SCPD2-L-FA16 SCPD2-T系列CKD气缸型号

SCPD2-T系列CKD气缸型号,CKD气缸专业代理,承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

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主要经营：日本smc电磁阀,德国festo费斯托气缸,德国burkert宝德电磁阀,日本喜开理气缸,日本koganei小金井气缸等等气动元件产品；德国PILZ（皮尔兹继电器)、德国TURCK(图尔克）等工控产品；液压产品的德国的REXROTH(力士乐)、意大利ATOS（阿托斯）等等在中国内地广泛应用。

SCPD2-T系列CKD气缸型号,CKD气缸专业代理
根据用户的需要，对各个系列气缸做适当修改，可以得到不同的功能。这需要专门订货，故称为特殊订货的气缸。如将密封件改用氟塑料橡胶，可增强气缸的耐化学性。将活塞杆、杆端螺母、拉杆等改为不锈钢，可在水中作业，防止生锈腐蚀。根据实际需要，可将杆侧缸盖和无杆侧缸盖上的通口及缓冲阀的位置和方向改变，也可将活塞杆端部做成不同的形状。下表介绍部分特殊订货的气缸.
耐热气缸的环境温度为-10~+150℃，不能装磁性开关。耐热缸的密封材质为氟橡胶，润滑脂使用氟树脂润滑脂。
耐寒气缸的环境温度为-40~+70℃，不能装磁性开关。密封材料及缓冲垫改用低腈橡胶，润滑脂改用氟树脂类，耐磨环改用树脂。
低速气缸可在低速下做平稳运动，不给油工作。活塞运动速度5~50mm/s。
强力防尘圈气缸用于铸造机械、建筑机械、产业用车等在砂石、尘土多的恶劣环境中工作，强力防尘圈是被压入的，不能更换。
串联气缸将两个双作用气缸的活塞杆连成一体。这种缸可以得到两倍的输出力。常用于气动压力机上或安装空间狭小的地方。用小缸径获得较大的推力。有些串联气缸一侧加入液压油，可作为阻尼缸使用。
CKD气缸的结构：1）缸筒缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。2）端盖端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
CKD气缸的结构：缸筒缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管CKD气缸缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。CKD气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。
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SCPD2-L-00-6 基本型 （与-LF微速/-LO低速/-T耐热/-L※C橡胶气缓冲通用） 内径φ6
附件 内径φ6
SCPD2-L-LS-6 单侧轴向脚座型(前端) （与-LF微速/-LO低速/-T耐热/-L※C橡胶气缓冲通用） 内径φ6
附件 内径φ6
SCPD2-L-FA-6 前端法兰型 （与-LF微速/-LO低速/-T耐热/-L※C橡胶气缓冲通用） 内径φ6
附件 内径φ6
SCPD2-L-0010 基本型 （与-LF微速/-LO低速/-T耐热/-L※C橡胶气缓冲通用） 内径φ10
附件 内径φ10
SCPD2-L-LS10 单侧轴向脚座型(前端) （与-LF微速/-LO低速/-T耐热/-L※C橡胶气缓冲通用） 内径φ10
附件 内径φ10
SCPD2-L-FA10 前端法兰型 （与-LF微速/-LO低速/-T耐热/-L※C橡胶气缓冲通用） 内径φ6
附件 内径φ10
SCPD2-L-CB10 双耳环型 （与-LF微速/-LO低速/-T耐热/-L※C橡胶气缓冲通用） 内径φ10
附件 内径φ10
SCPD2-L-0016 基本型 （与-LF微速/-LO低速/-T耐热/-L※C橡胶气缓冲通用） 内径φ16
附件 内径φ16
SCPD2-L-LS16 单侧轴向脚座型(前端) （与-LF微速/-LO低速/-T耐热/-L※C橡胶气缓冲通用） 内径φ16
附件 内径φ16
SCPD2-L-FA16 前端法兰型 （与-LF微速/-LO低速/-T耐热/-L※C橡胶气缓冲通用） 内径φ16
附件 内径φ16
SCPD2-L-CB16 双耳环型 （与-LF微速/-LO低速/-T耐热/-L※C橡胶气缓冲通用） 内径φ16
附件 内径φ16
SCP*2-6-F 附件 （单耳环连接·双耳环连接件·销·单耳环支撑件·夹紧接头）内径φ6
SCP*2-10-F 附件 （单耳环连接·双耳环连接件·销·单耳环支撑件·夹紧接头）内径φ10
SCP*2-16-F 附件 （单耳环连接·双耳环连接件·销·单耳环支撑件·夹紧接头）内径φ16
SCPD2-KL-00-6 高负荷 基本型 内径φ6
SCPD2-KL-00-10 高负荷 基本型 内径φ10
附件 内径φ10
SCPD2-KL-00-16 高负荷 基本型 内径φ16
附件 内径φ16
SCPD2-KL-LS-6 高负荷 单侧轴向脚座型 内径φ6
SCPD2-KL-LS-10 高负荷 单侧轴向脚座型 内径φ10
附件 内径φ10
SCPD2-KL-LS-16 高负荷 单侧轴向脚座型 内径φ16
附件 内径φ16
SCPD2-KL-FA-6 高负荷 前端法兰型 内径φ6
SCPD2-KL-FA-10 高负荷 前端法兰型 内径φ10
附件 内径φ10
SCPD2-KL-FA-16 高负荷 前端法兰型 内径φ16
附件 内径φ16
SCPD2-KL-CB-10 高负荷 双耳环型 内径φ10
附件 内径φ10
SCPD2-KL-CB-16 高负荷 双耳环型 内径φ16
附件 内径φ16
SCPD2-K-10-F 附件 （单耳环连接件·双耳环连接件·单耳环支撑件·双耳环支持件）内径φ10
SCPD2-K-16-F 附件 （单耳环连接件·双耳环连接件·单耳环支撑件·双耳环支持件）内径φ16
东莞市工搜电子有限公司主要经营：日本SMC气动元件，德国FESTO费斯托，德国宝德BURKERT，日本SMC气缸，FESTO气缸，费斯托气缸，日本SMC电磁阀，SMC三联件，SMC油雾器，SMC气源处理器，SMC过滤器，SMC空气过滤器，SMC减压阀，SMC过滤减压阀，SMC油雾器，SMC油雾分离器，SMC接头，SMC气管，SMC快插接头，SMC通用接头，SMC日本SMC增压阀，SMC气体增压泵，SMC气体增压阀，SMC气体增压器。
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