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6PZS480 霍克蓄电池

北京华达富通电源设备有限公司

会员指数：

企业认证：

价格：电议

所在地：北京

型号：6PZS480

更新时间：2023-09-05

浏览次数：991

公司地址： 北京市海淀区中关村科技园A区203

13260272006 赵琦经理(女士) 经理

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产品简介

盘锦霍克蓄电池6PZS480全新价格

公司简介

北京华达富通电源设备有限公司成立于2016年，是一家致力于UPS电源，山特UPS电源，艾默生UPS电源，APC UPS电源，梅兰日兰UPS电源等系列UPS电源，沈阳松下蓄电池，赛特蓄电池，阳光蓄电池销售。我们以优良的服务，完善的售后，赢得广大客户的赞许。

公司拥有完善的售前、售后服务体系，公司拥有一支多年从事UPS电源和蓄电池的营销及技术的工作队伍，可向客户提供技术咨询，技术讲座及维修，场地设计，现场安装等全方位的服务。公司成立开始，就以“诚实经营，高质服务”作为立足之本。一方面积极开拓市场，紧跟信息产业的发展潮流，不断增强公司的技术实力。同时大力加强公司内部管理，提高员工的整体素质，树立公司的良好形象。

“开拓创新、追求卓越、行业争先、服务社会”是本公司长期以来坚持贯彻的宗旨，在发展的道路上不断求索、创新，携手与所有贸易伙伴和新老用户共创美好明天！

诚信 —我们秉持诚信为本，正直为根，实实在在为用户提供服务.

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产品说明

盘锦霍克蓄电池6PZS480全新价格

霍克电池集团生产的牵引型蓄电池，是目前技术和工艺的，也是业内使用广泛的产品。如叉车、机车牵引车、电动清洁车、电动游览车等许多品牌的生产企业均采用霍克牵引型蓄电池。符合DIN标准、主要配套LINDE（林德）、HANGCHA(杭叉)、JUNGHEINRICH（永恒力）、HYSTER（海斯特）、BT、STILL等欧洲标准叉车。符合JIS/BS标准、主要配套NICHIYU（力至优）、TOYOTA（丰田）、TCM、KOMATSU（小松）、SHINKO（神岗）、NISSAN（尼桑）等JIS/BS标准叉车。

单体结构

HAWKER牵引型蓄电池使用了成熟的管式正板技术。正板采用压铸型板栅，活性物质储存在采用聚酯材料的排管中；负板使用加强型板式板。正负板之间是多微孔、一侧带有凸起的隔膜。电池单体外壳采用高抗冲击且耐高温的聚丙烯材料，壳盖采用热封工艺以防止电解液的泄漏。

柱端子

每个正负端子用铅合金和带有内螺纹的铜芯端子浇铸而成。柱和被压缩的密封胶圈的配合可有效地防止电解液的泄漏。

电池单体连接条

电池单体间采用完全缘的无卤的软连接条连接。用螺栓固定连接条的方式可以使在电池组中取出单体进行维护或替换变得简单快速。

安全阀

每个电池单体安装了安全阀以使充电过程中产生的气体逸出。通过安全阀可进行添加纯净水以及测量电解液比重的操作。安全阀还具有电池防止电解液涌动的挡板。

电池盖

电池盖上有可以冲孔后安装电解液搅动系统或温度传感器的设计。

Hawker aquamatic 集中自动加水系统

Hawker aquamatic 集中自动加水系统可以从电池系统的中心点完成对电池组内所有电池单体的加水。该系统加水安全阀如前图所示，可自动保持电池单体的液位，同时也允许充电过程中产生的气体逸出和测量电解液比重的操作。

电解液搅动系统

Hawker 电解液循环搅动系统是采用空气提升原理，利用安装在电池上的管路系统进行工作的。隔膜泵将低速的气流吹到电池中，从而使气流在电池壳体中循环流动。该系统可以有效防止电解液分层并保证充电优化。

