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价格：电议
所在地：北京
型号：SH600-2
更新时间：2023-09-05
浏览次数：1330
公司地址： 北京市海淀区中关村科技园A区203
赵琦经理(女士) 经理
西力蓄电池简介：
westpower电池是德国siemens公司为其ups产品所配套设计的一款西力蓄电池，其性能已达到水平。westpower公司在生产过程中严格遵照iso9001的质量标准，采用的质量控制工艺，在原材料采购、制程控制、出货检测的整个过程中进行严格的质量控制。正是由于westpower公司的产品拥有可靠的性能，才获得了iso9001、ul和ce等认证。
产品：
安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。
放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。
耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7hz的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
耐冲击性好：完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。
耐过放电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1ca放电要求的电阻），恢复容量在75%以上.
耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1ca充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在上95%以.sehey德国西力蓄电池，其性能已达到水平。westpower公司在生产过程中严格遵照iso9001的质量标准，采用的质量控制工艺，在原材料采购、制程控制、出货检测的整个过程中进行严格的质量控制。正是由于westpower公司的产品拥有可靠的性能，并获得了iso9001、ul和ce等认证。
|
型号 |
电压 |
容量(ah) |
zui大外型尺寸 (mm) |
|||
|
长 |
宽 |
高 |
总高 |
|||
|
sh4-12 |
12 |
4 |
90 |
70 |
101 |
105 |
|
sh7-12 |
12 |
7 |
151 |
65 |
94 |
99 |
|
sh12-12 |
12 |
12 |
151 |
98 |
95 |
100 |
|
sh17-12 |
12 |
17 |
181 |
76 |
167 |
167 |
|
sh24-12 |
12 |
24 |
165 |
125 |
175 |
175 |
|
sh38-12 |
12 |
38 |
197 |
165 |
170 |
170 |
|
sh55-12 |
12 |
55 |
229 |
139 |
209 |
230 |
|
sh65-12 |
12 |
65 |
350 |
166 |
174 |
174 |
|
sh100-12 |
12 |
100 |
407 |
173 |
210 |
240 |
|
sh120-12 |
12 |
120 |
407 |
173 |
212 |
242 |
|
sh150-12 |
12 |
150 |
484 |
170 |
242 |
242 |
|
sh200-12 |
12 |
200 |
520 |
240 |
219 |
245 |
|
型号 |
电压 |
容量(ah) |
zui大外型尺寸 (mm) |
|||
|
长 |
宽 |
高 |
总高 |
|||
|
sh2-100 |
2 |
100 |
179 |
73 |
205 |
212 |
|
sh2-200 |
2 |
200 |
172 |
111 |
329 |
350 |
|
sh2-300 |
2 |
300 |
170 |
150 |
330 |
350 |
|
sh2-400 |
2 |
400 |
210 |
175 |
329 |
350 |
|
sh2-500 |
2 |
500 |
241 |
172 |
330 |
357 |
|
sh2-600 |
2 |
600 |
301 |
175 |
331 |
359 |
|
sh2-800 |
2 |
800 |
410 |
175 |
331 |
359 |
|
sh2-1000 |
2 |
1000 |
474 |
174 |
329 |
356 |
|
sh2-1500 |
2 |
1500 |
400 |
354 |
342 |
381 |
|
sh2-2000 |
2 |
2000 |
489 |
350 |
343 |
