CRB2BK10-90SZ 日本SMC叶片式摆动气缸的工作原理

日本SMC叶片式摆动气缸的工作原理,日本SMC气缸工作介质要使用清洁干燥的压缩空气，并将配管内充分吹净，以防杂质带入系统内引起气缸和阀动作不灵，需要润滑的，要在配管系统中加油雾器，建议使用润滑油ISOVG32。

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1、SMC气缸开箱安装前应检查元件在运输过程中是否有损坏，连接螺栓是否松动，阀类元件检查电磁头是否有损坏，并清除保护帽及防护油后按使用说明书的要求安装使用。2、工作介质要使用清洁干燥的压缩空气，并将配管内充分吹净，以防杂质带入系统内引起气缸和阀动作不灵，需要润滑的，要在配管系统中加油雾器，建议使用润滑油ISOVG32。3、通常活塞杆只能承受轴向载荷，安装时要保持负载与活塞杆的轴线一致。如果行程较长，活塞杆应加适当的支撑，防止活塞杆的下垂和弯曲。4、气缸安装完毕后，按额定工作压力空载运行3-5 次，无异常现象，然后连接负载运行。5、带缓冲性能的气缸若在运输中可调缓冲螺钉松动，可试运行中调节缓冲至zui小，逐步松开缓冲螺钉至满意效果，以免产生过大冲击损坏气缸。6、气缸使用时应注意不要使活塞杆表面损伤，防止杆端密封件损伤，气缸漏气。环境条件恶劣时，建议加防尘套或保护罩。
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?磁性开关安装位置可任意移动。
?可直接安装。
?连接通口位置：可选择主体侧面或轴方向。
 （如带开关及角度调节则仅可在主体侧面）
?低压动作：0.2MPa（尺寸10）0.15MPa（尺寸15～40）。
?可调节至任意角度。
?带磁性开关（CDRB2系列：CDRB2□W、CDRB2□WU）。
SMC叶片式摆动气缸用内部止动块来改变其摆动角度。止动块与缸体固定在一起，叶片与转轴连在一起。气压作用在叶片上，带动转轴回转，并输出力矩。叶片式摆动气缸有单叶片式和双叶片式。双叶片式的输出力矩比单叶片式大一倍，但转角小于180度。
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