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西门子程控器不一样的魅力
发布时间:2016-08-29浏览次数:1834返回列表
西门子程控器具有以下优点:
① 延时精度高。
② 灵活性好。例如,不需要改变系统硬件,就可根据不同的使用情况对控制程序和延时曲线进行修改。
③ 功能强大,易于扩充,发展潜力巨大。特别是采用数字式微处理器技术,可实现多态输入和多功能输出,不仅可以对开伞时间进行控制,还可以对弹射动力、弹射轨迹以及飞行员生理监控、定位等实现有效控制,有利于座椅向智能化、自适应的方向发展。
④ 可测试性好。采用自检测和容错设计,可大大提高系统的可靠性和维护性。
⑤ 体积小,重量轻。
西门子程控器的工作模式一般分为任务模态和测试模态,任务模态下,系统上电后控制电路先分别对电路软、硬件状态进行自检,并将检测结果通过状态指示显示出来,或者按协议上报飞机健康管理系统,之后处于等待工作状态,等待时系统进行周期性状态巡检。对于连接飞机飞行参数系统或者椅载飞行状态感知系统的程控器,控制电路在状态巡检的同时还必须不断接受上述系统发来的参数数据,并进行存储。
座椅弹射启动后,机上电源断开,弹射操纵系统触发椅载电源系统工作,为程控器继续提供工作电流和点火电流产,必要时输出弹射起始信号。
座椅开始上升后,如果程控器带有椅载飞行状态感知系统,则在预定的时间范围内对感知系统输出的信号进行采样和A/D变换,经过运算处理,确定椅载感受的人—椅系统的弹射状态参数,如速度、高度等;如果程控器连接飞机飞行参数系统,则根据弹射离机前接收存储的有效数据确定状态参数;之后程控器按照预定逻辑,对上述参数进行判定,确定终的状态参数,选取相应的工作状态,按预定时序输出点火信号,控制点火电路输出点火电流激发电起爆器,使座椅相应机构动作,完成人椅分离、救生伞射出等工作。
当程控器处于地面状态时,通过地面检测设备可将其设置为测试模态,实现地面检测、参数设置等工作。








