baltur百得燃烧器是进入中市场较早的品牌之一，与多数进口产品一样，zui初的销售价格高的令人瞠目结舌。91年时，大连铁路锅炉厂为环保锅炉研发的目的，几经辗转，zui终在香港采购了一台BT34DSG，所费八千美元。九十年代后期，内市场对包括燃烧器在内的环保产品需求迅速激增，百得燃烧器、利雅路燃烧器、威索燃烧器等品牌在良好的市场环境下，取得了长足的发展。

多通道煤粉燃烧器由于风道增多，设备质量增加，尤其使用在干法窑中，基本上没有冷却，工作环境非常恶劣。但从目前内使用多风道煤粉燃烧器来看至今没有发生过重大的事故，只是由于操作缺乏经验和结构自身的问题，使其优越性能没有得到充分的发挥，没有达到预期的效果。

    燃烧器工作时需要伸入窑内高温环境中，但是钢材在高温环境下会软化，随着温度的升高，材料强度、刚度成几何倍数降低。为保护燃烧器本体不受高温直接影响，一般会在燃烧器伸入窑内部分的外部包裹70～100mm厚的耐火浇筑层。

    不少厂家多通道燃烧器耐火浇注料使用不久就发生脱落的现象，这时，燃烧器就暴露在高温气体中，很快烧损、变形，严重时烧坏。耐火浇注料损坏的原因是多种的，有的是因为浇注料性能不适应，有的是因为施工不合理，有的因为操作欠妥，有的是因为二次风温过高，有的是因为养护期控制不正确等，都会对耐火浇注料产生损坏。

    实际生产过程中—经发现浇注料损坏就必须立即抽出换，不可存在侥幸心理，误以为再坚持一会儿，不会出现较大的问题。因为烧注料损坏后，燃烧器将在很短时间内就被烧坏。尤其是当清扫燃烧器头部堆积料不当时，立马就有损坏浇注料的可能。

    耐火浇注料的损坏有下列几种情形：

    1、脱落：因为二次风温过高，入窑后分布不均，从燃烧器下部进入得过多，使燃烧器外部的浇注料保护层受热不均，造成脱落。初期出现的炸裂裂纹，受高温气体的侵入，裂纹两侧的温度高，由于温差应力作用的结果，加上有的扒钉焊得不牢靠，导致一块块地脱落。在浇注料施工前，扒钉和外管外表没有很好地除锈，浇注料与金属固结不牢靠，当受温度作用时绣皮与金属脱离，zui后脱落。

    2、烧蚀：耐火浇注料受高温、化学作用和风速的冲刷，使其从表面一点一点地掉落，逐渐减薄烧损，zui后失效。这种失效是慢性的，在露出扒钉时就应换。只要换及时，不会造成任何损失，换下后重新打好浇注料，以便备用。

    3、炸裂：燃烧器外部的耐火浇注料保护层zui易出现的损坏形式是炸裂，多由于浇注料的质量不好、施工时没有考虑扒钉和燃烧器外管的热膨胀，或者将浇注料表面抹得太光所致。