SMC双联气缸CXSM15-20
SMC双联气缸CXSM15-30
SMC双联气缸CXSM15-40
SMC双联气缸CXSM15-50
SMC双联气缸CXSM15-75
SMC双联气缸CXSM15-100
SMC双联气缸CXSM15-10
SMC双联气缸CXSM15-125
SMC双联气缸CXSM15-150
SMC双联气缸CXSM20-10
SMC双联气缸CXSM20-20
SMC双联气缸CXSM20-30
SMC双联气缸CXSM20-40
SMC双联气缸CXSM20-50
SMC双联气缸CXSM20-75
SMC双联气缸CXSM20-100
SMC双联气缸CXSM20-10
SMC双联气缸CXSM20-125
SMC MXQ系列：使用了循环式直线导轨，故刚性及精度都比SMC MXS系列高。双缸结构，故是2倍输出力。有定位销孔，故安装重复性好。有对称安装型。可轴向安装和底面安装。可带液压缓冲器。可带行程调整器，小脚限位器有缓冲作用，金属限位器停止精度高，可带端锁。可带缓冲机构。
SMC MXF系列：使用十字滚柱导轨，能实现无晃动的平稳运动。滑台与气缸在一个平面内进行一体化，故为超薄型。有定位销孔，故安装重复性好。可上下面安装。有轴向和径向两种配管。缸体上可装磁性开关。可带行程调整器。
SMC MXW系列：使用循环式直线导轨。双缸结构。长行程达300mm。可从轴向、侧向配管。可底面安装。可装行程调整器、液压缓冲器。两侧面可装磁性开关。
SMC MXP系列：在直线导轨上内置气缸，故是超小型。刚性高，运行力矩是SMC MXF系列的2倍以上。精度高，行走平稳度可达0。004mm。可从底面、侧面安装。可从侧面、轴向配管。侧面可装磁性开关。可带行程调整器或液压缓冲器。
SMC摆动气缸（CRJ、CRA1、CRB2、CRBU2、CRB1、CRQ2、CRSYW、MSUB、MSUA、MSQ、MRQ）
摆动气缸是利用压缩空气驱动输出轴在一定角度范围内作往复回转运动的气动执行元件。用于物体的转位、翻转、分类、加紧、阀门的开闭以及机器人的手臂动作等。
SMC的摆动气缸有齿轮齿条式和叶片式两大类。齿轮齿条式和叶片式摆动气缸的各自特点如下表所示；
种类 体积 质量 改变摆动角的方法 设置缓冲装置 输出力矩 泄漏 摆动角度范围 zui低使用压力 摆动速度 用于中途停止状态
齿轮齿条式 较大 较大 改变内部或外部挡块位置 容易 较大 很小 可较宽 较小 可以低速 可适当时间使用
叶片式 较小 较小 调节止动块的位置 内部设置困难 较小 有微漏 较窄 较大 不宜低速 不宜长时间使用
SMC双联气缸CXSM20-150
SMC双联气缸CXSM25-10
SMC双联气缸CXML25-20
SMC双联气缸CXSM25-30
SMC双联气缸CXSM25-40
SMC双联气缸CXSM25-50
SMC双联气缸CXSM25-75
SMC双联气缸CXSM25-100
SMC双联气缸CXSM25-125
SMC双联气缸CXSM25-150
SMC双联气缸CXSM32-10
SMC双联气缸CXSM32-20 联系人：郑小姐
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