产品简介:
概述:
落锤式弯沉仪(FWD)作为交通部重点攻关课题,已通过交通部技术鉴定,我单位作为开发、研制单位,经过近30年的试用、改型、完善;对FWD具有级的理解;并已将FWD系列化产品推向市场多年。目前投放市场产品有:车载式、拖车式、手持式三种型号。车载式、拖车式两种符合交通部路面测量轴荷10T的要求,适用于科研及大范围的普测。手持式FWD因冲击力小,仅适用于土基测量。车载式FWD可满足路面无损测量的要求,经与丹麦车载落锤式弯沉仪以及黄河车弯沉仪公路实测对比:测试数据(结果)相当;且工作效率更高,故得到广大用户的青睐。迄今为止,我公司已有120余个车载FWD用户,并亲自承担了10万余个测点,数千公里的路面弯沉测试工作(北京市)。于2010年成功承办了由交通部试验检测工作委员会主办的“性落锤式弯沉仪交流大会”。使用者挑选FWD的关键指标有三个:一是测量精度;二是测量速度‘三是在各种使用环境下的耐久稳定性。
我单位是: 交通部试验检测工作委员会委员单位;
交通部“道路无损检测与评价技术”协作组成员;
交通部重点攻关项目——落锤式弯沉仪研制单位。
用途:
用于路面强度评价、测量。测定在动态荷载作用下,所测结果可用于评定道路承载能力,预估道路的剩余使用年限。
主要技术指标:
冲击荷载:可达到0~130KN(可扩展);出厂时设置为50KN;
动态力测量范围:0~250KN(可扩展);
荷载测量精度:≤1%;
荷载脉冲形状:半正弦波;脉冲持续时间:<30ms
孝感激光车辙仪 手持式落锤弯沉仪 质量怎么样?多种型号图片
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型号:JX203057激光平整度 激光车辙 激光构造深度 |
型号:JX203059PFWD-1500手持落锤式弯沉仪 |
型号:JX203056CFWD-10T车载落锤式弯沉仪 |
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孝感激光车辙仪 手持式落锤弯沉仪 质量怎么样?多种型号内容
型号:JX203057激光平整度 激光车辙 激光构造深度
概述:
设备为一体化多功能路面检测设备,能够快速实时的检测高速及各等级公路路面的平整度、构造深度等技术特性,为交竣工验收、预防性养护以及路面管理系统提供综合的数据支持。
主要特点:
采用进口激光器和加速度传感器。
所有技术指标均符合路面验收与养护标准规范(公路路基路面现场测试规程:JTG E60-2008、公路技术状况评定标准:JTG H20-2007),符合中华人民共和国交通部JT/676-2007《车载式路面激光平整度仪》行业标准。
全中文界面的数据采集及分析软件,在同一软件的同一主程序界面下实时采集和显示并存储路面平整度、构造深度、速度及车行距离等。
连续不间断检测距离在5000公里以上。数据随测随存。
系统主机和计算机之间通过USB方式进行数据通讯,检测用计算机可随意选用笔记本电脑或工业计算机。
测试过程不受仪器装载车动态性能的影响,可以在较大车速范围内变换测试车速而不影响测试结果。
系统组成:
●激光惯性传感器系统(可按用户需求进行配置)
包含:激光传感器、加速度传感器
●DMI距离测量系统
●数据采集系统
A.数据采集硬件系统
包括:系统主机、笔记本电脑、逆变电源转换器、电源及数据线缆
B.数据采集软件系统
包括:数据采集软件、数据分析软件
●安装支架
●仪器装载车(用户自备)
激光路面车辙监测系统
主要特点:
采用进口激光器。
所有技术指标均符合路面验收与养护标准规范(公路路基路面现场测试规程:JTG E60-2008、公路技术状况评定标准:JTG H20-2007),符合中华人民共和国交通部JT/T677-2007《车载式路面激光车辙仪》和JT/676-2007《车载式路面激光平整度仪》行业标准。
全中文界面的数据采集及分析软件,在同一软件的同一主程序界面下实时采集和显示并存储路面平整度、车辙、构造深度、速度及车行距离等。
连续不间断检测距离在5000公里以上。数据随测随存。
系统主机和计算机之间通过USB方式进行数据通讯,检测用计算机可随意选用笔记本电脑或工业计算机。
通过调节斜射激光器的斜射角度,测试路面宽度可达3.6m。
测试过程不受仪器装载车动态性能的影响,可以在较大车速范围内变换测试车速而不影响测试结果。
系统组成:
●激光惯性传感器系统(按用户需求进行配置)
包含:13个激光传感器、2个加速度传感器
●DMI距离测量系统
●数据采集系统
A.数据采集硬件系统
包括:系统主机、笔记本电脑、逆变电源转换器、电源及数据线缆
B.数据采集软件系统
包括:数据采集软件、数据分析软件
●易拆卸三段式横梁机械安装支架
●仪器装载车(用户自备)
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路面养护设备
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激光平整度 激光车辙 激光构造深度
型号:JX203059PFWD-1500手持落锤式弯沉仪
手持落锤式弯沉仪--PFWD-1500
概述:
落锤式弯沉仪 (FWD)作为交通部重点攻关课题,已通过交通部技术鉴定,我单位作为开发、研制单位,经过近20年的试用、改型、完善;对FWD具有级的理解;并已将FWD系列化产品推向市场多年。目前投放市场的产品有:车载式、拖车式、手持式三种型号。车载式、拖车式两种符合交通部路面测量轴荷10T的要求,适用于科研及大范围的普测。手持式FWD因冲击力小,仅适用于土基与基层的弯沉测量;也大量用于院校教学。
用途:
适用于土基与基层的弯沉测量
荷载:1500公斤
主要技术指标:
1、动态力测量系统精度:小于2%-5%
2、位移测量范围:±3.5mm(±5mm可选)
3、位移测量系统精度:小于2%-5%
4、每点测量时间:小于1分钟
5、位移传感器数量:1只
6、脉冲荷载形状:半正弦波
7、脉冲荷载持续时间:15-30ms
8、电源要求:只需直流电
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路面养护设备
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PFWD-1500手持落锤式弯沉仪
型号:JX203056CFWD-10T车载落锤式弯沉仪
概述:
