气体腰轮流量计的结构与计量特性
发布时间:2018-08-15浏览次数:1789返回列表
气体腰轮流量计腰轮组件每个旋转周期产生两次循环转计量,即实现个回旋体积,腰轮的传动可通过机械减速传动机构货电子测速传感器来实现累计计量。根据计量要求,可在流量计壳体上采集被测介质的况温度和压力,通过体积修正仪实现温度、压力补偿修正为标况体积流量(101325kPa,20),实现就地示和信号远传、控制。当流体入流量计入口时,受流量计出口的压力差专用,驱动与同步齿轮联结在起的腰轮组件行无接触旋转,并不断的对腰轮、壳体和压盖之间形成固定容积的计量腔行周期地充气和排气,通过检测腰轮的转速来实现累积计量通过流量计的体积流量。
、气体腰轮流量计的结构
气体腰轮流量计主要由腰轮组件、端盖(压盖)、壳体和术读书单元组成,术读数单元可根据不同计量要求采用机械字轮式计数器或电子体积修正仪。主要由壳体和端盖(压盖)组成个固定容积的计量腔,在计量腔内放有对(或两对)相切旋转的腰轮组件。该腰轮组件通过各自安装在同轴上的同步齿轮相互啮合实现无接触联动旋转。
二、气体腰轮流量计的计量特性
流量计的计量误差与腰轮组件和壳体内腔之间的间隙大小有关,间隙越大、泄漏越多,流量计的计量误差就越大,量程就小。
、气体腰轮流量计的结构
气体腰轮流量计主要由腰轮组件、端盖(压盖)、壳体和术读书单元组成,术读数单元可根据不同计量要求采用机械字轮式计数器或电子体积修正仪。主要由壳体和端盖(压盖)组成个固定容积的计量腔,在计量腔内放有对(或两对)相切旋转的腰轮组件。该腰轮组件通过各自安装在同轴上的同步齿轮相互啮合实现无接触联动旋转。
二、气体腰轮流量计的计量特性
流量计的计量误差与腰轮组件和壳体内腔之间的间隙大小有关,间隙越大、泄漏越多,流量计的计量误差就越大,量程就小。