LW-S808C 模拟车轮碾压试验机

苏州菲唐检测设备有限公司(Suzhou F-Tom testing equipment Co., Ltd)是一家专业从事环境检测设备、力学检测设备销售服务的企业，公司以科技进步为先导，以市场需求为基础，注重高素质专业人才的引进与培养。苏州菲唐秉持着“敬业、团体、创新”的企业精神，逐步形成了LX的技术核心。研制好的产品，提供好的服务。

本公司研制的试验仪器主要适用于：连接器、端子、接插件、线束、汽车、硅胶按键、计算机电脑、手机、电子、橡胶、塑料、鞋业、造纸包装业、机械五金业、建材业、电线电缆。

公司主营产品：连接器插拔力试验机、按键开关荷重行程手感导通试验机、全自动扭力试验机、弹簧拉压力试验机试验机、信赖性检测设备、包装检测设备、高低温试验箱、高低温湿热试验箱、高低温湿热交变试验箱、高低温冲击试验箱、冷热冲击试验箱、恒温恒湿试验箱、步入式恒温恒湿试验箱、可程式恒温恒湿试验箱、积架式恒温恒湿试验箱、复合型恒温恒湿试验箱、应力筛选型恒温恒湿试验箱、热循环试验箱、冷热冲击试验箱、应力筛选型冷热冲击箱、高低温低气压试验机、PCT饱和加速寿命试验机、QUV紫外光老化试验机、淋雨试验箱、砂尘试验箱、盐水喷雾试验机等环境检测仪器。

力学试验机方面，我司主要服务于连接器、端子、接插件、手机、电脑、汽车等行业。其中插拔力试验机，按键荷重行程手感试验机，扭力扭转试验机，市场占有比率较高。其中微小扭力试验机主要供货摄像头模组扭力试验机，汽车中控屏旋钮扭力试验机客户。

欢迎广大客户到厂参观并选用我们的检测可靠性试验设备，我们将竭诚为您提供优质的服务和产品。

模拟车轮碾压试验机符合的标准：

GB/T20234.1-2015《电动汽车传导充电用连接装置 第 1 部分：通用要求》第 7.21

GB/T20234.1-202X《电动汽车传导充电用连接装置 第 1 部分：通用要求》第 7.13CPD）》第 9.34 章

IEC62196-1：2014 Plug,socket-outlets,vehiclecouplersandvehicle inlets-Conductive charging of electric vehicle-Part1:Chargingof electric vehicles up to 250A a.c and 400A d.c》clause 7.11 and

模拟碾压试验机试样范围、用途、原理、结构及使用环境

1.试样及限制：带有制造商推荐的电缆的供电插头和车辆插头

2.试验用途： 模拟车轮碾压试验机用于对充电车辆供电插头和车辆插头进行车辆碾压测试，以判断其受压后可靠性

3.测试原理： 将带有制造商推荐的电缆的供电插头和车辆插头随意地放在水泥地上， 用规格为 P225/75R15 同等负载的汽车轮胎施加（5000±250）N 的碾压力，以(8±2)km/h 的速度滚压过充电电插头或 插头功能盒(轮胎充气压力 220±10)kPa，以模拟测试供电插头或插头功能盒承受车辆碾压破坏的能力

4.结构及特点：设备整体由机架及控制部分组成。

机架分为滚轮转动机构部分和底板移动机构部分。滚轮转动机构部分提供试验负载的碾压力，以及转动换算的(8±2)km/h碾压速度，由大功率电机驱动，且垂直方向设置有导向弹性装置，在碾压试样时可自然上升。

底板机构由试样安装平台及两端滚轮组成。试样安装平台用于安装方 式试样，两端滚轮分别作为车辆碾压前和碾压后空转承载机构。底板机构由气缸提供送给试样动作， 使试样经受车辆碾压动作。

控制由智能 PLC 可编程电气控制， 彩色触摸屏操作。

具体模拟车轮碾压试验机的技术参数和功能可以咨询联往检测设备！