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价格：电议
所在地：浙江 宁波市
型号：GCT-8C
更新时间：2023-11-09
浏览次数：1458
公司地址：宁波市镇海骆驼福业街76号
张玲(女士) 经理
力盈LET-WIN集团苏州分厂是宁波利德仪器公司和瑞典LET-WIN公司合资子公司，力盈(LET-WIN)仪器/利德仪器1999年从事轴承加热器生产以来已经走过了将近二十个年头，从代手动控制的轴承加热器RDA/RDZX到第二代微电脑控制轴承加热器RDH/RDL系列再到第三代力盈LET-WIN快速轴承加热器，我司花巨资引进台湾轴承加热器生产线和轴承加热器生产技术, 力盈LET-WIN快速轴承加热器对解决国内安装工艺普遍落后的现状所做的工作与努力是富有成效和令人鼓舞的．利德仪器一直致力于生产国内好的轴承加热器，将安全、高效、市场、服务的战略理念贯彻到底。力盈(LW)公司总部位于浙江省宁波市庄桥工业区内，自成立以来一直致力于轴承安装、维护工具以及相关检测仪器的研发、生产和销售。现有经销商客户上千家．公司以全面提高和改善中国轴承装拆，维护工艺为己任，以满足客户需求为导向，以技术优势为核心生产力，以直接面对渠道，个性化的定制服务为运营模式，以完善的售后服务及技术指导为依托，以技术，卓越品质为产品定位，通过代理商和客户使用推荐相结合的销售方式来满足用户需要，力盈LET-WIN快速轴承加热器是我司引进台湾轴承加热器生产线和轴承加热器生产技术及管理经验，根据第二代进行改良的产品，首先，力盈LET-WIN高品质快速轴承加热器选材采用国外进口冷轧硅钢片和纯铜感应线圈制作，进口冷轧硅钢片导磁率高，加热，纯铜感应线圈导电率高，内部材质大幅度的改良不仅使得力盈LET-WIN加热器的加热效率比以前提升了一个档次，而且还加环保和节能．下面请看一下我们的设备用材（实物如与以下材料部符，将以10倍价格赔偿） 1主机线圈，我公司产品线圈采用三组，每组均为双玻璃丝铜扁线， 2主机壳，主机壳采用30不锈钢板制作 3环氧树脂，线圈和机壳之间采用耐高温绝缘环氧树脂密封 4电容补偿；采用自愈式电容补偿(加热效率提高至少3-4倍) 以往国内普通的加热器客户使用一年或者几个月就需要重新换新的加热器，现在力盈LET-WIN轴承加热器质保三年，客户使用三到五年一般不会出现问题，三年以后就是出现问题，我们也可帮助维修，仅仅需要客户出一些配件的成本费用。这样的高品质满足了当今市场客户越来越高的要求，还帮助客户大大节约了成本，减少了全球资源的浪费。其次，力盈LET-WIN高品质轴承加热器增加了散热片设计和通风扇设计（大型轴承加热器），外观进行了改良，使得我们的产品加美观。力盈LET-WIN高品质轴承加热器此次从内而外的变必将迎来多客户的赞许和承认。 以后随着科技日新月异的发展和新，我们在能源的利用上也许会出现大的变革，力盈LET-WIN轴承加热器将和大家一起见证这些变革，一起将这些高科技产品推向全国甚至全世界。 力盈LET-WIN轴承加热器有一个好的产品线作为基础，但是一个好的品牌如果没有推广也很难融入市场，为此我司每年在广告和推广上的投入也非常大，平面媒体、网络媒体处处可见我们的身影，这不仅是对我们自身品牌的宣传，加是为了我们的经销商能够简单的去做客户，推广客户。另外您在向客户推荐我们的产品时可以着重推荐我们的售后和服务，力盈LET-WIN轴承加热器质保三年，客户使用三到五年一般不会出现问题，三年以后就是出现问题，我们也可帮助维修，仅仅需要客户出一些配件的成本费用。我们对任何一个您的客户都由我们专业的检测技术工程师提供每年一次的上门检测服务，帮助您的客户好的维护轴承和机械设备。
力盈供应手推车式数字钢轨超声波探伤仪GCT-8C参数性能
GCT-8C钢轨探伤仪是中科仪推出的一款手推车式数字钢轨超声波探伤仪（钢轨探伤小车），该仪器具有一个主机，超声波探头，盛耦合剂的水箱，以上3部分安装到探 伤手推车上，适于探测国产和进口的43kg/m～75kg/m钢轨母材中存在的各种缺陷，主要用在地铁钢轨，铁路钢轨安全防范检测，技术条件满足TB /T2340-2012《钢轨超声波探伤仪》标准。通过原铁道部TBT/2340-2012认证。探头符合具有《铁路专用计量器具新产品技术认证管理规 则》及相关技术条件的要求，并具有认证书。
GCT-8C升级版钢轨探伤仪可选配无线数据传输系统。系统工作时，仪器通过WIFI网络先将探伤数据传输到手持机上，再由手持机通过联通WCDMA的3G网络将数据传输到远程服务器上，管理者或探伤数据分析员可以通过远程服务器对现场作业进行监控，并可将探伤数据下载下来进行分析.
