REBR25-350 REB系列SMC正弦无杆缸

REB系列SMC正弦无杆缸,原装REB系列SMC气缸

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主营产品有日本SMC气缸,SMC薄型气缸,日本SMC电磁阀,德国FESTO电磁阀,德国FESTO气缸,德国BURKERT电磁阀,德国BURKERT角座阀,BURKERT流量计,BURKERT变送器等BURKERT产品.CKD电磁阀,CKD气缸,CKD气动元件.KOGANEI电磁阀,KOGANEI气缸,KOGANEI气动元件等.欢迎各界朋友莅临东莞市宸越工业设备有限公司参观、指导和业务洽谈。

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REB系列SMC正弦无杆缸,原装REB系列SMC气缸
日本SMC气缸中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴作摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
日本SMC气缸它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10～20米/秒)运动的动能，借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴作摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
REB系列SMC正弦无杆缸,原装REB系列SMC气缸
SMC气缸根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。

REBH15-250-XB10
REBH15-300
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REBR15-400
REBR15-PS
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REBR25-600N
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REBR32-2000
(1)选择内外双唇口防尘圈。结构如图2所示，使防尘圈起到阻止污物从唇口和槽底处进入液压缸。
(2)对防尘圈在液压缸和整机喷漆过程中增加保护措施。借鉴国外液压缸防尘圈保护经验，要防尘圈唇口处安装一个特制密封圈，可将油漆与防尘圈进行有效隔离，在喷漆完成后，再将特制密封圈去掉。
(3)改进轴用组合封结构。如图3，在轴用组合封棱边增加R1圆弧过渡和密封唇口增加7°偏角，避免高温时密封唇口处和棱边材料发生流动问题。通过这一改进，即使产生唇口材料出现流动情况，由于存在材料流动空间，也不会降低轴用组合封密封效果。
(4)活塞杆表面中频淬火。通过中频淬火，提高活塞杆基体硬度，既可以增加活塞杆表面抗碰伤能力，又便于降低活塞杆表面粗糙度值。另外还有意见认为，由于存在深度2mm以上的淬硬层，使整个活塞杆形成一个圆筒结构，可提高活塞杆抗弯强度。
(5)采取活塞杆表面保护措施。随着人们对建筑工程机械在工作中发生液压缸活塞杆碰伤问题的深入认识，各装载机生产厂已经开始对活塞杆碰伤比较严重的翻斗液压缸，在活塞杆耳环
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