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CXSM25-20 双联气缸

东莞市拓展自动化设备有限公司
会员指数: 企业认证:         

价格:电议

所在地:广东 东莞市

型号:CXSM25-20

更新时间:2019-10-30

浏览次数:777

公司地址:广东省东莞市南城区莞太路12号中兴大厦510室

刘微(女士) 销售经理 

产品简介

SMC双联气缸,SMC双联气缸原理① 活塞后退时,活塞密封圈在未到达气路A之前,是从A和A′气路排气 。② 活塞密封圈通过气路A之后,仅从A′通路排气,斜线部分变成缓冲腔,从而得到气缓冲的效果。③ 活塞前进时,一旦供气,单向密封圈开启,活塞便无延迟起动。

公司简介

东莞市拓展自动化设备有限公司是一家专业从事进出口贸易及自动化设备,进出口气动元件设计、开发以及销售的高科技公司,成立于2012年,位于东莞市南城区莞太路12号中兴大厦510室。公司主要经营销售产品有日本SMC电磁阀,现货SMC气缸,现货SMC减压阀,现货SMC储气罐,FESTO电磁阀,FESTO气缸,德国BURKERT角座阀中国总代理,BURKERT宝德电磁阀,BURKERT宝德流量计等气动元件产品,除此之外还拓展了日本CKD喜开理,日本koganei小金井,台湾AIRTAC亚德客等品牌产品在中国大陆陆续推广及服务。

我们的产品广泛应用于石油、军工、纺织、医药、冶金、机械、电子、矿山、化工建材、电力、能源等行业,在行业内外享有良好的声誉。为客户提供优质的产品和完善的售后服务是我们的zui终目标。公司本着实事求是、薄利多销、物美价廉的经营理念,赢得了众多客户的信任和赞赏。一切以顾客至上,诚信为本,公司拥有着优质的产品质量,广阔的市场前景,强大的价格优势,优质的售前售后服务。不断的为用户提供满意的新产品,是我们不变的宗旨。

本公司真诚的欢迎各大新老客户前来咨询采购,我们将竭诚为您服务!

联系人:李小姐  手  机:18938536023    电  话:0769-33361323
传  真:0769-21995380   Q  Q: 3164772395  邮  箱:3164772395@qq.com

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产品说明

SMC双联气缸,SMC双联气缸原理
SMC双联气缸全部系列的球轴承导向套和滑动轴
承导向套已标准化
球轴承导向套和滑动轴承导向套的外形尺寸相同。
优良的设置性
SMC双联气缸带气缓冲型CXS系列/ø20, ø25, ø32
1 可从4个方向确认磁性开关 2 左右对称安装
■允许动能、允许负载重、不回转精度等与基本型CXS相同。
带气缓冲型CXS系列/ø20, ø25, ø32
全长增加量很少的条件下实现气缓冲
无缓冲套的独特的气缓冲结构
与老式的利用缓冲套方式的气缓冲不同,没有缓冲套,气缸总
长也能缩短。不损失薄型的优点的带气缓冲的气缸。
1.允许动能提高 基本型的2~3倍
2.消声效果提高 减少6dB以上

