湖北高速公路能见度实时监测可见距离自动发布提醒

湖北高速公路能见度实时监测可见距离自动发布提醒监测仪是一款集前端信号采集、数据分析、存储、传输和管理于一体的路面状况自动监测系统，能够实现对路面状况长时间连续监测。系统采用模块化设计，可根据用户需要要（测量的要素）灵活增加或减少相应的模块和传感器，任意组合，方便、快捷地满足各类用户的需求。

奥斯恩2012年创立于深圳宝安区，是一家以智慧环保为中心，融合物联网、云计算、大数据、人工智能AI、区块链、移动互联网等新一代信息技术的国家高新技术企业，从事环境监测仪器设备，智慧农业，智慧水质产品的研发，生产制造，销售和提供整套技术服务，配套物联网云平台，生态环境大数据可视化平台，环保软件行业应用的开发和运营，奥斯恩业务始终围绕“产品＋应用解决方案＋服务”展开，产品定位于中高端市场，广泛应用于环保、安全、应急监测、电力、垃圾焚烧、水泥、钢铁、空分、石化、化工、园林水利，农牧业及科研等领域。

拥有自主品牌“奥斯恩”，奥斯恩始终坚持可持续发展方向上与国内知名大学，科研机构，行业协会，跨界知名企业强强联合建立了广泛深入的合作关系。奥斯恩荣获深圳市高新技术企业称号、国家高新技术企业称号，先后获得ISO9001质量管理体系认证、ISO14001环境体系认证，售后服务星级企业，重合同守信用AAA单位；奥斯恩品牌旗下产品获得多项制造计量型式批准认证（CPA）、中国环境保护产品认证（CCEP）、防爆合格证、软件产品认证，第三方CNAS实验室（guo家级）出具的权威检测证书，拥有几十项软件著作权与技术，奥斯恩品牌入围国内几十个城市住建局，生态环境局，城管执fa局供应链系统名单，全国多个高校科研院所指ding产品品牌，旗下有五家分公司，先后在广西、广东、云南、山东、山西、陕西、福建、贵州、新疆等全国30省(市、自治区)建立了完善的技术服务网点和销售网络点，合作客户遍布中国大陆、台湾、香港澳门、东南亚，南亚国家等地区。

奥斯恩自组建有2000㎡的生产基地，有完整的老化标定车间、先jin的装配生产线，产品实验室，生产规模及品控能力处于业内领xian水平。

奥斯恩拥有几十人的研发团队，由软件开发，嵌入式开发，仪器仪表调试，机械设计，环境气象学，大数据算法组成，全部源于国内重点院校校友，且长期与行业经验丰富，学术造诣高的全国知名专家，行业技术总工进行技术交流与合作，拥有深厚的专业基础，具备高性能软硬件产品的研发设计能力。奥斯恩是多个国内高校的挂牌校企实习基地，产学研合作基地。

奥斯恩路面状况监测仪能同时检测能见度、路面积水、雪厚、雨雪量、车流量、风速、风向、噪声等路面状况的实时数据变化情况，并可联动摄像头，对监测数据超标画面进行视频抓拍。能够为交通规划、交通监管合理布局提供依据，同时还可以辅助相关部门对灾害天气如台风、暴雨、雾霾、暴雪、霜冻等做出及时预警，提前调度安排，尽量避免因灾害天气造成的交通事故。

湖北高速公路能见度实时监测可见距离自动发布提醒系统概述

该系统由高速公路数据采集单元、数据传输中心、后台软件中心等部分组成。可观测的气象要素包括常规气象（温、湿、雨、光照）、能见度和路面状况（路面温度、干湿状况、结冰等）。

该系统配置灵活，各种观测传感器可根据需求灵活配置。所监测并采集的高速公路沿线能见度、气温、湿度、雨量、路面状况（表面温度、干湿状况、结冰）等数据能实时通过网络方式传输到监控中心，并在恶劣或极端气象条件下能及时发出警示信息以提高高速公路的安全行车水平，做到智能预警和管理

湖北高速公路能见度实时监测可见距离自动发布提醒系统性能

该方案组网简单、实用可靠，将传统的分散式监测集中为智能一体，技术上的协调使得设备成本下降，在操作和成本上得到了很好的控制。具有以下特点：

1、系统的可靠性、稳定性：系统可集中在线监测所有类别于一体，核心技术稳定统一，并且建立在GPRS/3G通信平台上，设备具备在恶劣环境（狂风、暴雨、冰雪）下持续正常工作的能力，整机可长时间连续工作。

2、系统的可操作性：产品操作简单，使用方便，无须记忆复杂的操作方法或指令，在初次安装时进行相关的设置，而全部的初次设置由人员完成。

3、系统的可扩展性：系统设计留有充分的余地，以便日后比较方便地进行系统扩容。

4、系统的先进性：设备集无线通信等多种先进技术于一身，用户可实时监测当前环境，无论用户身处何方，都可以随时随地获取所关切的现场信息。

5、系统的可维护性：设备可以通过授权用户进行远程控制、管理、维护，只需短信就可以配置设备的各种参数，无需人员到现场进行现场设置，节约时间和运输成本。

6、系统的性价比：成本造价低，技术更先进，功能更强，技术延续性和可升级性更强。

湖北高速公路能见度实时监测可见距离自动发布提醒拓扑结构

奥斯恩路面状况在线监测系统由前端数据采集单元、监测主机、后台软件，监控中心（上位机服务器）等组成。其中前端采集单元包含高速路上的温度、湿度、能见度等各类参数，各变送器数据通过有线方式汇集到监测中心主机，主机终将接收到的信息通过无线网络或者有线网络（以太网/RS485/RS232）上传到监控中心，由运行于监控中心的监控软件进行数据存储、分析、显示和处理。如果上报的数据超过限位值，监控软件将会进行多种手段的报警提示。

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