路基压实度监测仪

路基压实度监测仪与传统检测的压实度相比，压实度连续监测仪的误差控制在2%以内，并通过经验数据及现场标定进行修正，采用ICCC监测仪后，驾驶员从显示器上随时查看压实情况，振动频率、行驶速度，能够实现质量的实时控制，并能保存数据以备其他数据处理使用。

公司位于成都的龙潭工业园，是工程测量和自动化监测、智能化环境监测（振动、噪音、扬尘）的创新型科技企业。致力于在线设备的研发、生产、销售及云平台建设、大数据分析，立足于土木工程、地质灾害、环境保护、有毒有害气体、人工智能相关行业。旨在提供低功耗、性能稳定、安装简单、应用便捷、兼容性高且精度准的产品，为客户提供专业的地质灾害监测、隧道安全监测、桥梁自动化监测、基坑自动化监测、水库大坝自动化监测，智慧环保、智慧城市、智慧工地等解决方案和优质服务。

公司以产品与服务为核心，坚持提升产品力、服务力，立足于智慧城市、智慧环境、智慧园区、智慧工地、智慧矿山、智慧铁路、智慧交通等领域。齐奋斗、创不凡是公司的企业文化。公司恪守诚信经营的原则，秉承科技为先、服务至上的经营理念，力求为员工提供实现自我价值的平台，为客户提供舒适的用户体验和获得合理的利益，为工程测量和自动化监测贡献价值。

一、项目背景
  压实机具选择的主要依据是：
  １.土质
  不同的土质，压实效果不同。正常条件下，对于砂性土的压实效果，振动式压路机较好，夯击式机具次之，碾压式压路机较差；对于粘性土，则碾压式压路机和夯击式机具较好，振动式压路机较差甚至无效。
  ２.土层厚度
  不同压实机具，在含水量条件下，适应于一定的压实厚度，其效果，并具有相应的压实遍数。
  ３.压实位置
  压实面积大的地方适宜于采用大型的压实机具，但压实面积小的地方，如桥台、台背、涵台胸腔部分、检查井周围等适用于小型压实机具才能确保压实质量。
  4.被压土的强度极限
  为防止压实过度，失效而造成浪费，对压实机具对土施加的外力应有所控制。一般，压实时压实机具施于土的单位压力不应超过土的强度极限。不同土的强度极限亦是选择机具和控制压实功能的参考因素。

二、路基压实度监测仪工作原理

随着振动压路机压实工作的进行，填充料的密实度和弹性模量不断增加，填充料与压实轮之间的相互作用力也不断增大，所以压实轮的加速度幅值也在不断增大，从而可以通过检测加速度幅值变化间接测出路基的压实状况通过振动轮的动态响应来检测基础压实度情况，能更好的反映其下卧层状况及承载力。加速传感器安装在钢轮上，连续传送经过处理的信号并以数值（CMV值）形式显示在ICCC监测仪上。与传统检测的压实度相比，压实度连续监测仪的误差控制在2%以内，并通过经验数据及现场标定进行修正，采用路基压实度监测仪后，驾驶员从显示器上随时查看压实情况，振动频率、行驶速度，能够实现质量的实时控制，并能保存数据以备其他数据处理使用。

三、路基压实度监测仪设备参数

【精度误差】：2%（合格目标段做参考）

【设备显示】：800×600触控LED液晶屏，全中文显示；

【通信接口】：标准网络接口、两个USB2.0接口，支持U盘数据导出；

【存储容量】：标配4GB固态存储（扩展容量可选配）；

【供电方式】：支持压路机12/24 V DC供电；

【工作温度】：-10℃~60℃；

【设备尺寸】：218×131×65 mm

【设备重量】：1.5公斤

【防护等级】：IP52（防大颗粒灰尘进入，防水淋溅)

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