），成立于2004年，注册资金260万元，资产规模1500余万元。总部位于成都市，在自贡设有实验室和分部。
1. 业务
    公司致力于工程质量、结构安全和广域防灾减灾等方面的设备、系统的开发和销售。以振动、波动、声响、冲击等作为测试和监测媒介，主要的产品和服务有：
(1)检测设备的开发、制造、销售：混凝土结构、岩土材料、预应力体系、金属元器件等的各种力学特性、形状、损伤和缺陷的无损检测设备；
(2)监测系统的开发、制造、销售：基于互联网技术的结构安全的无线远程监控、广域防灾等的监控系统；
(3)检测咨询：提供检测、监测、系统运营等服务。
2. 技术
     公司的技术基础来源于创始人在日本工程业界长达10余年的研究开发成果，以及与国内外顶级研究机构的合作结晶。目前，公司已申请10余项发明专利，已获得8项授权，在混凝土裂缝、预应力张力、灌浆密实度、空心结构、岩土材料力学特性等的测试方面拥有一批独创性的技术。公司还参与了国家标准和相关行业规范的编写，并得到了科技部、交通运输部、四川省科技厅、经委、天津市等的科研立项资助。同时，公司还锻炼培养了一支强有力的科研团队，保证了产品的持续开发和升级。公司开发的多项设备陆续报批国家标准和行业规范，并得到了交通部、四川省科技厅、四川省经委等的立项资助。系列产品已经试销到国内外多家权威机构、高校院所和工程用户，获得不菲称誉，并已正式推向国内外市场。
3. 业绩
     公司的系列产品已销售到包括日本、香港在内的国内外用户（包括检测机构、科研院所、业主等），并获得了不菲赞誉。此外，公司还为紫坪铺、李家峡水电站、润杨大桥、连霍高速、京沪高铁、湘桂高铁等数十个工程提供了各种检测和咨询服务。
4. 合作 
    公司与中国水利水电科学研究院、中国工程物理研究院、交通运输部公路科学研究院、上海市建筑科学研究院、冶金建筑研究总院、清华大学、四川理工学院以及日本的鹿岛建设株式会社、东京测振株式会社、富士陶瓷株式会社等建立了深入广泛的合作关系。同时，行业巨擘欧美大地仪器设备中国有限公司、应用地质株式会社在代理公司设备的同时，构筑了长期的战略合作伙伴关系。此外，公司还与北京星通联华科技有限公司合资成立了“成都星联升拓传感技术有限公司”，专注于广域结构安全和防灾系统的研发。

 空悬锚索、拉杆、吊杆张力检测

1.测试意义

斜拉桥、吊桥和中、下承式拱桥、幕墙、大跨度屋顶等结构以其良好的跨越能力和优美的造型受到设计者青睐。在其施工及成桥后的维护中，拉索与吊杆的张力测试将贯穿整个过程。

目前外常用的索力测试方法有以下几种：

1) 油压表法：由张拉系统上经过标定的油压表直接读出张力；

2) 传感器法：在拉索或吊杆锚头与垫板之间放置压力传感器测定其张力；

3) 频率法：测取拉索或吊杆自振频率后根据张力与自振频率之间的关系算得张力；

4) 磁通量法：在拉索或吊杆中放置电磁传感器，通过其磁通量的变化来测定张力。

上述几种测试方法中，现阶段以频率法为经济、实用，因而应用为普遍。本技术体系也以构件的自振频率为基础。

2.测试方法和原理

空置锚索、拉杆/吊杆大体可以分为两类，即

1） 均质结构：锚索、拉杆本身均质

2） 层状结构：锚索外部有外壳保护层。

这两种对象的测试方法有一定的区别。

2.1基本理论

对于空悬和张紧的锚索、拉杆/吊杆 (其垂度影响忽略不计时)，其横向振动可以用轴力作用下两端固结粱的振动模型来模拟。
 

2.2主要影响因素

在实际的测试中，以下影响因素要注意：

1） 边界条件的影响以及计算长度的确定

2） 测试频率的阶数的确定

3） 阻尼器的影响

4） 外壳的影响，包括外壳承担的张力，振动频率的影响等；

5） 临近结构

在本系统中，综合地考虑了以上各种因素：

1） 不仅考虑了拉杆抗弯刚度的影响，而且可在一定程度上自动修正边界条件的影响[2]；

2） 自动修正阻尼器的影响[3]；

3） 通过对自由（不受拉）状态下外壳振动模态的计算，可以分离外壳与内部钢绞线的振动频率，同时也可以测试外壳的受力状态。

 
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