落锤式弯沉仪(FWD)作为交通部重点攻关课题,已通过交通部技术鉴定,我单位作为开发、研制单位,经过近30年的试用、改型、完善;对FWD具有级的理解;并已将FWD系列化产品推向市场多年。目前投放市场产品有:车载式、拖车式、手持式三种型号。车载式、拖车式两种符合交通部路面测量轴荷10T的要求,适用于科研及大范围的普测。手持式FWD因冲击力小,仅适用于土基测量。车载式FWD可满足路面无损测量的要求,经与丹麦车载落锤式弯沉仪以及黄河车弯沉仪公路实测对比:测试数据(结果)相当;且工作效率更高,故得到广大用户的青睐。迄今为止,我公司已有120余个车载FWD用户,并亲自承担了10万余个测点,数千公里的路面弯沉测试工作(北京市)。于2010年成功承办了由交通部试验检测工作委员会主办的“性落锤式弯沉仪交流大会”。使用者挑选FWD的关键指标有三个:一是测量精度;二是测量速度‘三是在各种使用环境下的耐久稳定性。
我单位是: 交通部试验检测工作委员会委员单位;
交通部“道路无损检测与评价技术”协作组成员;
交通部重点攻关项目——落锤式弯沉仪研制单位。
用途:
用于路面强度评价、测量。测定在动态荷载作用下,所测结果可用于评定道路承载能力,预估道路的剩余使用年限。
主要技术指标:
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冲击荷载:可达到0~130KN(可扩展);出厂时设置为50KN;
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动态力测量范围:0~250KN(可扩展);
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荷载测量精度:≤1%;
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荷载脉冲形状:半正弦波;脉冲持续时间:<30ms
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位移测量范围:±3.5mm(可选±5mm);
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弯沉精度:≤2%;
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弯沉分辨率:0.2µm;
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位移传感器个数:1~9只(可选);
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每点测试速度:15~20秒/点,(启用快速测量软件可缩小至10秒/点);
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提锤方式:液压;
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承载板升、降方式:液压;
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温度传感器类型:铂电阻+红外探头;
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温度量程(℃):-25~100℃
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行走速度:~120km/h(视路面状况而定);
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DMI距离传感器精度:0.1%;
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荷载传感器分辨率:≤0.05KN
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重量:总重量约450kg;
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外形尺寸:高1.3 米 , 其他尺寸依据用户提供的车型而定;
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电源:24V.
功能特点:
1、有近30年研制、历史,在产品精细上不断地改进、综合性能优于进口设备;
2、测试速度快(15 -20s/点),目前为快;
3、用户多(120余个用户),经验丰富,功能多,自动化程度高,操作简便(傻瓜一键式)司机一人即可操作;
4、关键部位均采用进口配件,及多年总结出的工艺,能适应各种恶劣使用环境,经久耐用,维修率低;
5、配笔记本电脑,只需通过USB线即可实现全自动测量;专用测量软件确保不通路面(面层、基层、底基层等)的测量精度及与BB的相关性高;还能适应南方、北方不同用户的使用习惯;软件包可对数据进行一系列工程处理:
a) 可进行与贝克曼梁的比对, 自动寻找转换系数;
b) 根据交通部的有关规定自动计算弯沉代表值、方差及生成相关表格;
c) 自动进行数据的归一化处理;
d) 可进行数据格式转换,把各测点数据转换为桩号数据。
e) 故障提示功能;
f) 可做温度修正.
6、落锤高度控制:连续高度控制及位置高度控制两种方式。
7、整机各种功能均具有备选方案、双保险功能及系统。
8、在设备的细节上、动作的上,总比其它产品(包括进口产品)一步。
9、重点推荐车型:全顺15座中顶长轴检测车,此车有发改委汽车公告;其它可配备车型:瑞风、金杯、福田、各类皮卡等。
10、采用产品高可靠性的原理和方法
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路面养护设备
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CFWD-10T车载落锤式弯沉仪
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[河北润联科技开发有限公司]——是集科研、开发、制造、经营于一体,的工程试验仪器专业制造实体。公司主要经营砼混凝土仪器,水泥试验仪器,砂浆试验仪器,泥浆试验仪器,土工试验仪器,沥青试验仪器,公路集料仪器,防水材料仪器,公路岩石仪器,路面试验仪器,压力试验机养护室仪器及实验室耗材等上百种产品。
在以雄厚的技术底蕴在强化开发的同时,积采用外技术标准,寻求推进与大专院校,科研单位的协作互补,以实现新产品开发的高起点,在交通部、建设部及科研所们的指导下,产品不断完善,不断更新。已广泛用于建材,建筑施工,道桥建设,水电工程和机械,交通、石油、化工等领域的质量检测。并同外各试验仪器厂建立了长期合作关系,严把质量关,价格更优惠!
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