SMC双联气缸原理:
① 活塞后退时,活塞密封圈在未到达气路A之前,是从A和A′气路排气 。
② 活塞密封圈通过气路A之后,仅从A′通路排气,斜线部分变成缓冲腔,从而得到气缓冲的效果。
③ 活塞前进时,一旦供气,单向密封圈开启,活塞便无延迟起动。
① 由于机械滑动部位出现别劲现象会引起受力变化,气缸会有冲击动作的危险。这种场合,手脚会被夹住,机器会受损伤,
故从设计上应考虑能进行平稳的机械运动的调整,不使人身受伤害。
② 担心被驱动物体或气缸可动部分危及人身安全时,应加装防护罩。
③ 气缸的固定部位和连接部位必须牢固连接,特别是在动作频
率高及振动多的场所更应注意。
④ 被驱动物体质量大和速度快的场合,仅靠气缸的缓冲吸收冲击能量有困难时,应在进入缓冲之前设置减速回路或者在外部设置液压缓冲器以吸收冲击能。这种场合要充分检查机械装置的刚度。
⑤ 夹紧机构上使用气缸的场合,由于停电等原因造成气压力下降,夹紧力减小,被夹持工件有脱落的危险时,应设置有不会造成人身和机械装置受损伤的安全装置。起吊装置和提升机应设置有防止落下的安全措施。
⑥ 在气源、电源及液压源等控制的装置上,当这些动力源出现故障时,应有不会造成人身和装置损伤的对策。
⑦ 用中泄式方向控制阀驱动气缸的场合,把回路内的残压排去后再启动时,由于气缸内的压缩空气处于排空状态,当在活塞的一侧加压时,被驱动物体将高速伸出。这种情况下,手足等容易被夹住或机械装置受到损伤。因此必须设计有防止被驱动物体急速伸出的回路。
⑧ 人让设备紧急停止或停电等,系统出现异常时,安全装置起作用且机械停止运转的场合,由于气缸的动作,人身、元件及装置不受损伤的设计应予考虑。
⑨ 要考虑紧急停止、异常停止后再启动场合的安全。由于再启动,人身及装置应有不受损害的设计。还有,气缸有必要复位至始动位置的话,应配置有安全的手动控制装置。
订制规格:
耐热气缸(XB6)
低速气缸: 10~50mm/s(XB9)
低速气缸: 5~10mm/s(XB13)
高速气缸: (XB19)
长行程气缸(XB11)
管接头为NPT螺纹(XC18)
密封圈类为氟素橡胶(XC22)
没有端板(X593)
SMC双联气缸,SMC双联气缸原理
CXSM25-10
CXSM25-100
CXSM25-100A
CXSM25-110-XB11
CXSM25-120-XB11
CXSM25-12XB11
CXSM25-125-XB11
CXSM25-15
CXSM25-150AXB11
CXSM25-150-XB11
CXSM25-175-XB11
CXSM25-20
CXSM25-200-XB11
CXSM25-25
CXSM25-2
CXSM25-30
CXSM25-30A
CXSM25-35
CXSM25-3
CXSM25-40
CXSM25-40A
CXSM25-40R
CXSM25-45
CXSM25-4
CXSM25-50
CXSM25-50A
CXSM25-50-Y59AL
CXSM25-60
CXSM25-60A
CXSM25-70
CXSM25-70A
CXSM25-75
CXSM25-7
CXSM25-80
CXSM25-80A
CXSM25-90
CXSM25-90A
我司主营品牌:
一、气动元件:
日本品牌:日本SMC气动元件,日本CKD喜开理气动元件,日本小金井气动元件
德国品牌:德国宝德burkert,德国festo费斯托,英国海隆诺冠
意大利品牌:意大利UNIVER意大利康茂盛
美国品牌:美国ROSS美国ASCO电磁阀,美国MAC电磁阀
台湾:台湾MINDMAN金器,台湾AIRTAC亚德客
二、工控产品
德国品牌:德国PILZ皮尔兹继电器,德国IFM易福门传感器,德国海德汉HEIDENHAIN德国P+F倍加福传感器,德国RENCON编码器,德国施克SICK德国TURCK图尔克,德国HIRSCHMANN赫斯曼工业交换机。德国亨士乐,德国MURR穆尔,德国金钟默勒
日本品牌:日本欧姆龙OMRON传感器,日本神视SUNX基恩士,日本奥普士,日本SUMTAK盛太克编码器,日本内密控编码器
美国品牌:巴士德BARKSDALE
三、液压元件
美国品牌:美国NUMATICS纽曼蒂克,美国PARKER派克气动液压,美国VICKERS威格士,美MOOG穆格,美国FAIRCHILD美国POSEMOUNT罗斯蒙特,美国艾默生EMERSON美国哈希HACH美国丹尼逊液压元件,美国克力帕
德国品牌:德国HAWE哈威,德国REXROTH力士乐,德国HYDAC贺德克,德国E+H,德国博力谋BELIMO
日本品牌:日本油研YUKEN,日本不二越NACHI,日本黑田精工,日本丰兴TOYOOKI,日本大金液压DAIKIN,日本东机美
意大利:意大利ATOS阿托斯
更多品牌欢迎来电咨询,我们将竭诚为您服务。
:叶小姐
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Q Q: 3271352537
邮 箱:3271352537@qq.com
地址:东莞市南城区莞太路12号中兴大厦510室
SMC双联气缸,SMC双联气缸原理

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