SMC新款油雾分离器

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SMC用过滤介质把容器分隔为上、下腔即构成简单的过滤器。悬浮液加入上腔SMC油雾分离器，在压力作用下通过过滤介质进入下腔成为滤液SMC油雾分离器，固体颗粒被截留在过滤介质表面形成滤渣(或称滤饼)。过滤过程中过滤介质表面积存的滤渣层逐渐加厚SMC油雾分离器，液体通过滤渣层的阻力随之增高SMC油雾分离器，过滤速度减小。当滤室充满滤渣或过滤速度太小时SMC油雾分离器，停止过滤S
液体通过滤渣层和过滤介质必须克服阻力SMC油雾分离器，因此在过滤介质的两侧必须有压力差SMC油雾分离器，这是实现过滤的推动力。增大压力差可以加速过滤SMC油雾分离器，但受压后变形的颗粒在大压力差时易堵塞过滤介质孔隙SMC油雾分离器，过滤反而减慢。


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      ＡＦＭ－Ａ
系列/CAD 接管口径 过滤精度(μm)
AFM0～40【新】 1/8,1/4,3/8,1/2,3/4 0.3
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