优点

在同样的外形尺寸下具有高的容量

高的放电效率

长的运行时间和高的可靠性

在容量和尺寸上有效融合了欧洲标准中的DIN和BS标准

带电解液搅动系统的HAWKER牵引型蓄电池

在部分或者全部充电过程中避免电解液和温度的分层

优化电池正负板充电的接受过程，因此使正负板承受能力一致

与传统充电方式相比充电时间减少30%，能量消耗减少20%

在部分或者全部充电过程中避免电解液和温度的分层

优化电池正负板充电的接受过程，因此使正负板承受能力一致

与传统充电方式相比充电时间减少30%，能量消耗减少20%电池规格：

单体电压 2V，
C10容量21H3170AH
环境温度：-10 45
浮充电压：2.23-2.25V@20
遵循的标准：DIN40742 ,IEC60896-2 ,ISO9001
电池内部构造及特点：
1、电解液，电解液吸附于胶质中，上下浓度一致，不会出现分层想象；出厂时就没有游离电解液，因此电池不会漏液；电解液密度为1.24g/ml；
2、ABS外壳高强度ABS外壳，一般碰撞或过充情况下不会破损变形；
3、安全阀防火阻燃安全阀有效阻止外部明火点燃内部气体；
4、铜制柱低内阻的铜制柱确保大电流安全放电而不发热；
5、管式正板管状压铸式正板合金结构致密，抗腐蚀能力增强；
6、正芯附着刺正芯棒上设计有突起的附着刺，增大活性物质附着力，防止活性物质脱落。
技术特点及优点：
1、优化电池活性物质配方，电池容量高于DIN40742标准；
2、单体大容量3170AH，避免了电池并联造成的容量损耗和不平衡；
3、气体复合率大于98％，电池无须加水，低维护量；
4、自放电率低，储存2年时间无须补充充电；
5、循环寿命大于1200次@80％DOD；
针对ups蓄电池的使用注意事项，总结为下列几点：
1、确认使用条件符合厂家的规格要求。
2、初次使用或长期放置后使用一定要充电。
3、UPS用的电池是用于浮充使用,如果频繁使用蓄电池(类似循环使用),将严重影响蓄电池的涓流寿命。
4、定期进行蓄电池检查。
5、如发现电槽变形及漏液等现象,请不要使用,应以换。
6、端子处如果连线不紧,有引发火灾的危险性。
7、建议如无断电情况可36月做一次放电,如发现蓄电池的充电电压或放电特性等有异常时,请换此蓄电池。
8、电池容量低于初期容量的50％时,应及时换电池。
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（一）气体再化合效率

气体再化合效率与选择浮充电压关系很大。电压选择过低，虽然氧气析出少，复合效率高，但个别电池会由于长期充电不足造成负盐化而失效，使电池寿命缩短。浮充电压选择过高，气体析出量增加，气体再化合效率低，虽避免了负失效，但安全阀频繁开启，失水多，正板栅也有腐蚀。影响电池寿命。

（二）从壳体材料渗透水分

各种电池壳体材料的有关性能见下表。从表中数据看出，ABS材料的水蒸气渗透率较大，但强度好。电池壳体的渗透率，除取决于壳体材料种类、性质外，还与其壁厚、壳体内外间水蒸气压差有关。

性能材料数值	水蒸汽相对渗透率（%）	氧相对渗透率（%）	机械强度
性能材料数值	水蒸汽相对渗透率（%）	氧相对渗透率（%）	拉伸强度（Mpa）	缺口冲击强度（KJ·m-2）
ABS	16.6	0.35	21~63	6.0~53
PP	1.00	1	30~40	2.2~6.4
PVC	4.22	4.41	35~55	22~108

（三）板栅腐蚀

板栅腐蚀也会造成水分的消耗，其反应为：

Pb + 2H2O → PbO2 + 4H+ + 4e-
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（四）自放电

正自放电析出的氧气可以在负再化合而不至于失水，但负析出的氢不能在正复合，会在电池累积，从安全阀排出而失水，尤其是电池在较高温度下贮存时，自放电加速。
电池电动势、开路电压、工作电压

当蓄电池用导体在外部接通时，正和负的电化反应自发地进行，倘若电池中电能与化学能转换达到平衡时，正的平衡电电势与负平衡电电势的差值，便是电池电动势，它在数值上等于达到稳定值时的开路电压。电动势与单位电量的乘积，表示单位电量所能作的zui大电功。但电池电动热与开路电压意义不同：电动势可依据电池中的反应利用热力学计算或通过测量计算，有明确的物理意义。后者只在数字上近于电动势，需视电池的可逆程度而定。

电池在开路状态下的端电压称为开路电压。电池的开路电压等于电池正电电势与负电电势之差。

电池工作电压是指电池有电流通过（闭路）的端电压。在电池放电初始的工作电压称为初始电压。电池在接通负载后，由于欧姆电阻和化过电位的存在，电池的工作电压低于开路电压。

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