力盈供应手推车式数字钢轨超声波探伤仪GCT-8C参数性能
产品特点
技术条件满足TB/T2340-2012《钢轨超声波探伤仪》标准。通过原铁道部TBT/2340-2012认证。
探头符合具有《铁路专用计量器具新产品技术认证管理规则》及相关技术条件的要求，并具有认证书。
9个探测通道，并具有一个校对通道。
具有探头自动检测功能。
可以实现GPS定位。
全程记录储存文件60天；动态Ａ脉冲图像文件大于600分钟。
显示屏大于8寸。
A显、B显同屏、分区显示；可以显示2.2米以上的B图像。
具有GPS缺陷定位功能，仪器界面可以显示经纬度值。
可以记录探头耦合状态。
回放软件：在探伤数据回放同时可以显示其对应地点的各项控制参数和作业参数，包括：增益、里程、时间、执机人、速度、GPS值、上下行、左右股、轨型、抑制状态、报警状态、倒车状态、开关机状态、人工标记等
力盈供应手推车式数字钢轨超声波探伤仪GCT-8C参数性能
技术参数
探头工作频率：2MHz。
重复探测频率：400Hz（每个通道）。
采样频率：≥100MHz。
增益控制范围：0～80dB；
水平线性误差：≤2%，
垂直线性误差：≤5%。
增益控制范围：0～80dB。
灵敏度余量：执行TB/B2340-2012标准。
衰减器误差：每12dB不大于（小于）1dB。
动态范围：≥30dB(抑制关)，2～6dB(抑制开)。。
整机连续工作时间不低于8小时。
工作环境温度：－40℃～50℃。
符合标准
TB/T2340-2012《钢轨超声波探伤仪》标准。通过原铁道部TBT/2340-2012认证。探头符合具有《铁路专用计量器具新产品技术认证管理规则》及相关技术条件的要求
产品配置
主机，工具包，雨探头，耦合剂水箱，合格证，出厂报告以及说明书
产品特点
技术条件满足TB/T2340-2012《钢轨超声波探伤仪》标准。通过原铁道部TBT/2340-2012认证。
探头符合具有《铁路专用计量器具新产品技术认证管理规则》及相关技术条件的要求，并具有认证书。
9个探测通道，并具有一个校对通道。
具有探头自动检测功能。
可以实现GPS定位。
全程记录储存文件60天；动态Ａ脉冲图像文件大于600分钟。
显示屏大于8寸。
A显、B显同屏、分区显示；可以显示2.2米以上的B图像。
具有GPS缺陷定位功能，仪器界面可以显示经纬度值。
可以记录探头耦合状态。
回放软件：在探伤数据回放同时可以显示其对应地点的各项控制参数和作业参数，包括：增益、里程、时间、执机人、速度、GPS值、上下行、左右股、轨型、抑制状态、报警状态、倒车状态、开关机状态、人工标记等
技术参数
探头工作频率：2MHz。
重复探测频率：400Hz（每个通道）。
采样频率：≥100MHz。
增益控制范围：0～80dB；
水平线性误差：≤2%，
垂直线性误差：≤5%。
增益控制范围：0～80dB。
灵敏度余量：执行TB/B2340-2012标准。
衰减器误差：每12dB不大于（小于）1dB。
动态范围：≥30dB(抑制关)，2～6dB(抑制开)。。
整机连续工作时间不低于8小时。
工作环境温度：－40℃～50℃。
符合标准
TB/T2340-2012《钢轨超声波探伤仪》标准。通过原铁道部TBT/2340-2012认证。探头符合具有《铁路专用计量器具新产品技术认证管理规则》及相关技术条件的要求
产品配置
主机，工具包，雨探头，耦合剂水箱，合格证，出厂报告以及说明书
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