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日本SMC无 杆气缸

东莞市拓展自动化设备有限公司
会员指数: 企业认证:         

价格:电议

所在地:广东 东莞市

型号:

更新时间:2019-10-30

浏览次数:789

公司地址:广东省东莞市南城区莞太路12号中兴大厦510室

刘微(女士) 销售经理 

产品简介

日本SMC无 杆气缸

公司简介

东莞市拓展自动化设备有限公司是一家专业从事进出口贸易及自动化设备,进出口气动元件设计、开发以及销售的高科技公司,成立于2012年,位于东莞市南城区莞太路12号中兴大厦510室。公司主要经营销售产品有日本SMC电磁阀,现货SMC气缸,现货SMC减压阀,现货SMC储气罐,FESTO电磁阀,FESTO气缸,德国BURKERT角座阀中国总代理,BURKERT宝德电磁阀,BURKERT宝德流量计等气动元件产品,除此之外还拓展了日本CKD喜开理,日本koganei小金井,台湾AIRTAC亚德客等品牌产品在中国大陆陆续推广及服务。

我们的产品广泛应用于石油、军工、纺织、医药、冶金、机械、电子、矿山、化工建材、电力、能源等行业,在行业内外享有良好的声誉。为客户提供优质的产品和完善的售后服务是我们的zui终目标。公司本着实事求是、薄利多销、物美价廉的经营理念,赢得了众多客户的信任和赞赏。一切以顾客至上,诚信为本,公司拥有着优质的产品质量,广阔的市场前景,强大的价格优势,优质的售前售后服务。不断的为用户提供满意的新产品,是我们不变的宗旨。

本公司真诚的欢迎各大新老客户前来咨询采购,我们将竭诚为您服务!

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产品说明

 日本SMC无 杆气缸
日本SMC无杆气缸跟油缸的原理差不多,而油缸和气缸的优缺点对比就讨论一下以下几点:
1由于日本SMC无杆气缸系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围,因此气缸是不能做大功率的动力元件.液压缸就可以做比较大的功率的元件,使用液压系统,
2从介质讲空气是可以用之不竭的,没有费用和供应上的困难,将用过的气体直接排入大气,处理方便,不会污染.液压油则相反了,
日本SMC无杆气缸在使用之前必然是要经过适当的处理的,先我们要检查气缸是否有损坏,在螺栓连接的地方是否有松动,这样就大大的降低了安装的麻烦。安装的过程中,气缸的活塞杆不能超负荷的承受外部的力量,也不能方向偏移,必须要与活塞的轴线方向一致。缓冲带是转角气缸中,常用的一个辅助器械,在工作之前,就应该使用它。将调节带调节到阻力的小位置上。气缸投入正常的工作后,增大缓冲的阻力,直到调节到合适的位置为止。
安装的形式是多种多样的,但是不管什么样的安装方式,都必须保证转角气缸不变形。变形的气缸是无法使用的。连接不能采取焊接的形式,这样不能保证缸体的长期使用。
转角气缸在水平安装的过程中,要注意水平的角度,要选择比较利于检查和维修的角度。活塞杆的前、中、后三个部位要保持平衡的状态。
日本SMC无杆气缸使用之前,重要的一个环节就是调整,要的工作是调节速度,速度控制阀,不能浮动太大,要采取微调的形式。刚开始的时候控制阀不易开的太大,要有一个缓冲的过程,让活塞的惯性能量得到充分的吸收。气缸安装之后,将投入正常的工作当中。气缸的工作主要是压力化为动力的一个过程,在运行的工作压力范围之内,要先没有压力的运行状态下,尝试2~3次,确保气缸能正常的工作,在施加压力。日本SMC无 杆气缸
CDRA1BW30-90\180 CDRA1BS50-90\180 CDRA1BW50-90\180 CDRA1BSU50-90\180 CDRA1BWU50-90\180 CDRA1BS50-90\180C CDRA1BW50-90\180C CDRA1BSU50-90\180C CDRA1BWU50-90\180C CDRA1BS63-90\180 CDRA1BW63-90\180 CDRA1BSU63-90\180 CDRA1BWU63-90\180 CDRA1BS63-90\180C CDRA1BW63-90\180C CDRA1BSU63-90\180C CDRA1BWU63-90\180CCDRA1BS80-90\180 CDRA1BW80-90\180 CDRA1BSU80-90\180 CDRA1BWU80-90\180 CDRA1BS80-90\180C CDRA1BW80-90\180C CDRA1BSU80-90\180C CDRA1BWU80-90\180C CDRA1BS100-90\180 CDRA1BW100-90\180 CDRA1BSU100-90\180 CDRA1BWU100-90\180 CDRA1BS100-90\180C CDRA1BW100-90\180C CDRA1BSU100-90\180C CDRA1BWU100-90\180C日本SMC无 杆气缸

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