381 |
|
sh2-3000 |
2 |
3000 |
712 |
351 |
341 |
395 |
1）安装在清洁、阴凉、通风、干燥的地方，并要避免受到阳光、加热器或 其他辐射热源的影响。电池应正立放置, 不可倾斜角度。每个电池间端子连接要牢固。
2）环境温度对电池的影响较大，环境温度过高，会使电池过充电产生气体，环境温度过低，则会使电池充电不足，这都会响电池的使用寿命。因此一般要求环境温度在25℃左右，山特ups浮充电压值也是按此温度来设定的。
3）正板栅采用组合多元合金，负板栅采用铅钙锡铝高氢过电位材料板栅和涂膏成型的电板，容量大、寿命长。铅锡多元合金集流排，内阻小，耐腐蚀，可经受长期浮充使用，分析纯电解质，自放电小。
4）由于ups电池 属于备用工作方式，市电正常情况下处于充电状态，只有停电时才会放电。为延长电池的使用寿命，山特ups的充电器一般采用恒压限流的方式控制，电池充满后即转为浮充状态，每节浮充电压设置为13.7v左右。如果充电电压过高就会使电池过充电,反之会使电池充电不足。充电电压异常，可能是由电池配置错误引起，或因充电器故障造成,因此在安装电池时，一定要注意电池的规格和数量的正确性，不同规格、不同批号的电池不要混用。外加充电器不要使用劣质充电器，而且安装时要考虑散热问题。
5）放电深度对电池使用寿命的影响也非常大，电池放电深度越深，其循环使用次数就越少,因此在使用时应避免深度放电。虽然山特ups都有电池低电位保护功能，一般单节电池放电至10.5v左右时，ups就会自动关机，但是如果ups处于轻载放电或空载放电的情况下,也会造成电池的深度放电。
6） 将蓄电池并联使用时，原则上在三列之内。超过三列，请与敝公司联系。另外，并联使用时，要保证电池组两端电压为2.23v/单体×单体，同时要考虑蓄电池的排列及换气，以尽量减少多层使用时上下层的温度差。西力蓄电池德国西力蓄电池SH600-2厂家批发
sehey蓄电池sh24-12优惠价格庆中力新能源汽车股份有限公司(以下简称“重庆中力”)签署了战略合作协议，深圳比克将在2016年底前为重庆中力供应8000辆新能源物流车用锂离子动力电池包，约合3000万颗18650电芯。此外，双方还将在电池管理系统及整车设计等方面开展一系列合作，合力突破技术瓶颈，加速物流车的电动化转型。
电商、物流行业已成为政府重点扶持的新兴经济增长点，而城市内配送中心与分拨中心间的快件运输通常使用面包车、小型厢式货车，对环境造成较大污染。在各大城市严格的入城限制政策下，传统物流车支撑下的城市物流配送时效、快捷和便利不再，且配送成本还居高不下。因此，城市物流车的电动化转型已成为政府和物流企业的必然选择。
2014年9月，交通运输部在《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》中就正式提出，到2020年，新能源城市物流配送车辆应达到5万辆，同时城市物流配送车运营权也将优先授予新能源汽车。
除了性的政策支持，物流车自身的运营模式，也为其电动化转型提供了基础保障。由于物流车每天行驶的路线较为固定，其基本要求是动力足、承载力强，而对于行驶里程、行车速度等的要求却不高。加之公司化的定点车辆管理，充电桩等基础设施问题较为容易解决。
目前，物流车已是除普通乘用车、低速汽车外，应用为广泛和成熟的新能源汽车类型。而作为新能源物流车重要组成部分之一，动力电池的需求无疑将会大幅增加。
此次深圳比克为重庆中力提供的18650动力电池充分考虑了其物流车的整车需求，以高品质电芯为基础，科学焊接电池模组，为整车提供了强劲的动力支持，提高使用寿命，并zui大化减少碰撞挤压导致的安全隐患。此外，比克电芯强大的高低温充放电性能也充分适应了新能源物流车在不同环境下的行车需求，保证在不同地理位置，不同季节下的稳定行驶。
深圳比克从2006年起涉足动力电池领域，同年建成了一条自动化18650电芯生产线。经过多年的科研创新和技术升级，目前，深圳比克在动力电池领域拥有的技术能力和纯熟的生产能力，为一汽、众泰、台湾裕隆等多家知名汽车厂商提供动力电芯和动力电池解决方案。
深圳比克总裁张树全表示：“作为的新能源汽车动力解决方案供应商，深圳比克在提供动力电池解决方案和服务方面拥有大量丰富的经验，并获得外诸多知名新能源汽车企业的高度认可。此次我们与重庆中力的战略合作不仅将充分发挥双方，为用户带来好的新能源物流车产品，是体现了我们共同致力于可持续发展的长期承诺，进而推动新能源汽车产业的稳步前行。”
重庆中力高层也表示：“政策、市场和企业三方发力，推动新能源汽车市场不断走强。深圳比克作为该领域的企业，其持续创新的研发能力和高附加值的产品和服务在业内都享有良好的声誉和口碑。我们很高兴能够与深圳比克合作，实现新能源物流车在的普及，共同为新能源汽车产业发展贡献力量。”
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